Dans la ville de Boston, aux États-Unis, les transports en commun font l’objet de critiques croissantes en raison de leur saturation, de leur lenteur et du fait que leurs trajets ne sont pas adaptés aux besoins des habitants. Selon un rapport [1], seuls 30 % des emplois de l’agglomération sont accessibles en transports en commun en moins d’une heure et demie. Et Boston est l’une des villes américaines où le taux d’équipement automobile des ménages est le plus faible, notamment chez les jeunes : 40 % des 18-34 ans n’en possèdent pas [2].
En réponse, les offres de taxis et de VTC (véhicules de tourisme avec chauffeur) comme Uber se sont développées, mais elles se révèlent coûteuses pour des usages quotidiens. Pour offrir une alternative aux habitants, Matthew Geor
