Infrastructure des transports

Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Le transport maritime au risque de la démondialisation ?

La mise à l’arrêt quasi total de l’économie mondiale lors de la première vague de Covid-19 et son redémarrage poussif en 2020 ont considérablement affecté le secteur des transports. On a beaucoup mis l’accent sur le transport aérien, victime de la baisse des flux touristiques ; mais la chute de la production manufacturière et des échanges internationaux a également beaucoup affecté le transport de marchandises dont l’essentiel est effectué par voie maritime. Or, le transport maritime avait ...

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Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Les infrastructures américaines entre sous-investissements et changement climatique

Tous les quatre ans, l’American Society of Civil Engineers (ASCE) évalue l’état des infrastructures aux États-Unis : ponts, distribution d’eau, d’électricité, transports, etc., et publie ses conclusions par le biais de l’Infrastructure Report Card. Pour l’année 2021, les infrastructures américaines obtiennent globalement un C moins, ce qui est, comme disait Saint-Simon à propos de l’esprit de Louis XIV, « au-dessous du médiocre ». Les ponts ont obtenu la note C : pour tout dire en un mot ...

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Note de veille

Économie, emploi - Géopolitique - Territoires, réseaux

Blue Dots américains versus routes de la soie chinoises

En juin 2021, le président américain Joe Biden a ranimé l’initiative des Points bleus (Blue Dots) de son prédécesseur pour reprendre la main sur le pactole de la construction des infrastructures dans le monde, mouvement lancé par la Chine en 2013 avec les nouvelles routes de la soie (BRI, Belt and Road Initiative). Le camp occidental ne peut laisser à la puissance chinoise l’exclusivité de l’exploitation de la connectivité, magnifiée comme l’un des moteurs du développement ...

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Bibliographie

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Mobilité durable et énergie : comment les concilier ?

Mobilité durable et énergie : comment les concilier ?

Ce document est une synthèse de fin d’études de la promotion 2018 du master spécialisé en optimisation des systèmes énergétiques de l’École des mines de Paris. Il traite de la problématique de la mobilité décarbonée avec une approche systémique : les auteurs ont souhaité aborder toutes les thématiques associées à ce sujet complexe. Ils partent du constat que les avancées technologiques, même si elles sont nécessaires, ne suffiront pas à décarboner la mobilité et à atteindre les objectifs de ...

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Analyse prospective

Économie, emploi - Géopolitique - Ressources naturelles, énergie, environnement

Gazoduc Nord Stream 2 : enjeux

Le gazoduc Nord Stream 1 permet via la mer Baltique la livraison directe de gaz naturel par la Russie à l’Allemagne depuis 2012. Nord Stream 2 est un ouvrage strictement parallèle à ce premier gazoduc. Il ajoute deux conduites sous-marines pour doubler la capacité de livraison gazière annuelle, soit un volume maximal de 110 milliards de mètres cubes. À de rares exceptions près, la construction de Nord Stream 1 n’avait pas connu d’opposition particulière et sa mise ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Repenser l’aménagement du territoire

Repenser l’aménagement du territoire. Colloque de Cerisy

Entre la prospective et l’aménagement du territoire, il existe, depuis la DATAR (Délégation interministérielle à l’aménagement du territoire et à l’attractivité régionale) et ses scénarios, de très anciennes complicités. Cet ouvrage titré Repenser l’aménagement du territoire a donc de bonnes raisons d’intéresser les lecteurs de Futuribles ; d’autant qu’il est corédigé par les meilleurs spécialistes français de la question, réunis en conclave à Cerisy, en septembre 2019, sous la direction inspirée de Stéphane Cordobes ...

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Note de veille

Institutions - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Le trottoir au temps du coronavirus

L’article « Le trottoir, nouvel actif stratégique », publié en février par Futuribles International puis dans le numéro de mai-juin 2020 de la revue Futuribles, a été écrit mi-février. Entre-temps sont survenues la crise du Covid-19 et, presque partout dans le monde, les annonces de confinement (en France, le 16 mars 2020). Alors qu’une conséquence immédiate est la mise entre parenthèses temporaire de l’espace public, quel est l’impact de cette crise sur le trottoir ? Nous risquons à chaud ...

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Revue

Économie, emploi - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Le trottoir, nouvel actif stratégique

« Le trottoir est à tout le monde » peut-on parfois entendre dans la rue à l’occasion d’un différend sur l’occupation de l’espace public. C’est le sentiment du promeneur et des habitants des villes qui en sont dotées. Mais est-ce encore vraiment le cas ? Le trottoir est-il encore un espace public, utilisable librement par tous et en toutes circonstances ? Isabelle Baraud-Serfaty, spécialiste des questions urbaines, pose ici la question et montre comment les trottoirs qui bordent la ...

