L'utilisation de carburants fossiles n'est pas sans présenter des inconvénients majeurs : ressources limitées, pollution atmosphérique. A cet égard, l'idée qu'il serait intéressant de disposer d'un carburant de substitution qui serait à la fois productible industriellement, non polluant et qui, de surcroît, garderait le caractère stockable des combustibles fossiles n'est pas neuve.
S'abonner à la revue
Principale revue de prospective en langue française, la revue Futuribles est un bimestriel
disponible au format papier ou numérique. Découvrez nos trois formules d'abonnement.
S'abonner
