Infrastructure des transports

Note de veille

Économie, emploi - Géopolitique - Territoires, réseaux

Le Portugal, porte ouverte aux Chinois en Europe ?

Entre 2010 et 2016, l’investissement chinois en Europe a été multiplié plus de 20 fois (de 1,6 à 35 milliards d’euros) selon le groupe Rhodium. Il a ciblé tout particulièrement le secteur de l’énergie, où il a pu notamment profiter des privatisations imposées par l’Union européenne (UE) dans le cadre des mesures de rigueur budgétaire. Aujourd’hui, cette même UE tente de réguler l’irruption des capitaux chinois au nom de la liberté du marché ...

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Revue

Géopolitique - Territoires, réseaux

Les nouvelles routes de la soie. Sur la nature des ambitions chinoises

Apparu à l’automne 2013, le concept de « nouvelles routes de la soie » développé par le président chinois Xi Jinping est en général présenté par les commentateurs comme une initiative de développement des transports, principalement ferroviaires, reliant la Chine à l’Europe et la Russie. Beaucoup y voient aussi une entreprise stratégique de la part de Pékin visant à ancrer la Chine dans le commerce mondial et à étendre ses ramifications dans les pays voisins. Face à de multiples interprétations ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Commercial Drones Are Here : The Future of Unmanned Aerial Systems

Commercial Drones Are Here: The Future of Unmanned Aerial Systems

Alors que le marché des drones a longtemps été militaire, celui des drones civils se développe depuis cinq ans. Aux États-Unis, il est ainsi passé de 40 millions de dollars US en 2012 à près d’un milliard de dollars US en 2017. McKinsey estime que ce marché des drones civils, pour les entreprises et les ménages, pourrait peser entre 31 et 46 milliards de dollars US à l’horizon 2026. Les domaines où l’usage des drones est aujourd ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

China’s Belt and Road Initiative : Can Europe Expect Trade Gains ?

China’s Belt and Road Initiative: Can Europe Expect Trade Gains?

L’initiative des Nouvelles routes de la soie, (officiellement dénommée One Belt, One Road (une ceinture, une route) ou OBOR, est une priorité de la diplomatie chinoise. Elle a notamment pour objectif l’intensification des flux commerciaux grâce au développement des infrastructures de transport qui permettront de faciliter l’acheminement des marchandises et de l’énergie le long de plusieurs corridors terrestres et routes maritimes interconnectant l’Asie, l’Europe et l’Afrique. Le plan, évolutif, inclut au moins 63 ...

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Note de veille

Institutions - Territoires, réseaux

Chine : heurs et malheurs de la planification

La planification chinoise a le mérite de proposer un projet collectif de maîtrise de l’avenir. Mais il faut qu’il soit fondé sur une vision novatrice de l’avenir. Or plusieurs exemples, la sidérurgie, les transports publics, montrent que trop souvent, le Plan fonde ses projets sur des concepts périmés.   Les Français ont quelque difficulté à vendre leurs tramways en Chine. Une étude récente de la société d’ingénierie Systra tente de l’expliquer : c’est la faute de ...

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Bibliographie

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Mobilité urbaine. À l’heure du développement durable

Mobilité urbaine. À l’heure du développement durable

Cet ouvrage, édité par la Fondation Prospective et innovation, revient sur les projets présentés dans le cadre du Prix de la mobilité urbaine intelligente, organisé à Hong Kong du 24 au 26 novembre 2015. Quelques mois seulement après le sommet de la 21e conférence des parties à la convention-cadre des Nations unies sur le changement climatique (COP21), Jean-Pierre Raffarin nous livre, en guise d’introduction, son analyse sur la question environnementale et met en lumière une contradiction, à savoir la ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Atlas de la France périurbaine. Morphologie et desservabilité

Atlas de la France périurbaine. Morphologie et desservabilité

Dans leur Atlas de la France périurbaine. Morphologie et desservabilité, Matthieu Drevelle et Pierre-Henri Émangard proposent une analyse de la diversité des configurations du périurbain auprès de 70 agglomérations provinciales françaises. Leur atlas s’appuie sur une typologie des formes dominantes de périurbanisation, et sur les conséquences en matière de configuration possible de desserte par les transports publics. Cet ouvrage permet de renouveler les approches classiques du périurbain et de ses problématiques de desserte, en objectivant les caractéristiques dominantes que ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Demain les territoires

Martin Vanier ajoute à ses qualités de géographe celles d’un théoricien et d’un écrivain profondément attaché au sens des mots. En un temps où la pensée politique se contente trop souvent de formules plus médiatiques que pertinentes (comme l’égalité des territoires), il nous propose une clef de lecture particulièrement éclairante : le couple dialectique réseaux et territoires. Il explique pourquoi nos systèmes de représentation politique et de management public, profondément ancrés dans la notion de territoire, sont aujourd ...

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Note de veille

Économie, emploi - Géopolitique

La logique des couloirs commerciaux

En 2013, le président Xi Jinping a dévoilé son projet de « nouvelles routes de la Soie » destiné à relier la Chine à l’Europe par voies terrestres et maritimes. Depuis lors (cela était déjà en grande partie le cas auparavant), l’essentiel des investissements logistiques et en infrastructures chinois dans cette zone est consacré à la concrétisation de ce projet. Au 15 juillet 2015, six couloirs commerciaux sont clairement identifiés :— Chine-Mongolie-Russie,— Chine-nouveau pont terrestre eurasiatique (Asie centrale),— Chine-Asie médiane-Asie occidentale ...

