Transport

Bibliographie

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Prospective 2040-2060 des transports et des mobilités

Prospective 2040-2060 des transports et des mobilités. 20 ans pour réussir collectivement les déplacements de demain

France Stratégie et le Conseil général de l’environnement et du développement durable (CGEDD) du ministère français de l’Environnement ont conjointement réalisé une étude prospective sur les transports et la mobilité à l’horizon 2060 dans le but d’atteindre la neutralité carbone. Dans ce cadre, sept scénarios ont été produits qui intègrent tant la mobilité des personnes que celle des marchandises. Cinq scénarios qui ne prennent pas en compte l’objectif de neutralité carbone comme donnée d’entrée ...

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Bibliographie

Économie, emploi

Si la logistique m’était contée

Si la logistique m’était contée. 12 histoires pour comprendre l’évolution du commerce et de la livraison

Voici un livre dont les 12 héros et héroïnes mériteraient tous de figurer dans la rubrique « Futurs d’antan » de Futuribles. Leurs noms aux sonorités délicieusement vintage — Clarence Saunders, Félix Potin, Victor Gruen, Eugène Plouchard, Suzanne Trébis, Léon Mougeot… — sont pour la plupart tombés dans l’oubli. On leur doit pourtant quelques-unes des innovations les plus remarquables dans le champ de la logistique urbaine : la boîte aux lettres collectant le courrier, les livraisons par vélo, le triporteur, le camion de ...

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Editorial

Économie, emploi - Institutions - Ressources naturelles, énergie, environnement

Quel projet pour demain ?

Comme le fit Fernand Braudel sur la grandeur du « modèle italien », Alain Supiot s’appuie sur les sciences humaines pour souligner le caractère spécifique du « modèle social français ». Un modèle fondé à ses yeux sur un principe d’égalité politique (très différent, par exemple, du modèle anglais ou allemand) et qui, lorsqu’il a été compromis par la subordination salariale, a incité l’État à établir une citoyenneté sociale dont il doit être le garant mais non le gérant, cette ...

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Repères

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement

Hydrogène : une route encore longue

Technologies, intérêt, coûts, usages de l’hydrogène… : la rubrique Repères fait le point sur le sujet et manifestement, il y a encore loin de la coupe aux lèvres.

Tribune

Institutions - Santé - Société, modes de vie

Pass sanitaire : piège ou sésame contre la crise Covid ?

Le 17 mars 2021, l’Union européenne (UE) déclare souhaiter mettre en place un passeport numérique sanitaire, ensuite renommé « certificat vert numérique », qui pourrait conditionner les déplacements des citoyens au sein de l’UE à partir de juin 2021. Ce certificat permettrait d’attester soit de la vaccination du sujet, soit d’un test PCR récent ou encore d’une preuve d’immunité (analyse sérologique) suite à une rémission de la Covid-19. Un jour plus tard, le 18 mars 2021 ...

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Analyse prospective

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Hydrogène : une route encore longue

La lutte contre le changement climatique et la mise en œuvre de la transition énergétique indispensable pour la mener à bien conduisent à explorer de multiples pistes pour se détourner des énergies fossiles (ou carbonées). Parmi ces pistes, la voie de l’hydrogène est régulièrement mise en avant et présentée comme une solution miracle, et de plus en plus d’États, dont la France, ont engagé des plans visant à investir dans cette filière. Comme Pierre Papon l’avait déjà ...

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Analyse prospective

Économie, emploi - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Avis de gros temps sur les transports collectifs urbains

Jusqu’à il y a peu, les transports collectifs urbains (TCU dans la suite) avaient le vent en poupe. Loués pour leurs vertus écologiques, en comparaison notamment avec l’automobile, ils bénéficiaient d’un avis très positif de la part de l’opinion publique et des élus, malgré la charge financière croissante qu’ils faisaient peser sur les finances locales. Les mesures en leur faveur se développaient. Les lignes d’autobus et de tramways se multipliaient, la fréquentation augmentait. C ...

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Analyse prospective

Entreprises, travail - Population - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Ville, quand reviendras-tu ?

