Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

Bibliographie

Territoires, réseaux

Continuité de la prospective

Dans cet article, Benoît Lajudie explique comment la préparation d'un nouvel exercice de prospective en Limousin a été précédé d'une analyse rétrospective du précédent exercice (Limousin 2007), afin de confronter les futurs possibles scénarisés en 1987 et la réalité observée en 1997. Une évaluation de l'apport du premier exercice a ainsi servi d'enseignement pour le second, permettant à la prospective dans cette région de devenir " glissante ", c'est-à-dire régulièrement ajustée.

Bibliographie

Territoires, réseaux

En Nord-Pas-de-Calais, émergence d’une intelligence de l’avenir

Cette contribution tente de présenter la dynamique Nord-Pas-de-Calais qui, depuis plus de dix ans, est passée d'une logique de reconversion à une logique de développement durable. À cette occasion, Jean-François Stevens se demande si la prospective ne serait pas finalement la traduction française de la gouvernance anglo-saxonne.

Bibliographie

Territoires, réseaux

Pertinence et impertinence du territoire pour la prospective économique

La déterritorialisation de l'économie rend plus difficile aujourd'hui l'exercice de la prospective territoriale. En effet, l'unité entre espace économique, espace politico-institutionnel et l'espace vécu n'existe plus, la mondialisation l'ayant fait voler en éclats. La prospective territoriale reste pertinente, mais à condition de passer d'une problématique d'aménagement du territoire à une problématique de développement des territoires. Cela suppose, à partir d'un état des forces et des faiblesses internes et des caractéristiques ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Les enjeux de la prospective territoriale en Europe

Depuis le début des années 1990, la prospective territoriale a le vent en poupe, particulièrement en France, du fait des lois de la décentralisation, mais aussi un peu partout en Europe. Fabienne Goux-Baudiment montre comment l'Union européenne joue un rôle moteur dans ce développement, et en quoi la prospective urbaine prend le pas sur les autres formes de prospective territoriale. Elle dégage ensuite trois points communs à la plupart de ces exercices : le rôle croissant de la participation ; les ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

La dynamique des espaces ruraux dans la société française : un cadre d’analyse

Trois clés de lecture sont mobilisées pour comprendre la dynamique des espaces ruraux : celle des mobilités entre villes et campagnes, dont les formes évoluent sensiblement ; celles des usages sociaux du rural, marqués par des tensions et agencements entre les différentes figures de la campagne ; celle de la gestion de l'espace rural, dans laquelle on s'interroge sur l'évolution des finalités de l'intervention publique vis-à-vis du monde rural et sur la prise en compte de la campagne comme ...

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Bibliographie

Entreprises, travail - Géopolitique - Territoires, réseaux

L’Europe de demain sera-t-elle polycentrique ?

La prospective de l'aménagement de l'espace français doit intégrer une réflexion sur l'évolution de l'Union européenne, en particulier depuis la rédaction d'un document de référence : le SDEC. Ce Schéma préconise un développement spatial polycentrique, objectif partagé par la DATAR. Après s'être interrogé sur le statut du SDEC et sur la pertinence du concept de polycentrisme, on évalue les chances d'une Europe plus équilibrée. Un scénario purement tendanciel confirme la prééminence de l'Euromégalopole ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

« Les enjeux des mobilités quotidiennes »

La question des mobilités est un prisme qui recoupe de nombreuses autres questions (urbanisme, environnement, lien social, inégalités, aménagement du territoire...) et qui permet d'en saisir les implications essentielles. Nouvel objet pour les sciences sociales, elle impose la pluridisciplinarité et témoigne (à moins qu'elle n'en soit la cause) des grandes transformations sociales et culturelles récentes. Ce dossier de la revue Sciences humaines s'ouvre sur un article qui dresse l'état des lieux de la réflexion sur ...

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Bibliographie

Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

Santé et territoires : les enjeux du futur à l’horizon 2020

L'ampleur des liens entre la santé (au-delà des soins) et les territoires, incite à une réflexion sur l'aménagement sanitaire du territoire. Elle se fonde sur des méthodes prospectives afin de dresser l'inventaire des idées reçues, de déterminer les tendances et de définir les enjeux qui domineront l'action à venir. Cette grille d'analyse fournit un cadre d'action à l'établissement de scénarios d'évolution et de propositions d'action publique.

Bibliographie

Entreprises, travail - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Quels espaces-temps de la vie quotidienne à l’horizon 2020 ?

La problématique générale de cet article est d'esquisser les contenus de ce que pourrait être une politique d'aménagement du territoire qui appréhenderait la dimension temporelle au regard de sa propre dynamique mais aussi de celle de son inscription territoriale. Dans un premier temps, les auteurs synthétisent les questions relatives au temps qui ont émergé des territoires associés à la démarche, qu'il s'agisse de problèmes liés à la flexibilisation des temporalités de travail ou à la diversification ...

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Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

À quoi bon l’économie ? De l’économie à la politique : l’exemple des transports

L'économie est la seule discipline, du moins des sciences humaines, ayant une vocation à la fois descriptive et normative. Le fait est cependant qu'elle a du mal à s'appuyer sur l'observation empirique, qu'elle a tendance à se replier sur une démarche théorique, que ses recommandations sont rarement robustes et consensuelles, et qu'elles ont finalement peu d'impact sur les décisions. Pour étayer cette critique, les auteurs s'appuient sur un domaine, celui des transports ...