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Analyse prospective

Économie, emploi - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Le trottoir, nouvel actif stratégique

Isabelle Baraud-Serfaty, spécialiste des questions urbaines, s’intéresse ici à un espace public devenant de plus en plus stratégique : le trottoir. Elle montre comment les trottoirs qui bordent la chaussée des villes ont évolué au fil du temps, et comment, de symbole de la « ville des infrastructures », le trottoir est devenu un enjeu d’intérêt à l’ère des nouvelles mobilités et des nouvelles fonctionnalités liées à la ville « intelligente ». À ce titre, il suscite donc de plus en plus ...

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Note de veille

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement

La Chine mise sur la voiture électrique à hydrogène

Après un développement fulgurant de la voiture électrique grâce, en particulier, à une suprématie dans le domaine des batteries au lithium-ion, la Chine s’est donné une priorité plus spécifique, celle de développer ce type de véhicules mais à propulsion hydrogène. Le gouvernement vise 5 000 véhicules à hydrogène en circulation en 2020, 50 000 d’ici 2025 et un million en 2030 [1]. Pour soutenir et faciliter l’utilisation de ces voitures propulsées par ce combustible, elle prévoit un ...

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Document étude

Géopolitique - Territoires, réseaux

[Forum Afrique] Infrastructures ouest-africaines.

À l’instar des capitaux et des ressources humaines, les infrastructures contribuent au développement économique et social. Cela explique l’intérêt des pays ouest-africains pour la fourniture d’infrastructures : en comparaison des pays émergents ou avancés, les États ouest-africains ne disposent pas de niveaux d’équipement satisfaisants. Si des zones d’ombre persistent sur les stratégies d’investissement, les choix technologiques et les modèles économiques qui président à la fourniture des infrastructures ouest-africaines, la diversification des financements et la poursuite ...

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Note de veille

Économie, emploi - Géopolitique - Territoires, réseaux

Le Portugal, porte ouverte aux Chinois en Europe ?

Entre 2010 et 2016, l’investissement chinois en Europe a été multiplié plus de 20 fois (de 1,6 à 35 milliards d’euros) selon le groupe Rhodium. Il a ciblé tout particulièrement le secteur de l’énergie, où il a pu notamment profiter des privatisations imposées par l’Union européenne (UE) dans le cadre des mesures de rigueur budgétaire. Aujourd’hui, cette même UE tente de réguler l’irruption des capitaux chinois au nom de la liberté du marché ...

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Revue

Géopolitique - Territoires, réseaux

Les nouvelles routes de la soie. Sur la nature des ambitions chinoises

Apparu à l’automne 2013, le concept de « nouvelles routes de la soie » développé par le président chinois Xi Jinping est en général présenté par les commentateurs comme une initiative de développement des transports, principalement ferroviaires, reliant la Chine à l’Europe et la Russie. Beaucoup y voient aussi une entreprise stratégique de la part de Pékin visant à ancrer la Chine dans le commerce mondial et à étendre ses ramifications dans les pays voisins. Face à de multiples interprétations ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Commercial Drones Are Here : The Future of Unmanned Aerial Systems

Commercial Drones Are Here: The Future of Unmanned Aerial Systems

Alors que le marché des drones a longtemps été militaire, celui des drones civils se développe depuis cinq ans. Aux États-Unis, il est ainsi passé de 40 millions de dollars US en 2012 à près d’un milliard de dollars US en 2017. McKinsey estime que ce marché des drones civils, pour les entreprises et les ménages, pourrait peser entre 31 et 46 milliards de dollars US à l’horizon 2026. Les domaines où l’usage des drones est aujourd ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

China’s Belt and Road Initiative : Can Europe Expect Trade Gains ?

China’s Belt and Road Initiative: Can Europe Expect Trade Gains?

L’initiative des Nouvelles routes de la soie, (officiellement dénommée One Belt, One Road (une ceinture, une route) ou OBOR, est une priorité de la diplomatie chinoise. Elle a notamment pour objectif l’intensification des flux commerciaux grâce au développement des infrastructures de transport qui permettront de faciliter l’acheminement des marchandises et de l’énergie le long de plusieurs corridors terrestres et routes maritimes interconnectant l’Asie, l’Europe et l’Afrique. Le plan, évolutif, inclut au moins 63 ...

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Note de veille

Institutions - Territoires, réseaux

Chine : heurs et malheurs de la planification

La planification chinoise a le mérite de proposer un projet collectif de maîtrise de l’avenir. Mais il faut qu’il soit fondé sur une vision novatrice de l’avenir. Or plusieurs exemples, la sidérurgie, les transports publics, montrent que trop souvent, le Plan fonde ses projets sur des concepts périmés.   Les Français ont quelque difficulté à vendre leurs tramways en Chine. Une étude récente de la société d’ingénierie Systra tente de l’expliquer : c’est la faute de ...