La forme et la vitalité des villes sont le reflet d’une époque, traversée ici et là de représentations mentales et de considérations économiques, politiques et sociales. Depuis le mois de janvier 2020 et le début de la pandémie de Covid-19, les villes sont secouées par une crise sanitaire majeure qui pourrait avoir des conséquences plus durables qu’en apparence : confinées, elles semblent en suspens et on y vit comme en sursis. Certains n’hésitent plus à évoquer l’agonie ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Perspectives des transports FIT 2019

Perspectives des transports FIT 2019

Les Perspectives des transports du Forum international des transports (FIT) exposent les tendances actuelles et les perspectives à long terme du secteur des transports dans le monde jusqu’en 2050. L’analyse comprend le transport de marchandises, le transport urbain et non urbain de personnes, pour tous modes de transport. L’évolution des émissions de CO2 associées est modélisée jusqu’en 2050 pour deux scénarios : un scénario d’ambitions inchangées, où les mesures d’atténuation en place sont maintenues et ...

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Revue

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

La smart city : mythe et réalité

Dans un numéro spécial consacré au renouveau des utopies urbaines (n° 414, septembre-octobre 2016), l’essor des smart cities constituait un volet important pour le développement à venir des villes, compte tenu des évolutions technologiques à l’œuvre. Plus de 20 ans après l’apparition de ce concept visant à rendre les villes intelligentes grâce au numérique et à une gestion optimisée des données locales, où en est-on ? Les expérimentations phares engagées ces dernières années se sont-elles concrétisées ? Ont-elles essaimé ...

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Bibliographie

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

À travers le monde d’après

À travers le monde d’après

Hubert Landier, fidèle collaborateur de Futuribles, est expert des relations sociales. Il intervient dans les grandes entreprises sur les problématiques liées au climat social, aux rapports sociaux et à la maîtrise des risques sociaux. C’est à la lumière de ces expériences de l’humain et des relations qu’il peut entretenir avec ses pairs qu’Hubert Landier s’est lancé dans l’écriture de son premier roman. En le lisant, on devine également les liens que l’auteur a ...

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Analyse prospective

Géopolitique - Territoires, réseaux

Les nouvelles routes de la soie, entre discours et réalité

Propos liminaire : ce qui suit ne traite pas des conséquences économiques de la relance du commerce chinois susceptible de résulter de la politique dite des nouvelles routes de la soie ni n’essaye de dresser un portrait complet des projets rattachés à celle-ci. Il tente, à l’aide de quelques exemples, d’en esquisser les traits fondamentaux. L’Initiative chinoise des nouvelles routes de la soie, terrestres et maritimes — NRS dans ce qui suit —, est l’une des trois stratégies ...

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Bibliographie

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Projections de la demande de transport sur le long terme

Projections de la demande de transport sur le long terme

L’enjeu des projections présentées dans ce rapport est de fournir une base et des valeurs de référence concernant la demande de transport longue distance, mise à jour depuis les dernières projections qui datent de 2007, pour l’évaluation des politiques et des projets de transport, ainsi que pour établir les projections de trafic locales en région par les services déconcentrés de l’État. Ces projections ont été réalisées à partir d’une hypothèse de reprise économique de 1,9 ...

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Revue

Territoires, réseaux

Prospective conceptive : pour un futur ouvert

Nouvelles technologies, big data, nouvelles techniques analytiques (algorithmes…) : les outils à la disposition du prospectiviste pour étudier l’évolution de variables lors d’un exercice prospectif se sont considérablement perfectionnés ces dernières années. Pour autant, la prospective a-t-elle vocation à fournir des analyses fortement détaillées, à prédire ou produire précisément l’avenir ? Sans doute pas, selon Georges Amar, ou en tout cas pas seulement. Comme il y invite dans cet article, l’important aujourd’hui, dans le domaine de la ...

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Note de veille

Société, modes de vie

La France compte 6 à 8 millions de précaires de la mobilité

Le cabinet Auxilia a réalisé à la demande de Total et de Wimoov, entreprise spécialisée dans les nouvelles mobilités, un état des lieux de l’accès à la mobilité des actifs précaires en France. Pour cela, trois enquêtes quantitatives ont été réalisées auprès de 700 personnes en réinsertion et plusieurs centaines de structures d’accompagnement, et d’employeurs de ces populations. Selon les calculs des auteurs, entre 6 et 8 millions de Français, soit 20 % des personnes en âge de ...

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Bibliographie

Société, modes de vie

Projection de la mobilité courte distance à l’horizon 2030

Cette étude du CGDD propose des projections de la mobilité courte distance individuelle à l’horizon 2030 pour un jour de semaine. Trois scénarios ont été modélisés, reposant sur plusieurs hypothèses pour la période 2008-2030 : une croissance démographique de 10 %, une croissance économique de 1,6 % par an et une augmentation du prix du carburant de 60 %. Les résultats de la modélisation réalisée ont ensuite été appliqués aux données de l’Enquête nationale transports-déplacements (ENTD) 2008. Les scénarios se distinguent ...

