Un sondage réalisé auprès de parents d’élèves sur les trajets domicile-école en 2020 a révélé qu’en France, dans les agglomérations de plus de 100 000 habitants, 97 % des élèves d’élémentaire sont accompagnés pour se rendre à l’école et 77 % de ceux du collège. Une autre étude souligne la diminution du temps passé dehors par les enfants : de trois à quatre heures par jour dans les années 1960, on est passé en 2021 à 47 minutes en moyenne, dont 29 minutes de manière autonome [1]. Ces chiffres éloquents illustrent la disparition progressive des enfants de l’espace public et la diminution des sorties autonomes (sans parent ni nounou) chez les enfants, particulièrement remarquables dans les grandes agglomérations. Cette note a pour ambition d’expliciter les causes de cette disparition et d’envisager les trajectoires possibles s’agissant de la présence — ou non — des enfants dans l’espace public des grandes villes demain.
L’éloignement des enfants de la rue est le fruit de plusieurs facteurs en cours depuis les années 1980 :
• L’urbanisation et la disparition progressive des friches urbaines ont réduit la taille des espaces de jeu disponibles pour les enfants. La place centrale de la voiture dans les politiques urbaines, con
