Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

Bibliographie

Géopolitique - Territoires, réseaux

UPGRADE. Foresight Strategy and Actions to Assist Regions of Traditional Industry towards a more Knowledge-Based Community

UPGRADE a pour objectif de soutenir la transformation des régions dominées par les industries traditionnelles en économies dynamiques, fondées sur le savoir. Le recours à la prospective est ici utile pour accompagner le changement, développer la formation et renforcer la compétitivité des régions.

Bibliographie

Géopolitique - Territoires, réseaux

Le Projet européen. Histoire, enjeux, prospective

Cet ouvrage collectif contient un ensemble de textes concernant le projet européen. Ces textes sont les transcriptions d?un cycle de conférences ayant eu lieu à Rennes pendant l?hiver 2002-2003. Malheureusement, le décalage entre cette époque et la date de la parution du livre fait que celui-ci contient des éléments déjà anciens par rapport aux débats européens actuels (adhésion des 10 nouveaux membres, débats sur la Constitution européenne, question de la candidature turque?). Le sous-titre de l?ouvrage, « Histoire ...

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Bibliographie

Institutions - Territoires, réseaux

The Future of Transport. A Network for 2030

Ce livre blanc du ministère des transports britannique est emblématique de la place de la prospective dans les décisions publiques d'aujourd'hui. Dès la préface de Tony Blair, et à maintes reprises, le message principal s'impose sans ambiguïtés : le transport est un sujet qui ne peut être traité que par une vision à long terme, par une stratégie pour concrétiser cette vision et par l'engagement du gouvernement. Le rapport mobilise des projections à long terme pour expliciter ...

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Bibliographie

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Transports et changements climatiques : un carrefour à haut risque

À travers cette étude, le Réseau action climat - France, et les associations qui le composent, ont fait le point sur la problématique des transports et de l'effet de serre. Le secteur était responsable, en 2001, de 26 % des émissions brutes de gaz à effet de serre de la France et de 34 % pour le seul CO2, avec une croissance de ces émissions de 21 % en 12 ans. La voiture particulière assure 84 % des déplacements en personnes-kilomètre, tandis que le ...

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CR table ronde

Territoires, réseaux

L’avenir de l’Afrique au sud du Sahara

L’institution « Futurs africains » a été mise sur pied par le Programme des Nations unies pour le développement (PNUD) en 1992 et basée à Abidjan. Son but est d’appuyer les pays africains et de les aider à explorer leurs futurs possibles à long terme. Elle a déjà aidé une vingtaine de pays africains individuellement. Elle se conçoit comme une alternative à l’échec des Plans d’ajustement structurel, qui ont dominé les politiques africaines depuis des années, en prenant ...

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Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Le NEPAD peut-il sauver l’Afrique ?

Force est de constater que les nombreux plans adoptés, non sans controverses, pour sortir le continent africain de son sous-développement se sont soldés jusqu'à présent par un échec. Le NEPAD (New Partnership for African Development), élaboré à partir de différentes propositions de leaders africains et adopté par la nouvelle " union africaine " à Durban en juillet 2002, entend être désormais l'instrument qui permettra d'inverser la tendance et d'assurer le développement du continent. Christel Alvergne et Daniel Latouche ...

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Revue

Territoires, réseaux

Mobilité urbaine : le règne de la voiture

Voici un article court et ô combien instructif ! Jean-Marie Guidez, s'appuyant sur de nombreuses enquêtes relatives à la mobilité urbaine au cours de la période 1975-2000, montre le développement foudroyant de la voiture individuelle au détriment de tous les autres modes de transport. Est-ce pour autant une fatalité ? demande l'auteur qui, aussitôt, montre que non. Et que certaines villes ont délibérément privilégié, avec succès, d'autres modes de transport...

Bibliographie

Population - Territoires, réseaux

« Projections démographiques pour la France, ses régions et ses départements (horizon 2030/2050) »

À l'horizon 2050, si les tendances démographiques de la période récente se maintiennent, la France métropolitaine comptera 64 millions d'habitants, soit 5 millions de plus qu'en 2000. Durant cette période, la population française continuera de vieillir. En 2050, une personne sur trois sera âgée de 60 ans ou plus, contre une sur cinq en 2000. Dans les régions et départements, à l'horizon 2030, le vieillissement sera plus ou moins marqué, notamment en raison des mouvements migratoires ...

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Revue

Territoires, réseaux

Londres et Paris

Ces deux capitales européennes, Londres et Paris, étaient toutes deux, au siècle dernier, vouées à des avenirs différents. Le modèle traditionnel britannique était celui d'une politique volontariste de décentralisation et de forte régionalisation, alors que le modèle français, bien que soucieux de développer le Grand Bassin parisien, privilégiait Paris. Aujourd'hui, nous dit Jean-Paul Lacaze, en s'appuyant sur des analyses d'experts, de nouveaux modes de développement sont à l'oeuvre. Des évolutions porteuses d'avenir, notamment le ...

