Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

Revue

Économie, emploi - Géopolitique - Institutions - Territoires, réseaux

Eurotunnel : le défi managérial et financier

La réalisation de grands travaux - y compris en matière d'infrastructure de transport - apparaît, comme le soulignait notamment le fameux Livre Blanc de la Communauté européenne, comme prioritaire dans une optique de relance de type keynésien. Le problème, cependant, est de savoir comment en assurer le financement sans compromettre le fragile équilibre de nos finances publiques donc, pour une part, de savoir dans quelle mesure de tels projets à long terme peuvent être financés sur fonds privés. Non moins aiguë ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Prospective de la demande sociale en Europe occidentale. Considérations sur les attentes des Européens et identité des concessions Renault

Cette étude porte sur cinq pays : Allemagne, Espagne, France, Italie, Royaume-Uni. Elle couvre une période d'environ 50 ans (1960-2010). Elle décrit l'évolution de la demande sociale, en termes quantitatifs et qualitatifs, appréhendée comme étant un compromis entre d'une part les valeurs et aspirations des Européens, et d'autre part leurs conditions de vie objectives déterminées par le contexte démographique, écnomique et social. Puis les auteurs en dégagent un certain nombre d'éléments plus spécifiques concernant la demande ...

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Bibliographie

Géopolitique - Territoires, réseaux

Redes transeuropeas (Transeuropean Highways)

Among the great public works, together with airports, high speed trains and ports, highways are today the main answer to the European dream of freedom of borderless mobility. In this work, the author examines the European network of highways, its future, and emphasizes two key points : the need to improve and expand services, and the problems of financing.

Revue

Territoires, réseaux

L’aménagement du territoire : faux débats et vrais enjeux

La Délégation à l'aménagement du territoire et à l'action régionale (DATAR, France) a lancé en 1990 un ambitieux programme "Prospectives et territoires", qui entendait dessiner "le scénario du souhaitable pour la France de 2015". A l'instigation de Charles Pasqua, ministre de l'Intérieur et de l'Aménagement du Territoire, le gouvernement d'Édouard Balladur à son tour lançait, en 1993, en grande pompe, "un grand débat national sur l'aménagement du territoire" qui devait aboutir au vote ...

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Revue

Entreprises, travail - Géopolitique - Territoires, réseaux

L’aménagement du territoire en 2015

Ce texte, élaboré par un groupe breton de prospective animé par Liam Fauchard, constitue une fiction sur l'aménagement du territoire, passée toutefois au crible de la raison. Il décrit le territoire européen en 2015 : dans une Europe pacifiée, l'Union européenne se compose d'une cinquantaine de régions autonomes, unité territoriale dynamique qui a remplacé le département. Parmi ces régions, l'Armorique comprend 49 "bassins de vie" structurés autour d'une ville centre, avec à sa tête une instance ...

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Revue

Géopolitique - Territoires, réseaux

Le réseau européen de transports à l’horizon 2010. « Maillons manquants « et intégration territoriale

Le fameux livre blanc Croissance, compétitivité, emploi, adopté en décembre 1993, prévoyait l'engagement de grands travaux qui devaient, tout à la fois, permettre une relance keynésienne, assurer la cohésion économique et sociale de l'Union européenne et lui permettre d'entrer la tête haute dans le XXIe siècle. Parmi ces grands travaux figurait la réalisation de projets d'infrastructure de transports - déjà inscrite dans le traité de Maastricht - qui devaient, en reliant les régions insulaires, enclavées et périphériques aux ...

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Revue

Territoires, réseaux

Vers une politique des transports ?

Plusieurs rapports, à caractère plus ou moins prospectif, sur les transports ont été élaborés depuis 1992 en France. Émile Quinet en dégage les principaux enseignements quant aux stratégies qui devraient être adoptées en conséquence . Certains de ces enjeux ne sont guère nouveaux (l'intermodalité, la vérité des prix, l'aménagement du territoire et les procédures de calcul économique), mais font l'objet d'une approche renouvelée. D'autres thèmes inédits apparaissent : telle la nécessité d'adopter en matière de transports ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Rail et aménagement du territoire

Jean-François Troin analyse les opportunités, les défis et les menaces devant lesquels se trouve placé le chemin de fer, ainsi que ses atouts, ses handicaps et ses limites. On constate que tous les dossiers comportent des aspects techniques parfaitement maîtrisés, des problèmes financiers ardus et des choix politiques difficiles entre des inconvénients à court terme et des avantages à long terme. Les réponses qui seront apportées aux questions étudiées par Jean-François Troin auront des conséquences sur notre vie quotidienne au ...

