Il faut lire le livre de Jean-Pierre Dupuy, Pour un catastrophisme éclairé. Quand l'impossible est certain, dont Benjamin Delannoy nous livre ici une analyse, qui entend " sortir l'humanité de sa léthargie autosatisfaite " et interpeller particulièrement les amateurs de futuribles auxquels on prescrit de tenir le pire pour certain... On connaît bien à Futuribles les thèses d'Ivan Illich dont, au départ, s'est inspiré Jean-Pierre Dupuy pour souligner, en substance, que notre modèle de développement générait sa propre ...

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L'objectif de cette étude est d'analyser les facteurs qui vont jouer sur le volume et la composition des déchets ménagers dans les pays de l'Union européenne à l'horizon 2020, pour en dégager les implications en termes de politiques et de gestion. Pour cela, l'IPTS et ses deux partenaires le TNO (Nederlandse Organisatie voor Toegepast, Organisation néerlandaise pour la recherche scientifique appliquée) et le VDI (Verein Deutscher Ingenieure, Association allemande des ingénieurs) se sont d'abord ...

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Ce nouveau rapport, qui couvre quelque 52 pays au total dont, pour la première fois, l'ensemble de la fédération de Russie et les 11 autres pays d'Europe orientale, du Caucase et de l'Asie centrale, met en lumière les différences considérables concernant la situation de l'environnement dans les principales régions de l'Europe. La transition économique et sociale enclenchée au début des années 1990 - l'Europe occidentale se transformant en une société axée sur les services et ...

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Avertissement : Le présent rapport rend compte de l’étude effectuée par la société Futuribles sur le thème « Rétrospective et prospective des tendances d’évolution des territoires, des villes, de la mobilité et de l’environnement en France sur longue période, 1950-2030 » qui lui a été confiée par le Centre de prospective et de veille scientifique (CPVS) de la Direction de la recherche et des affaires scientifiques et techniques (DRAST) du ministère français de l’Équipement, des Transports, du Logement, du ...

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L'investissement total nécessaire aux infrastructures d'approvisionnement énergétique entre 2001 et 2030 s'élèverait à 16 000 milliards de dollars US au niveau mondial, selon l'AIE (Agence internationale de l'énergie). Cet investissement serait nécessaire pour accroître la capacité d'approvisionnement et remplacer les installations existantes ou futures qui arriveront en fin de vie au cours de la période de projection. Cette estimation est fondée sur le scénario de référence de l'édition 2002 du World Energy Outlook ...

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Ce rapport fait partie d'un projet sur la sécurité énergétique des États-Unis commandé par le ministère et le département de la Défense américain et développé par le Arlington Institute. Il est le résultat d'un travail de recherche et d'un atelier auquel 11 experts en énergie, en sécurité nationale et en politique ont participé. Dans ce document transparaissent fortement les représentations et intérêts du gouvernement américain actuel. Ainsi, il n'est pas anodin de voir « l'oncle Sam ...

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Les énergies fossiles fournissent aujourd'hui 80 % de la demande globale d'énergie (35 % pour le pétrole, 23 % pour le charbon, 21 % pour le gaz naturel), et les énergies renouvelables seulement 14 % (parmi lesquelles essentiellement des énergies traditionnelles). Les 6 % restants proviennent du nucléaire. Cette situation n'est pas soutenable, une révolution est donc nécessaire, mais elle se heurte à plusieurs obstacles : les problèmes qualitatifs, d'infrastructure, l'insuffisance de l'information et de la formation, les subventions aux énergies ...

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L'association Global Chance, dont une des vocations est de mettre l'expertise scientifique de ses membres à la disposition du grand public, a décidé de participer au « Débat national sur les énergies » lancé par le ministère de l'industrie en 2003 en mettant à la disposition des citoyens certains éléments factuels et pédagogiques sur l'énergie. Présenté sous forme de fiches très claires et synthétiques, ce mémento bouscule quelques idées reçues : l'indépendance énergétique réelle de la France ne ...

