Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

Revue

Économie, emploi - Institutions - Territoires, réseaux

Économie des services publics dans l’espace rural

Le problème des services publics en zone rurale revêt, à la lumière des explications de Jacques Salais, une acuité particulière en raison de la déréglementation prévisible des services publics. Une chose est le statut, une autre est la fonction, rappelle d'abord Jacques Salais qui souligne que la dichotomie secteur public/secteur privé n'a déjà plus grand sens et que nombre d'entreprises privées assument de fait un service public. Plus important que la propriété du capital, est le ...

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Revue

Institutions - Territoires, réseaux

Les services publics dans l’espace rural. D’une logique de maintien à une logique de développement

Une vaste partie du territoire français se dépeuple. Y entretenir néanmoins des routes, y maintenir des écoles, des bureaux de poste et autres services est alors ruineux. Mais y renoncer revient à condamner ces espaces à la désertification. Comment donc rompre ce cercle vicieux ? Durant les années 60, grâce à une politique d'aménagement du territoire volontariste, les pouvoirs publics ont assuré le maintien des services publics. Mais, ensuite, l'impératif de rentabilité a conduit à leur suppression, celle-ci ne ...

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Revue

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Comment sauver la ruralité agricole ?

Ne nous leurrons pas sur l'attitude des Etats-Unis, écrit M. Godet, dont l'aide à l'agriculture est sensiblement supérieure - rapportée au nombre d'exploitants - à celle prodiguée aux agriculteurs français et qui cherchent simplement, par le démantèlement de la PAC, à sauvegarder leur suprématie sur les marchés mondiaux. Il n'est pas acceptable que les agriculteurs, que l'on a encouragés à investir et à produire toujours davantage, fassent les frais d'une telle stratégie américaine. Reconnaissons plutôt ...

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Revue

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Les constructeurs automobiles se détournent du « tout robot « 

Au début des années 1980, la tendance lourde perçue était celle de l'automatisation sans cesse croissante des ateliers et l'on commençait à parler " des usines sans hommes ". À la fois consécration du savoir-faire des ingénieurs et solution finale des problèmes sociaux : plus de maladie, plus de Sécurité sociale, les horaires de nuit sont désormais accessibles... 24h sur 24 ! En réalité, les machines ne marchent pas toutes seules : il y a toujours derrière, un homme qui surveille, qui observe ...

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Revue

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Robotisation : le désenchantement

Le début des années 80 aura été marqué par le mythe du tout technologique, l'usine intégralement robotisée, le bureau sans papier. Mais les années passant, prenant conscience de la vulnérabilité de systèmes techniques trop complexes, les industriels se ravisent. Moins confiants vis-à-vis de la seule innovation technologique, ils proclament la pause, le temps sans doute de parvenir à une meilleure adéquation homme-machine qui permette de répondre aux exigences nouvelles de notre époque marquée par la diversification de la demande ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Essai de typologie socio-économique des cantons français

Ces trente dernières années, de multiples facteurs sont venus modifier les dynamiques territoriales en France. En premier lieu, il s'agit de la formidable mutation des activités économiques, avec la profonde transformation de l'agriculture, la restructuration de l'industrie et la montée des activités tertiaires. En second lieu, c'est la mobilité croissante des individus avec pour conséquence une redéfinition des bassins résidentiels et une diffusion plus grande de l'habitat dans les zones rurales. L'ouverture sur l ...

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Bibliographie

Population - Territoires, réseaux

Megastädte. Zur Rolle von Metropolen in der Weltgesellschaft [Mégapoles. À propos du rôle des métropoles dans la société mondiale]

Au tournant du prochain millénaire, il y aura entre 40 et 50 villes de plus de 4 millions d'habitants. En 1950, on en dénombrait 5, et 28 en 1985. Pour la première fois dans l'histoire, le nombre des hommes qui vivent dans les grandes agglomérations dépassera celui des hommes qui habitent à la campagne. Concernant les 20 villes les plus grandes, 17 se trouveront dans des pays dits en voie de développement. L'agglomération de Mexico comptera entre ...

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Bibliographie

Géopolitique - Territoires, réseaux

La France et l’Europe d’ici 2010. Facteurs et acteurs décisifs

La profondeur du débat suscité par le traité de Maastricht a montré la nécessité d'explorer sans préjugés le devenir de l'Europe dans le long terme. Le Commissariat général du Plan a ainsi effectué une sorte d'exploration globale des destins possibles de l'Europe au cours des vingt prochaines années : en septembre 1991, les responsables de la prospective auprès de la présidence de la Commission européenne lui avaient posé la question suivante, ainsi qu'à onze autres organismes ...

