Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

Bibliographie

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Transporte. Tendencias tecnológicas a medio y largo plazo

Le secteur des transports, garant de la mobilité des personnes et des marchandises, est un élément clef de tout développement économique. Il s'agit d'un système complexe, qui présente de multiples interrogations et incertitudes et dont la prospective doit prendre en compte divers facteurs comme l'acceptation sociale, le développement des infrastructures et la complexité technologique. La tendance actuelle montre que le développement du secteur des transports est au cœur de problèmes, comme la pollution et l'encombrement, qui ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

La France en Europe : quelle ambition pour la politique des transports ?

Comparé aux autres pays européens, la France apparaît comme un pays bien équipé en infrastructures de transports, qui a rattrapé les retards qu'il pouvait encore avoir il y a quelques décennies : alors qu'en 1970, le réseau autoroutier français était quatre fois moins développé que le réseau allemand, il est aujourd'hui comparable. La France détient près de la moitié des lignes ferroviaires à grande vitesse européennes. Par ailleurs, l'encombrement du trafic est plus limité en France que ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

O futuro da Amazônia. Dilemas, oportunidades e desafios no limiar do século XXI [Le Futur de l’Amazonie. Dilemmes, opportunités et défis au tournant du XXIe siècle]

À une époque où la connaissance et l'information sont devenues les piliers du nouvel ordre économique mondial, l'Université, surtout dans des régions comme celle d'Amazonie, est un outil indispensable et stratégique dans le jeu des alliances entre le gouvernement et les secteurs productifs. En ce début de millénaire, l'Amazonie apparaît déjà comme l'un des pôles les plus dynamiques et productifs du pays. La croissance de son économie, l'amélioration de ses infrastructures devraient permettre à ...

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Bibliographie

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Tourism Satellite Accounts 2003

Selon les prévisions d'Oxford Economic Forecasting, les voyages et le tourisme devraient générer 4544,2 milliards de dollars US d'activité économique en 2003, et la demande devrait croître dans ce domaine de 4,6 % par an d'ici 2013. Le secteur emploie aujourd'hui plus de 194 millions de personnes, soit 7,6 % de l'emploi total. Cette part devrait monter à 8,4 % en 2013, avec plus de 247 millions d'emplois. L'étude tente d'évaluer ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Värld och vägar 2025 : diskussion kring fyra framtidsscenarier [Le Monde et les routes en 2025 : discussion autour de quatre scénarios d’avenir]

Avant de décrire les quatre scénarios d'avenir du système de transport routier, les auteurs de cette étude présentent les tendances qui influeront sur ce système à l'horizon 2025, parmi lesquelles : - l'évolution vers de plus en plus d'échanges entre pays et continents, - un individualisme plus prononcé, - une évolution continue de la technique, - la poursuite de la restructuration de la vie économique, - un changement des modes d'habitation, - le développement de nouveaux systèmes d'énergie et de techniques ...

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Bibliographie

Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

Foresight for Transport. Synthèse

Le projet « Foresight for Transport » utilise la méthode prospective pour analyser et évaluer comment la mobilité est susceptible d'être influencée par le développement de politiques publiques sans lien spécifique avec les transports. Les cinq domaines suivant sont examinés : le processus de prise de décision dans un contexte de gouvernance multi-niveaux ; l'énergie et l'environnement ; l'élargissement européen ; la société de l'information et les nouvelles technologies de l'information et de la communication ; la temporalité politique et les ...

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Bibliographie

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

« Quel avenir pour les montagnes méditerranéennes ? Pour une prospective territoriale »

Le monde méditerranéen est dominé par les montagnes : à l'exception d'une interruption au sud-est du bassin méditerranéen, elles l'entourent de toutes parts et occupent la majeure partie des terres émergées dans la plupart des pays. Refuge de la biodiversité, réservoir de ressources naturelles comme l'eau et le bois, elles sont le théâtre d'importantes transformations : au nord, la dépopulation, qui a commencé à s'exprimer massivement à la fin du XIXe siècle en France, mais seulement ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

INTELCITY. Final Report

L'objectif du projet INTELCITY, qui fait partie du cinquième programme-cadre de la Commission européenne, est d'explorer les opportunités offertes par les nouvelles technologies de l'information et de la communication (NTIC) pour atteindre un développement urbain durable. De nombreux experts provenant de plusieurs centres de recherche européens ont élaboré, au cours de plusieurs ateliers, cinq scénarios : « e-Democracy City » Les NTIC sont au service d'une démocratie plus participative, par le biais d'outils comme le vote électronique, les ...