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Bibliographie

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Tourisme et environnement en Méditerranée : enjeux et prospective

Favorisé par un patrimoine naturel et culturel exceptionnel, le tourisme est une des activités économiques majeures du monde méditerranéen, tout au moins de ses espaces littoraux, où se concentre environ le tiers du tourisme mondial. Mais cette pression touristique conduit à des dégradations de l'environnement qui peuvent nuire, à terme, au développement des pays concernés. Le Plan bleu constitue l'un des éléments du PAM (Plan d'action pour la protection et le développement de la région méditerranéenne) adopté ...

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Bibliographie

Institutions - Territoires, réseaux

La Ville contre l’État ?

Alors que l'État semble devenir de plus en plus « modeste », la ville prend du poids dans le territoire et les institutions, s'insinue au sein de réseaux transnationaux, et son maire se fait entrepreneur. Pourtant, parallèlement, la question sociale acquiert de nouvelles profondeurs, nourrissant des plaidoyers en faveur de la désurbanisation : ces contradictions alimentent la réflexion de Serge Wachter sur l'art de gouverner les territoires et sur les rapports entre les villes et l'État. Son ouvrage ne ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Tendances du transport européen et besoin en infrastructures

L'espace européen souffre d'une intégration insuffisante des réseaux de transport et d'une congestion croissante, surtout dans le domaine routier. Cette publication met ces problèmes en évidence et soulève, en particulier pour les régions périphériques et les pays d'Europe centrale et orientale, la question de l'enclavement ainsi que du besoin d'amélioration des réseaux. Face à ces problèmes, les réponses actuelles paraissent inadéquates en raison de l'insuffisance des données statistiques et des outils d'analyse ...

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Bibliographie

Institutions - Territoires, réseaux

Japon : le déclin ?

La puissance japonaise, érodée, va-t-elle se redéployer ou s'affaisser ? Le système clientéliste, qui a permis au Parti libéral démocrate (PLD) de conserver le pouvoir pendant de longues années, aboutit maintenant à une impasse. Les élites, qui ne se renouvelaient pas dans ce parti quasi-unique sont délégitimées par la multiplication des scandales financiers et par leur incapacité à gérer la crise économique. Parallèlement, la population urbaine et tertiarisée, demande une représentation politique plus démocratique. Enfin, le nouvel environnement international exigerait ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Le Développement économique de l’Asie orientale

Les pays de l'Asie orientale ne constituent toujours pas un ensemble homogène et parfaitement intégré. Leur niveau de développement est encore très inégal. Les bébés-tigres imitent les quatre Dragons qui eux-mêmes s'inspirent du Japon, mais la Birmanie et la Corée du Nord restent en marge tandis que la Chine Populaire, la Mongolie et le Vietnam n'abandonnent qu'en ordre dispersé leur système d'économie planifiée. Il n'y a pas d'organisation régionale qui rassemble cette Asie ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Les Deux songes de la ville

Quelle sera la forme de la ville de demain ? Dans quel environnement vivrons-nous ? Bernard Préel aborde le continent du futur par le biais de la fiction. Nous sommes entre 1997 et 2020, en Europe, et deux scénarios sont envisagés : soit l'espace construit se resserre en des " conurbations " de plus en plus denses et impossibles à gérer ; soit il s'éparpille en une ruralité retrouvée utilisant tous les atouts de la technologie.

Bibliographie

Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

Les Nouvelles Technologies de l’information dans les transports routiers. Enjeux institutionnels et légaux

Quelles sont les principales parties concernées par l'installation de nouveaux réseaux télématiques dans le secteur des transports ? Cette publication recense tous les acteurs en puissance. Elle expose les conséquences institutionnelles et juridiques liées à différentes technologies de l'information et détermine la base des relations entre les autorités publiques, les entreprises privées et les usagers de la route. Enfin, elle aide les autorités publiques à adapter leur législation au type de technologie choisie (radiodiffusion, téléphones cellulaires, balises).

Bibliographie

Territoires, réseaux

Quelle automobile dans la ville ?

Quelque 375 millions de véhicules automobiles dans le monde en 1985, pas moins de 1,2 milliard à l'horizon 2010... Cette « explosion » de la motorisation est certes liée à l'urbanisation croissante ainsi qu'à l'augmentation du niveau de vie. Elle n'en n'assombrit pas moins les perspectives de notre qualité de vie (bruit, pollution de l'air). Des expériences ayant montré la possibilité de réduire le rôle de la voiture dans les déplacements urbains, celle-ci pourrait-elle ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

La Pollution des véhicules à moteur. Stratégies de réduction au-delà de 2010

Les véhicules à moteur constituent une des principales sources de pollution atmosphérique partout dans le monde. Étant donné la croissance ininterrompue du parc automobile, l'efficacité des politiques de lutte contre la pollution élaborée par les pays de l'OCDE demeure limitée d'autant qu'un certain nombre de polluants émis par les transports routiers, tel le dioxyde de carbone, échappent encore à toute réglementation. Cette publication tente d'évaluer l'impact des vastes programmes de lutte contre la pollution ...

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Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.