L’utilisation de carburants fossiles n’est pas sans présenter des inconvénients majeurs : ressources limitées, pollution atmosphérique. A cet égard, l’idée qu’il serait intéressant de disposer d’un carburant de substitution qui serait à la fois productible industriellement, non polluant et qui, de surcroît, garderait le caractère stockable des combustibles fossiles n’est pas neuve.
Actualités prospectives n° 117
Cet article fait partie de la revue Futuribles n° 117, janvier 1988