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Bibliographie

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

« Rendre les villes durables grâce à leurs habitants »

Aujourd'hui, près de la moitié (47 %) de l'humanité vit en milieu urbain. Si cette tendance se poursuit, cette part passera à 58 % en 2020. Or, les villes concentrent le plus d'impacts néfastes sur l'environnement et sont souvent synonymes de perte du lien social. S'il n'existe pas de définition de ce que devrait être une « ville durable », les expériences d'intégration de cette problématique dans la gestion urbaine se multiplient. Ces stratégies peuvent prendre la ...

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Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Pour une urbanistique des temps. La désynchronisation des temps sociaux

Pendant très longtemps, et notamment sous l'effet de l'industrialisation, la vie sociale fut structurée à partir du temps de travail, celui-ci tendant à se caler sur un mode unique : tous au travail à la même heure, au même endroit. Plusieurs tendances nouvelles se dessinent : la diversification des durées du travail, la désynchronisation des horaires, l'imbrication croissante entre lieux et horaires de travail et de non-travail, notamment sous l'effet des nouvelles formes d'organisation et d'emploi ...

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Bibliographie

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Les citadins s’installent à la campagne

Après avoir sondé les maires de communes rurales sur le phénomène des citadins actifs qui viennent s'installer à la campagne, Ipsos a mené une enquête "miroir" auprès des néo-ruraux afin d'avoir leur propre ressenti : opinions et attitudes des "néo-ruraux".

Bibliographie

Territoires, réseaux

Prospectivez votre destin

Le terme ''Prospective'' est il le dernier mot à la mode pour désigner l'activité bien connue de prévision ou de stratégie, ou bien ce mot désigne-t-il une démarche constituant une réelle discipline intellectuelle nouvelle ? Les professionnels concernés, consultants, spécialistes de la veille documentaire, insistent sur les limites de leurs compétences par rapport aux compétences des spécialistes des différentes entreprises ou territoires concernés. L'avis qui prévaut est que les prospectivistes ne peuvent que mettre leurs outils de recherche et ...

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Bibliographie

Géopolitique - Territoires, réseaux

Développement territorial et politique régionale : quelques pistes pour l’Union européenne après 2006

Cet article évoque des propositions en matière de développement territorial pour l'Union européenne (UE). Une politique régionale peut se prolonger autour de trois objectifs : rattrapage, compétitivité, coopération. Un processus politique est à envisager pour maintenir l'attention sur les enjeux du développement territorial communs à l'ensemble de l'UE. Enfin, les autres politiques communautaires doivent contribuer à la cohésion territoriale.

Bibliographie

Économie, emploi - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Le tourisme éthique, en voie de développement

Si l'on se fie à l'intérêt manifesté par les Français au "tourisme éthique" - une part des bénéfices engrangés par l'industrie du tourisme dans les pays pauvres serait reversée pour des actions de développement durable - ce principe devrait se développer. Les personnes interrogées par Ipsos pour l'association " Tourism for Development " sont prêtes à privilégier les professionnels du tourisme labellisés "éthique", par principe, mais aussi parce qu'un tel label les rassurerait quant aux conditions d'accueil dans ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Une démarche de prospective territoriale européenne : la vision spatiale de l’Europe du Nord-Ouest

Une relecture du SDEC et du programme transnational de l'Europe du Nord-Ouest est proposé à l'aune des réflexions conduites par les sociologues L. Thévenot, P. Livet et L. Boltanski sur les cadres de justification de l'action publique que ces auteurs désignent sous le terme de ''cités''. La cité du marché, la cité civique, la cité industrielle, la cité inspirée ainsi que celle de l'opinion sont ainsi testées tour à tour.

Bibliographie

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

État des filières de véhicules propres et impact des politiques publiques d’accompagnement

Les transports ont un impact majeur sur la qualité de l'air et sont également le principal secteur responsable des émissions anthropiques de gaz à effet de serre, sans oublier d'autres effets comme le bruit, la congestion et les odeurs. Dans le cadre du soutien de l’État aux autorités compétentes en matière de transport et à la faveur des avancées en matière de développement industriel, technologique, de cadre juridique, réglementaire et fiscal et d'intervention publique, le Comité ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

L’approvisionnement des zones rurales en énergie : possibilités et limites des énergies renouvelables

Dans les zones rurales, l'utilisation décentralisée des énergies renouvelables est l'un des axes d'intervention prioritaires de la coopération au développement. L'utilisation d'énergies renouvelables offre en effet un double avantage : elle aide à réaliser les objectifs définis en matière de politique énergétique et climatique tout en contribuant à résoudre d'autres problèmes propres aux pays en développement.

Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.