À quoi ressemblera la Loire-Atlantique dans 20 ans ? Afin de réfléchir à cette question, le Conseil de développement du département a interrogé des experts et des professionnels de cinq grands domaines. En matière d’agriculture, le principal défi consistera à protéger les superficies cultivées en maîtrisant l’étalement urbain : chaque année, 1 000 hectares de terres agricoles sont urbanisés dans le département. Et 350 exploitants agricoles partent chaque année en retraite, sans toujours trouver de remplaçant. Pour redynamiser la profession ...

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Laviedesidées.fr publie des travaux transdisciplinaires écrits par des auteurs d’horizons et de nationalités diverses. Dans le cadre d’un dossier sur « Le monde en 2112 », des chercheurs ont été invités à décrire la réalité telle qu’ils la voient ou aimeraient la voir dans 100 ans. Dans leur domaine de prédilection, ils se projettent dans l’avenir et décrivent ce que pourrait être le XXIIe siècle.Jean Gadrey, professeur d’économie, oriente sa réflexion sur le plafonnement des ...

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Dans ce deuxième numéro de la revue lancée dans le cadre de l’exercice de prospective « Territoires 2040 », la DATAR s’intéresse à la prospective des espaces périurbains français. Le phénomène de périurbanisation a beaucoup évolué depuis son apparition, dans les années 1960. Elle fait aujourd’hui l’objet d’un constat presqu’unanimement partagé : elle ne peut pas se poursuivre à l’avenir, compte tenu des consommations d’espaces et des déplacements (eux-mêmes consommateurs d’énergie) qu’elle génère ...

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Ce catalogue d’innovations a été élaboré dans le cadre d’une étude en souscription lancée par Futuribles International et le LVMT sur la « prospective de la mobilité dans les villes moyennes françaises ».Ce document est composé de deux parties. La première dresse un état des lieux bibliographique des systèmes de transport intermédiaires entre la voiture personnelle et les transports en communs massifiés (bus, tramway). Ceci dans un double objectif : préciser les termes et éclairer les différences entre le transport ...

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La Bibliographie prospective du mois d'octobre 2010 consacre son Focus à l'ouvrage de Marc Wiel intitulé "Étalement urbain et mobilité" et édité par le PREDIT (Programme de recherche et d'innovation dans les transports terrestres), qui "propose une vision en système de la dynamique combinée des territoires et de la mobilité et pose les conditions à réunir pour réguler le processus de périurbanisation". Vous trouverez par ailleurs, et comme chaque mois, une sélection de comptes rendus de livres ...

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Les villes sont de plus en plus mises en concurrence, du fait notamment de la mondialisation. Elles cherchent ainsi à attirer toujours plus d’habitants, de touristes, d’investissements, d’activités, et à se positionner en tête des nombreux palmarès qui mesurent, depuis quelques années, l’attractivité des grandes métropoles. Des classements — plus ou moins rigoureux — publiés, diffusés, discutés, qui ont, donc, une répercussion sur l’image des collectivités territoriales. En 2009, par exemple, The Economist et Mercer placent Tokyo ...

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En octobre 2009, la DATAR a lancé l’exercice « Territoires 2040 », qui réunit sept groupes de prospective nationaux et un conseil scientifique afin d’identifier les enjeux futurs à fort impact pour les territoires et leurs acteurs. Les travaux déboucheront, au début de l’année 2011, sur des publications, des conférences et des propositions d’actions publiques. D’ici là, une partie des réflexions et des travaux réalisés par le groupe sont publiés dans une revue dédiée, Territoires 2040, dont ...

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L’objet de cette étude est la mise au point d’une méthodologie d’analyse prospective et économique des territoires appliquée à la question de la maîtrise d’ouvrage et d’œuvre urbaine, c’est-à-dire les « métiers de la ville », les secteurs d’activité directement liés à la production de la ville et de l’urbain, notamment le BTP et les secteurs des services concernés par la gestion urbaine des systèmes, les services immobiliers privés et publics, les bureaux d ...

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Lors de cette intervention, François Cusin et Julien Damon ont présenté les principaux résultats des travaux qu’ils ont réalisés en partenariat avec Futuribles pour La Fabrique de la cité (think tank de Vinci) sur le thème de l’attractivité des villes. Depuis plusieurs années, la notion d’attractivité des villes est de plus en plus utilisée dans les travaux consacrés aux territoires et dans les discours des élus. Au point que ce terme d’attractivité est devenu un peu ...

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Déroulement de la réunion : • 14h-16h : Actualités du système Vigie et échanges autour des centres d’intérêt des membres • 16h-18h : Exposé de François Cusin (Université Paris-Dauphine) et Julien Damon (Science-Po) sur l’attractivité des villes

Les transports publics ont le vent en poupe en France. Le succès des nouvelles lignes de tramway, de métro et de TER (transport express régional) a largement dépassé les prévisions. La priorité au transport collectif est clairement affirmée dans les politiques publiques de déplacements et de transports. Les orientations du Grenelle de l’environnement présentent les transports publics comme un modèle de développement durable et une mesure emblématique pour limiter les émissions de gaz à effet de serre des transports ...

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La loi de finances pour 2010 a supprimé définitivement la taxe professionnelle (TP), qui pesait auparavant sur toutes les entreprises exerçant leurs activités en France. Cette taxe, depuis longtemps critiquée aussi bien par la gauche que par la droite, frappait — soulignait, en effet, la ministre de l’Économie, de l’industrie et de l’Emploi — les investissements productifs avant même qu’ils ne soient créateurs de richesses et pénalisait les entreprises installées en France. La TP se trouve désormais remplacée ...