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Note de veille

Société, modes de vie

Une loterie pour éviter les embouteillages

En 2012, les conducteurs américains ont passé en moyenne 38 heures dans les embouteillages, selon l’INRIX, un service de collecte de données routières basé aux États-Unis. Pour les villes les plus encombrées, la moyenne est de 42 heures. À Washington, la ville américaine la plus concernée par les embouteillages, les automobilistes sont restés coincés dans les bouchons en moyenne pendant 67 heures (plus de deux jours !) en 2012 [1]. Le coût de ces embouteillages est élevé, puisqu’il est ...

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Analyse prospective

Territoires, réseaux

Quel financement pour les transports en commun ?

Depuis 20 ans, les collectivités ont fait face à des dépenses croissantes pour les transports en commun, qui n’ont pas toujours été suivies d’une hausse équivalente des recettes. En effet, l’offre de métro, tramway et bus a augmenté en moyenne de 25 % en province, la fréquentation de 30 % mais, dans le même temps, les prix payés par les usagers ont baissé en moyenne de 9 % (en euros constants). Aujourd’hui, les usagers ne supportent en moyenne qu ...

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Revue

Territoires, réseaux

France : portes d’entrée et flux

Dans le cadre de la série ouverte en mai 2012 visant à faire écho à l’exercice de prospective « Territoires 2040 », lancé en France en 2009 par la DATAR, Nadine Cattan présente ici les enseignements du groupe de travail qu’elle a présidé, sur « les portes d’entrée de la France et les systèmes territoriaux des flux ». Elle précise d’abord le cadre d’analyse sur lequel s’est appuyé le groupe : définition des différents types de flux (liés à ...

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Note de veille

Société, modes de vie

Les jeunes et le permis de conduire

Une étude, réalisée par l’université du Michigan [1] dans 15 pays, a analysé la part de détenteurs du permis de conduire par classes d’âge dans les années 1980 ou 1990 et plus récemment. Les résultats montrent deux types de profils suivant les pays. Huit pays (les États-Unis, le Canada, la Suède, la Norvège, la Grande-Bretagne, l’Allemagne, le Japon et la Corée du Sud) indiquent une baisse du taux de détention du permis de conduire chez les jeunes ...

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Analyse prospective

Société, modes de vie

Comprendre la mobilité des Français

La connaissance de la mobilité des personnes est riche d’enseignements sur les modes de vie, d’habitat, d’activité, de consommation… Elle est à la fois la cause et la conséquence de l’organisation des territoires en termes de localisation des personnes et des activités, et des flux de trafic qui en résultent. L’enquête nationale transports et déplacements, menée en 2007-2008 auprès de 20 200 ménages résidant sur l’ensemble du territoire français, permet de comprendre les évolutions ...

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Note de veille

Territoires, réseaux

Vers des collectivités entrepreneuriales ?

Le service statistique du Commissariat général au développement durable actait en décembre 2010 une augmentation de la gestion en régie des services de l’eau par les communes. Le signe d’une volonté de reprise en main directe des services publics par les collectivités ?

Bibliographie

Territoires, réseaux

Les nouvelles mobilités dans les territoires périurbains et ruraux

Les territoires à faible densité sont extrêmement dépendants de l’automobile : près de deux tiers des kilomètres parcourus pour les déplacements quotidiens s’y font en voiture. De fait, les habitants des zones rurales et périurbaines pourraient, dans les années à venir, être confrontés à l’augmentation des coûts d’usage ainsi qu’à la difficulté d’accès aux services quotidiens dans un contexte de hausse des prix du carburant. La limitation de la consommation d’énergie (et donc des ...

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Note de veille

Institutions - Société, modes de vie

La Chine se convertit au vélo électrique

Alors que les pays européens tergiversent sur les bénéfices à attendre des véhicules électriques, en Chine, ce marché se développe rapidement. Mais, là-bas, le véhicule électrique est synonyme de deux-roues et pas d’automobile. Ce type de véhicule est en effet moins coûteux et moins compliqué à fabriquer, et répond aux contraintes croissantes posées par les autorités locales.

Rapport étude

Institutions - Territoires, réseaux

Prospective de la mobilité dans les villes moyennes françaises

L’association Futuribles International, en association avec l’INRETS (Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité), devenu récemment l’IFSTTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux), a mené une réflexion prospective sur la mobilité dans les villes moyennes françaises à l’horizon 2030 avec le soutien et le concours de 12 organisations partenaires. L’objectif de cette étude est d’éclairer les futurs possibles de l’offre de mobilité ...

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