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Bibliographie

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Mobilité urbaine. À l’heure du développement durable

Mobilité urbaine. À l’heure du développement durable

Cet ouvrage, édité par la Fondation Prospective et innovation, revient sur les projets présentés dans le cadre du Prix de la mobilité urbaine intelligente, organisé à Hong Kong du 24 au 26 novembre 2015. Quelques mois seulement après le sommet de la 21e conférence des parties à la convention-cadre des Nations unies sur le changement climatique (COP21), Jean-Pierre Raffarin nous livre, en guise d’introduction, son analyse sur la question environnementale et met en lumière une contradiction, à savoir la ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Atlas de la France périurbaine. Morphologie et desservabilité

Atlas de la France périurbaine. Morphologie et desservabilité

Dans leur Atlas de la France périurbaine. Morphologie et desservabilité, Matthieu Drevelle et Pierre-Henri Émangard proposent une analyse de la diversité des configurations du périurbain auprès de 70 agglomérations provinciales françaises. Leur atlas s’appuie sur une typologie des formes dominantes de périurbanisation, et sur les conséquences en matière de configuration possible de desserte par les transports publics. Cet ouvrage permet de renouveler les approches classiques du périurbain et de ses problématiques de desserte, en objectivant les caractéristiques dominantes que ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Demain les territoires

Martin Vanier ajoute à ses qualités de géographe celles d’un théoricien et d’un écrivain profondément attaché au sens des mots. En un temps où la pensée politique se contente trop souvent de formules plus médiatiques que pertinentes (comme l’égalité des territoires), il nous propose une clef de lecture particulièrement éclairante : le couple dialectique réseaux et territoires. Il explique pourquoi nos systèmes de représentation politique et de management public, profondément ancrés dans la notion de territoire, sont aujourd ...

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Note de veille

Économie, emploi - Géopolitique

La logique des couloirs commerciaux

En 2013, le président Xi Jinping a dévoilé son projet de « nouvelles routes de la Soie » destiné à relier la Chine à l’Europe par voies terrestres et maritimes. Depuis lors (cela était déjà en grande partie le cas auparavant), l’essentiel des investissements logistiques et en infrastructures chinois dans cette zone est consacré à la concrétisation de ce projet. Au 15 juillet 2015, six couloirs commerciaux sont clairement identifiés :— Chine-Mongolie-Russie,— Chine-nouveau pont terrestre eurasiatique (Asie centrale),— Chine-Asie médiane-Asie occidentale ...

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Bibliographie

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Transport, énergie, climat : comment mobiliser la prospective territoriale ?

Le CEREMA a publié, en septembre 2014, un document intitulé Transport, énergie, climat : comment mobiliser la prospective territoriale ? À visée clairement pédagogique et méthodologique, cette publication s’adresse aux acteurs de l’aménagement du territoire : collectivités locales, services de l’État et bureaux d’études. Elle se focalise en priorité sur les transports et la mobilité, en lien avec les enjeux énergétiques et climatiques, mais élargit son spectre à l’aménagement du territoire en général. Le document est organisé en ...

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Revue

Territoires, réseaux

Métro « Grand Paris » : une évaluation

Futuribles prolonge, dans ce numéro de rentrée, le dossier consacré au « Grand Paris » ouvert en juillet dernier par Mario Polèse et Jean-Claude Prager. Émile Quinet présente ici les enseignements à tirer de l’évaluation du projet de métro Grand Paris, qu’il a étudiée de près en tant que membre du comité indépendant mis en place par la Société du Grand Paris pour en assurer le suivi scientifique. Après avoir rappelé, dans un premier temps, la teneur et le coût ...

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Revue

Territoires, réseaux

Le métro « Grand Paris » en question

Dans cet autre article du dossier consacré au Grand Paris, ouvert dans notre précédent numéro et prolongé ce mois-ci, Jean-Pierre Orfeuil revient sur le parcours du projet qui a abouti au choix du « Nouveau Grand Paris », avec en toile de fond son rôle possible dans la construction métropolitaine de la région parisienne. Après avoir rappelé les dimensions à prendre en compte dans le développement d’une métropole, Jean-Pierre Orfeuil examine le rôle possible des différents types de transport dans le ...

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Revue

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Quel avenir pour le vélo ?

La ministre française de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie, Ségolène Royal, a présenté au début de l’été les grandes lignes de son projet de loi sur la transition énergétique, ouvrant ainsi les consultations sur le sujet avant le lancement du débat parlementaire, prévu cet automne. Parmi les actions envisagées, figure « le développement des transports propres pour améliorer la qualité de l’air et protéger la santé des Français », dont les principales mesures concernent l’extension ...

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Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Une nouvelle vision de la métropole parisienne

Faisant suite à l’article de Mario Polèse ouvrant le dossier consacré au « Grand Paris », Jean-Claude Prager montre ici en quoi la région parisienne, qui peine depuis quelques années sur le plan économique, à l’instar de la France elle-même, doit et peut rebondir dans l’économie de la connaissance. Après avoir rappelé les insuffisances que connaît l’Île-de-France en termes d’emploi et de croissance économique, il souligne ses lacunes en matière d’innovation, critère déterminant dans le positionnement ...

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