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La Bibliographie prospective du mois de juin 2010 consacre son Focus à l'ouvrage réalisé par la DATAR dans le cadre du programme "Territoires 2030" sur l'économie des services et leur ancrage dans le territoire français. Les auteurs proposent une typologie originale des services en fonction de critères de localisation et analysent chaque type de service du point de vue de ses impacts et de sa répartition sur le territoire. Vous trouverez par ailleurs, et comme chaque mois, une ...

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Quelles sont les perspectives de la politique de cohésion territoriale en tant qu’objectif complémentaire à la politique de cohésion économique et sociale ? s’interroge ici Jean-François Drevet. L’auteur présente, tout d’abord, les actions et outils d’analyse du territoire européen, créés dans le cadre de la politique régionale communautaire — FEDER, Interreg, Livre vert, etc. — , puis réfléchit, au regard de ce qui existe déjà, à la mise en œuvre possible du nouvel objectif de cohésion territoriale, qui apparaît ...

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L’Union européenne « promeut la cohésion (…) territoriale et la solidarité entre les États membres », est-il noté dans la dernière mouture du traité de Lisbonne. La mention de ce nouvel objectif mène Jean-François Drevet à interroger ici ce concept de cohésion territoriale, « encore peu utilisé au niveau européen ». Ainsi, après avoir dressé un tableau des politiques mises en place dans ce domaine au niveau national, dans des pays comme l’Allemagne, la Suisse et la France, de leurs points positifs et ...

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Faire du Caire une ville « internationale », « intégrée », « verte » en 2050, tel est le souhait du General Organization for Physical Planning (GOPP), qui dépend du ministère égyptien de l’Habitat, afin d’insérer la ville dans le réseau des métropoles mondiales : Londres 2066, Paris 2020, Singapour 2050... Le projet n’est encore qu’une « vision » stratégique sans existence juridique, cependant les premières lignes laissent entrevoir les limites du Grand Caire 2050.

À quoi ressembleront les villes du futur, dans un monde de plus en plus urbanisé et toujours plus cosmopolite ? La Délégation sénatoriale à la prospective du Sénat, créée en 2009, a choisi de consacrer son deuxième atelier de réflexion à cette question. Une première table ronde était consacrée à la « réponse des prospectivistes » à la problématique. Julien Damon, professeur associé à l’institut des sciences politiques de Paris, a tout d’abord rappelé que, depuis 2008, l’humanité est devenue ...

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Les entrepreneurs du monde économique de Champagne ?Ardenne se sont engagés d?août 2008 à janvier 2010 dans une réflexion prospective interprofessionnelle sur les avenirs économiques de la région. Dans cet exercice, dont l?objectif était de se doter d?une vision partagée d?un avenir économique souhaitable pour la région, quatre scénarios de contexte extérieur à la région et quatre scénarios régionaux ont été élaborés sur la base de 35 variables d?influence sur l?économie régionale. Dans la ...

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Faire comprendre la dynamique spatiale de la ville qui effrange la forme urbaine, la fragmente et la disperse (désignée sous le nom d?étalement urbain), en comprendre les liens avec ce que l?on appelle aujourd?hui la mobilité (faite de chaînes de déplacements et de combinaisons d?activités diversifiées), tel est le défi auquel s?est attelé Marc Wiel, urbaniste, dans cet ouvrage. Il y propose une vision en système de la dynamique combinée des territoires et des mobilités ...

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Ce guide a vocation à présenter rapidement ce qu’est la prospective et ce à quoi elle peut être utile, ainsi qu’à présenter les méthodes qui peuvent être employées pour développer des démarches de prospective appliquées aux territoires de la politique de la ville. La méthode des scénarios, souvent employée sur les territoires, occupe une place prépondérante. Depuis 2007, une douzaine d’études de prospective ont été conduites sur des territoires de la politique de la ville. Ces démarches ...

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La population urbaine indienne ne cesse de croître depuis 10 ans : elle est passée de 290 millions de personnes en 2001 à 340 millions en 2008. D’après les auteurs de cette étude, elle pourrait représenter 590 millions de personnes à l’horizon 2030. À cette date, 40 % des Indiens seraient urbains, contre 30 % aujourd’hui. Ce taux dépasserait 50 % dans cinq États ; six villes compteraient plus de 10 millions d’habitants, 13 villes plus de quatre millions, et 68 ...

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Après avoir rappelé les orientations du développement économique local et de l'évolution de la population active, l’étude questionnera l'objectif souvent affiché de "garder" un niveau de 5 000 personnes sur l'île au regard du potentiel généré par l’extension possible de l’urbanisation et de la « problématique de logement à l’année ». Quelle sera la composition des actifs de demain ? L’étude recensera les données relatives à l'économie, la démographie, le logement, la formation et ...

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Entre le printemps 2008 et l’automne 2009, le groupe Futurouest a réalisé un exercice de prospective sur la région Bretagne à l’horizon 2040, au cours duquel cinq scénarios ont été élaborés. Dans le premier scénario, « Burning Breizh », la décentralisation s’accentue, en France et en Europe, à partir de 2020-2025, et se traduit par la mise en place progressive d’une Europe des régions. À cette occasion, la Bretagne est élargie, pour inclure le département de Loire-Atlantique. Elle ...

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