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Les objectifs de réduction des gaz à effet de serre imposent des changements profonds dans le secteur des transports, aujourd'hui consommateur de 18 % de l'énergie. Selon l'état actuel du débat, en 2050 une réduction de 80 % des émissions par rapport au niveau de 1990 serait nécessaire pour éviter les impacts climatiques. La question que se pose l'auteur dans ce rapport d'évaluation technique est de savoir si (et comment) nous sommes capables d'arriver à un ...

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Enjeu géopolitique, contrainte pour le développement de nombreux pays, l'eau et les risques qui lui sont liés (inondations, sécheresses...) sont au cœur du développement durable pour le XXIe siècle. Ce travail de prospective, qui concerne l'Europe et le Bassin méditerranéen à l'horizon 2020-2025, a été réalisé par l'INRA et le CEMAGREF (Centre national du machinisme agricole, du génie rural, des eaux et des forêts) pour mieux coordonner leurs politiques de recherche. Il a mobilisé environ 200 ...

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Dans quelle mesure les changements climatiques, la croissance démographique et l'aggravation de la pollution vont-ils contribuer à la crise de l'eau ? De combien d'eau dispose chaque habitant dans les différents pays étudiés par le rapport, soit la quasi totalité des États du monde ? Quelles sont les ressources nécessaires pour assurer la sécurité alimentaire du monde dans 15, 25 ou 50 ans ? Quelles régions pourront, d'ici 2015, réduire de moitié le pourcentage de personnes privées d'eau ...

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Au XXIe siècle, qu'y a-t-il de nouveau en matière de risques ? Ces dernières années, de nombreuses grandes catastrophes de types très divers se sont produites dans différentes parties du monde : tempêtes et inondations fortement destructrices en Europe et tempêtes de pluie verglaçante au Canada ; maladies nouvelles atteignant aussi bien l'homme (sida, virus Ebola) que l'animal (encéphalite spongiforme bovine) ; attentats terroristes tels que celui du 11 septembre 2001 aux États-Unis ou celui au gaz sarin au Japon ; perturbations ...

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La série des rapports Vital Signs, édités annuellement depuis 1992 par le Worldwatch Institute, offre une sélection de tendances jugées vitales dans le double sens du terme : à la fois d'une importance capitale (les tendances lourdes) et qui concernent la continuité de la vie. Vital Signs apparaît donc comme un thermomètre qui mesure à quel point les tendances actuelles nous approchent ou nous éloignent d'un monde meilleur. Les rapports se présentent comme une collection de fiches de deux ...

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Ce rapport présente vingt axes de réflexion pour l'avenir de la politique commune (justification de la PAC par l'exigence d'un développement durable, priorité donnée aux pays pauvres et maintien de la préférence communautaire, traitement différencié de la grande culture et de l'élevage, paiements directs afin de promouvoir le développement durable, clarification de la place et du financement du développement rural...). Il fait ensuite le bilan des travaux du Conseil de prospective européenne et internationale pour l ...

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Voici un livre engagé sur la question de l'eau potable en Europe. Comme y insiste l'auteur, il s'agit là d'un plaidoyer scientifiquement étayé (puisque tiré d'une thèse de doctorat), mais non neutre, pour que l'eau reste accessible à tous et de manière équitable dans l'avenir. La démonstration est basée sur le cas de la Belgique, avec quelques décrochages sur les cas français et britannique s'agissant de la privatisation de l'eau. Mais ...

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Se pourrait-il que, d'ici seulement quelques décennies, la plupart des Européens conduisent des véhicules propulsés par l'hydrogène ? L'hydrogène représente-t-il la nouvelle frontière dans le domaine de l'énergie et des transports ? Ce rapport, réalisé par un groupe d'experts de haut niveau, contient des scénarios pour l'utilisation à grande échelle de cette technologie non polluante du futur. Il recommande le lancement d'une plate-forme technologique pour l'hydrogène et les piles à combustible afin de réunir ...

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