Cet ouvrage d’un ancien commandant de bord et général de l’armée de l’air décrit sa vision des défis de l’aéronautique, au-delà du « trou d’air » de l’aviation lié à la pandémie et à l’arrêt des liaisons aériennes internationales. Il a été réalisé à l’initiative de l’IPSA (Institut polytechnique des sciences avancées).
Selon l’auteur, qui use de nombreuses métaphores aéronautiques, la pandémie est davantage un « trou d’air » car de nombreuses autres raisons liées au pilotage des acteurs institutionnels de l’aviation et des gouvernements expliquent ce risque de « grand décrochage » déclenché par la Covid-19. Les compagnies, aux États-Unis ou en Europe, ont obtenu des milliards d’euros d’aides, sans contrepartie sociale, et l’emploi semble être la variable d’ajustement, avec des réductions de 25 % à 40 % des effectifs. Du côté des constructeurs, les commandes d’avions sont repoussées voire annulées, ce qui les conduit aussi à licencier, bien que les États tentent de faire contrepoids en avançant les commandes d’avions militaires (mais cela ne suffit pas pour compe
