La directive européenne 2003/30/CE du 8 mai 2003 fixe, pour l’horizon 2010, un objectif global d’introduction de 5,75 % de biocarburants dans les carburants automobiles. Le gouvernement, le 1er septembre 2005, a fixé pour la France des objectifs de 5,75 % en 2008 et de 7 % en 2010, objectifs qui s’insèrent dans le cadre plus vaste du plan Climat engagé en 2003-2004 et d’un plan de valorisation de la biomasse adopté en avril 2006. Sources d’énergie renouvelable alternative du pétrole, peu émetteurs de gaz à effet de serre, les biocarburants sont appelés à tenir une place importante dans les politiques énergétiques, face au défi de rareté des ressources pétrolières et de lutte contre le changement climatique à l’échelle planétaire. Mais quelle place ? À quelles conditions techniques et économiques ? Dans quel contexte d’évolution de la demande de transport et des technologies des véhicules ? La présente note fait le point sur les connaissances et les questions en suspens.
——————–
Si vous êtes membre partenaire de Futuribles, vous pouvez télécharger cette analyse en haut de votre écran (après vous être connecté).