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Revue

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Le tourisme, première industrie de France

La France occupe une position dominante dans l'industrie touristique mondiale, une industrie "aussi méconnue qu'importante", souligne Michel Godet, qui rappelle qu'elle constitue la première activité exportatrice nette de la France, alors pourtant que les opérateurs étrangers sont généralement reconnus comme plus puissants et compétitifs. Le secret de ce leadership français tient, selon l'auteur, à l'attractivité particulière du patrimoine naturel et culturel de la France ainsi qu'à la qualité de ses équipements et services, en ...

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Bibliographie

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

La Prospective au cœur des régions. Guide

« Quelle prospective installer au cœur des régions ? Avec qui ? Comment ? Et pour quoi faire ? Quelle est dans la démarche prospective régionale, la marge de manœuvre des acteurs locaux ? » Pour apporter des éléments de réponse à ces questions, l'ouvrage (issu d'un colloque organisé à Lille en octobre 1991 dans le cadre de l'Observatoire international de prospective régionale) présente, à travers les paroles des acteurs eux-mêmes, un ensemble d'expériences menées en France et en Europe, et propose des ...

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Bibliographie

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Transports : pour une cohérence stratégique

Réaliser périodiquement un exercice de vision stratégique, et préciser ses implications à cinq ou sept ans : telle était une des recommandations clés du rapport Transports 2010, rendu public par le Commissariat général du Plan en 1992. Contrairement à plusieurs de ses voisins, la France ne dispose pas, en effet, d'un horizon de réflexion stratégique intermédiaire entre le court terme des procédures budgétaires et le terme éloigné et imprécis des schémas directeurs. C'est à combler cette lacune que s ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Le Transport aérien international : les enjeux de demain

Des turbulences sont à prévoir dans le domaine du transport aérien international dans les années à venir, alors même que la qualité des prestations offertes dans ce secteur revêt une importance stratégique grandissante pour la compétitivité des pays et pour le développement économique en général. Dans les années 90, le secteur devra affronter de graves difficultés : confrontées à des pertes sévères, les compagnies aériennes devront faire un effort particulier pour réduire leurs coûts et restructurer en profondeur leurs activités ; il ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

France 2015 : recomposition du territoire national, contribution au débat national

À quoi ressemblera le territoire français dans vingt ans ? Comment agir pour éviter sa marginalisation en Europe ou sa dislocation ? Que répondre à la surpopulation de quelques métropoles ? Au dépeuplement d'une partie des campagnes ? Recomposer notre territoire, oui, mais comment ? Autant de questions au centre du débat national pour l'aménagement du territoire, lancé par le gouvernement français en octobre 1993. Jean-Louis Guigou, animateur des programmes de recherche prospective sur l'avenir du territoire depuis trois ans à la ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Tendances du transport européen et besoins en infrastructures

Ce livre est le résultat des travaux d'un groupe de la Conférence européenne des ministres des Transports (composé de représentants des pays membres et d'organismes internationaux ayant vocation à traiter des questions de transport en Europe). Ce volumineux rapport fait état des difficultés liées au développement de la congestion et à l'intégration insuffisante de l'espace européen par les réseaux de transport (accessibilité des régions périphériques, état des réseaux dans les pays d'Europe centrale). Dénonçant l ...

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Bibliographie

Institutions - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Villes, démocratie, solidarité

Les problèmes sociaux des villes sont devenus une des principales préoccupations des pouvoirs publics français. Face aux effets du chômage, de la précarité et de formes urbaines peu compatibles avec la vie en société, une politique d'intervention exceptionnelle dans les quartiers les plus difficiles s'est progressivement mise en place. A côté de succès localisés et de la capacité d'innovation qu'elle autorise, cette politique se heurte à des difficultés considérables. Il était donc nécessaire de faire des ...

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Bibliographie

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

L’Auto qui n’existait pas. Management des projets et transformation de l’entreprise

L'auto qui n'existait pas est à la fois récit d'innovation exemplaire, l'histoire de la création de la Twingo, et un traité sur les méthodes de management des projets dans les entreprises. L'auteur, qui a été associé au projet Twingo depuis 1989, analyse les péripéties de cette aventure industrielle, les hommes et les circonstances qui l'ont marquée. Il montre que cette histoire singulière est, en fait, le produit de transformations profondes de Renault : les entreprises ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Industrialisation tardive et nouvelles approches de l’économie mondiale. Le cas de l’industrie automobile en République de Corée

Les années 1980 ont vu l'émergence d'une nouvelle industrie automobile nationale : après être entrés au Canada, puis aux États-Unis, les véhicules coréens menacent désormais l'ensemble des grands marchés d'Europe occidentale. Alors que l'oligopole automobile mondial était considéré comme définitivement clos, Hyundai, Kia et Daewoo sont parvenus à s'y introduire et tendent à s'y affirmer comme acteurs à part entière. Cet ouvrage, qui s'inscrit dans la problématique générale des phénomènes d'industrialisation tardive ...

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Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.