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Bibliographie

Population - Territoires, réseaux

« Les grandes villes françaises étendent leur influence »

Entre 1990 et 1999, les grandes aires urbaines ont fortement contribué à la croissance démographique du pays. À elles seules, 11 d'entre elles totalisent la moitié de son accroissement. L'aire urbaine de Paris garde sa première place en termes de contribution, mais perd cependant de son dynamisme. En revanche, 16 villes de province s'affirment avec une croissance démographique double de celle de la France métropolitaine. Les aires urbaines du grand Sud-Est et du Val-de-Loire font partie des ...

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CR table ronde

Territoires, réseaux

La France de 2020

Pour introduire son intervention sur les scénarios de l'aménagement de la France à l'horizon 2020 conçus par la DATAR, Jean-Louis Guigou a fait remarquer qu'il fallait un certain délai (de 7 à 10 ans au minimum) pour que, de l'intuition prospective, on passse à l'action politique. Et, à l'en croire, l'aménagement du territoire (en particulier sa dimension prospective privilégiée par la Datar) sera précisément - avec ce retard caractéristique nécessaire à la diffusion et ...

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Revue

Territoires, réseaux

Les pirates en Asie

Thème de prédilection d'Hollywood et d'auteurs de bandes dessinées, la piraterie maritime a de tout temps suscité une attention soutenue avec, pour exemple, les récits d'Homère, de Jules César victime d'une demande de rançon, ou encore de Rome chargeant Pompée de nettoyer la Méditerranée. Aujourd'hui, l'Asie-Pacifique est le principal centre de gravité de la piraterie maritime répondant à des objectifs aussi bien militaires, stratégiques que commerciaux. Rappelons-le, nous dit l'auteur, près de la ...

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Bibliographie

Population - Territoires, réseaux

« La main-d’œuvre dans les régions de l’UE : évolutions récentes et perspectives futures »

Il est probable que le nombre de régions de l'Union européenne qui connaissent une diminution de la main-d’œuvre augmentera de manière spectaculaire au cours des deux ou trois prochaines décennies. Ces dernières années, seuls l'est de l'Allemagne et certaines régions du nord de l'Italie, d'Espagne et de Suède ont enregistré une réduction de la main-d’œuvre disponible. Si les tendances actuelles en matière de démographie et sur le marché du travail se maintiennent, la ...

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Bibliographie

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

L’avenir commence en banlieue

Cet ouvrage est le fruit d'une analyse socio-politique des banlieues françaises. L'auteur porte une attention particulière à deux problématiques particulières : l'éducation et le travail, qui sont des déterminants importants de la condition de vie des individus. A priori, si certain pessimisme se dégage de la réalité banlieusarde, l'auteur n'abonde pas dans une telle perspective. Relevant les différentes initiatives, aussi bien des associations que des individus, leurs actions constituent un espoir pour l'avenir des banlieues.

Bibliographie

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Mobility 2001

Ce rapport a été réalisé par des chercheur du MIT (Massachusettes Institute of Technology) à la demande d'entreprises membres du WBCSD, comme première étape dans la conception d'une vision pour une mobilité durable. Il brosse un tableau d'ensemble de la mobilité dans le monde, aussi bien dans les pays développés que dans les pays en développement, et fait des recommandations pour améliorer l'équité ainsi que l'impact sur l'environnement.

Bibliographie

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Tourism 2020 Vision - South Asia

This newly released report: Tourism 2020 Vision - South Asia continues WTO's programme in the field of forecast studies. This first regional volume on South Asia is divided into three parts. Part one examines the development of tourism in South Asia in the first half of the 1990s, analyzing especially the key factors which determined South Asia's prospects. The second part deals with the various determinants governing the forecast to the year 2020, while the third part presents the ...

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Bibliographie

Géopolitique - Territoires, réseaux

Intégration paneuropéenne dans les transports. Scénario de référence pour le trafic en Europe

Dans ce document, la démarche est de choisir un scénario de « référence » pour l'Union européenne et les PECO (pays d'Europe centrale et orientale) qui soit basé sur les tendances de long terme observées dans le système de transport, et à partir duquel des scénarios alternatifs pourront ensuite être construits. La première partie décrit l'environnement socio-économique au travers de quelques variables essentielles, comme l'activité économique, la démographie, le taux de motorisation, le prix des carburants et la ...

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Bibliographie

Géopolitique - Territoires, réseaux

China Since Tiananmen : The Politics of Transition

Beaucoup d'analystes occidentaux considèrent la Chine de l'après-Tiananmen comme un pays intolérant, dont les habitants ne cherchent qu'à s'enrichir depuis l'entrée dans l'économie de marché. Selon Joseph Fewsmith, spécialiste du monde intellectuel chinois, la situation n'est pas si simple : l'élite politique chinoise est loin d'être homogène et se divise très souvent sur les questions de politique et de pouvoir. Différents courants coexistent, exprimant des visions très différentes de l'avenir de ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Prospective des facteurs d’attractivité des régions atlantiques

Ce volume est le résultat d'une démarche originale de réflexion prospective commune des différents conseils économiques et sociaux des régions de la façade Atlantique - de la Basse-Normandie à l'Aquitaine -, lancée à l'initiative de la Bretagne. Centré sur l'horizon 2015, ce travail a porté sur un thème actuellement très en vue, celui de l'attractivité, appréhendée ici au sens large, comme la capacité à attirer et retenir non seulement les activités mais aussi les populations. Aussi, l ...

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Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.