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Territoires, réseaux

Gipuzkoa 2020. Quatre scénarios pour la réflexion

La réflexion stratégique Gipuzkoa 2020 est une initiative du Département de l'économie et du tourisme de la députation florale de cette province du Pays basque. Après avoir défini en groupe une série de mini-scénarios dans cinq secteurs : capital humain, territoire, gouvernement, société civile et système de production, les responsables du projet ont rédigé quatre scénarios globaux. Le premier scénario est celui d'une Gipuzkoa dont la société civile est repliée sur elle-même face à la persistance du terrorisme politique ...

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Bibliographie

Population - Territoires, réseaux

Les Migrations résidentielles en France à l’horizon 2010

Le BIPE vient de terminer une étude offrant une nouvelle projection de la population française à l'horizon 2010. Outre l'évolution démographique des régions, on y apprend que le moteur de la mobilité géographique des Français sera de moins en moins le travail et de plus en plus le logement. En effet, les projections démographiques traditionnelles se contentent de reconduire les comportements migratoires passés. Or, l'analyse faite par le BIPE du dernier recensement a mis en lumière plusieurs ...

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Économie, emploi - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

L’approvisionnement des zones rurales en énergie : possibilités et limites des énergies renouvelables

Dans les zones rurales, l'utilisation décentralisée des énergies renouvelables est l'un des axes d'intervention prioritaires de la coopération au développement. L'utilisation d'énergies renouvelables offre en effet un double avantage : elle aide à réaliser les objectifs définis en matière de politique énergétique et climatique tout en contribuant à résoudre d'autres problèmes propres aux pays en développement.

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

La Forme et le flux. Figures urbaines et architecturales de la mobilité

L'avenir de la mobilité et celui de la ville sont intrinsèquement liés, on ne peut penser l'un sans l'autre. Les voies de transport ont souvent été à l'origine de la physionomie des villes, et ont en tout cas profondément marqué le paysage urbain. Mais les exigences de mobilité, avec les désagréments qu'elles entraînent (trafics motorisés, pollution), sont considérées à présent comme des obstacles à la transition vers la ville « durable ». L'objet de ce texte ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Scenario’s voor duurzame energie in verkeer en vervoer ; beoordeling op verschillende criteria voor duurzaamheid [Scenarios for Sustainable Energy in Traffic and Transport : Different Sustainability Cri

Les objectifs de réduction des gaz à effet de serre imposent des changements profonds dans le secteur des transports, aujourd'hui consommateur de 18 % de l'énergie. Selon l'état actuel du débat, en 2050 une réduction de 80 % des émissions par rapport au niveau de 1990 serait nécessaire pour éviter les impacts climatiques. La question que se pose l'auteur dans ce rapport d'évaluation technique est de savoir si (et comment) nous sommes capables d'arriver à un ...

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Territoires, réseaux

Personal Cars and China

En 1991, le gouvernement chinois a désigné dans son VIIIe Plan l'industrie automobile comme un des piliers de l'économie chinoise du XXIe siècle. Dans le dernier Plan (2001-2005), il a inscrit l'objectif de produire plus d'un million de voitures par an et invité l'industrie à concevoir une voiture chinoise économique. Des investissements dans les autoroutes, les pipelines et autres infrastructures doivent accompagner cette expansion. En 2001, la Chine comptait 18 millions de véhicules motorisés (dont ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

État des filières de véhicules propres et impact des politiques publiques d’accompagnement

Les transports ont un impact majeur sur la qualité de l'air et sont également le principal secteur responsable des émissions anthropiques de gaz à effet de serre, sans oublier d'autres effets comme le bruit, la congestion et les odeurs. Dans le cadre du soutien de l’État aux autorités compétentes en matière de transport et à la faveur des avancées en matière de développement industriel, technologique, de cadre juridique, réglementaire et fiscal et d'intervention publique, le Comité ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

« L’artificialisation s’étend sur tout le territoire »

Les bâtiments, jardins et pelouses, routes et parkings s'étendent sur près de 8 % du sol métropolitain qui couvre environ 550.000 km2 dont, en 2000, la moitié est couverte par des zones de culture ou de prairies. L'emprise artificielle, à l'impact non négligeable, croît rapidement. Les espaces bâtis ont augmenté leur superficie de 12% depuis 1992, les routes et parkings de 10 % et les sols artificiels non bâtis (jardins, pelouses, ...) de 17 %. L'habitat individuel prend de ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

« L’Asie, nouvelles croissances »

« L'Asie, nouvelles croissances » est le sujet du n°161-162 de la revue de l'Association nationale des docteurs ès sciences économiques, publié en 2003, sous la direction d'Anne Androuais. Les auteurs sont donc fort savants et leurs articles sont, pour la plupart, également fort intéressants. Des changements en profondeur, différents selon les pays, se produisent en Asie depuis la sortie de la crise 1997-98. C'est là le thème général de l'ouvrage développé en une dizaine d ...

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Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.