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Bibliographie

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Transport, énergie, climat : comment mobiliser la prospective territoriale ?

Le CEREMA a publié, en septembre 2014, un document intitulé Transport, énergie, climat : comment mobiliser la prospective territoriale ? À visée clairement pédagogique et méthodologique, cette publication s’adresse aux acteurs de l’aménagement du territoire : collectivités locales, services de l’État et bureaux d’études. Elle se focalise en priorité sur les transports et la mobilité, en lien avec les enjeux énergétiques et climatiques, mais élargit son spectre à l’aménagement du territoire en général. Le document est organisé en ...

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Revue

Territoires, réseaux

Métro « Grand Paris » : une évaluation

Futuribles prolonge, dans ce numéro de rentrée, le dossier consacré au « Grand Paris » ouvert en juillet dernier par Mario Polèse et Jean-Claude Prager. Émile Quinet présente ici les enseignements à tirer de l’évaluation du projet de métro Grand Paris, qu’il a étudiée de près en tant que membre du comité indépendant mis en place par la Société du Grand Paris pour en assurer le suivi scientifique. Après avoir rappelé, dans un premier temps, la teneur et le coût ...

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Revue

Territoires, réseaux

Le métro « Grand Paris » en question

Dans cet autre article du dossier consacré au Grand Paris, ouvert dans notre précédent numéro et prolongé ce mois-ci, Jean-Pierre Orfeuil revient sur le parcours du projet qui a abouti au choix du « Nouveau Grand Paris », avec en toile de fond son rôle possible dans la construction métropolitaine de la région parisienne. Après avoir rappelé les dimensions à prendre en compte dans le développement d’une métropole, Jean-Pierre Orfeuil examine le rôle possible des différents types de transport dans le ...

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Revue

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Quel avenir pour le vélo ?

La ministre française de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie, Ségolène Royal, a présenté au début de l’été les grandes lignes de son projet de loi sur la transition énergétique, ouvrant ainsi les consultations sur le sujet avant le lancement du débat parlementaire, prévu cet automne. Parmi les actions envisagées, figure « le développement des transports propres pour améliorer la qualité de l’air et protéger la santé des Français », dont les principales mesures concernent l’extension ...

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Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Une nouvelle vision de la métropole parisienne

Faisant suite à l’article de Mario Polèse ouvrant le dossier consacré au « Grand Paris », Jean-Claude Prager montre ici en quoi la région parisienne, qui peine depuis quelques années sur le plan économique, à l’instar de la France elle-même, doit et peut rebondir dans l’économie de la connaissance. Après avoir rappelé les insuffisances que connaît l’Île-de-France en termes d’emploi et de croissance économique, il souligne ses lacunes en matière d’innovation, critère déterminant dans le positionnement ...

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Bibliographie

Les Nouvelles Mobilités sereines et durables : concevoir et utiliser des véhicules écologiques

Ce rapport a été rédigé par deux parlementaires membres de l’Office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et technologiques. Il vise à analyser le potentiel de développement de nouveaux types de véhicules, de services et de pratiques plus respectueux de l’environnement. La première partie s’intéresse aux évolutions des pratiques et des besoins de mobilité. La mobilité automobile quotidienne tend à stagner en France, conséquence de la saturation des besoins, du vieillissement démographique et de la diversification des ...

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Bibliographie

Infrastructure Productivity

Comment remédier aux surcoûts liés à la mauvaise gestion des infrastructures mon­diales ? Aux États-Unis, par exemple, on estime à 101 milliards de dollars US par an l’essence et le temps gaspillés dans les embouteillages. Ce rapport de l’Institut McKinsey s’intéresse à la question de l’efficacité des infrastructures de transport, d’acheminement de l’eau et de l’électricité, ainsi que des infrastructures de communication à travers le monde à l’horizon 2030. C’est le ...

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Note de veille

Économie, emploi

Maroc : cap sur le développement logistique

Rapprochant l’offre de la demande, la logistique s’est imposée comme un vecteur déterminant de la compétitivité économique dans un contexte de globalisation du commerce. Capable de tirer vers le haut la croissance d’un pays ou d’une entreprise, son efficacité repose sur les politiques publiques, les investissements, les infrastructures, les transports, l’innovation et la formation. La logistique peut permettre de désenclaver certains territoires et d’en connecter davantage avec le reste du pays ou du monde ...

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Revue

Géopolitique - Recherche, sciences, techniques - Société, modes de vie

Infrastructures stratégiques et cyberguerre

La vulnérabilité des sociétés développées n’est pas une notion nouvelle et a été très bien exposée, notamment par Ulrich Beck. Elle prend cependant un sens nouveau dès lors que les réseaux réels et virtuels s’étendent et s’interconnectent de plus en plus. Ainsi, les réseaux électriques et numériques interviennent aujourd’hui dans le fonctionnement de presque tous les autres systèmes et infrastructures stratégiques. C’est dire leur importance et l’enjeu que représente leur protection dans la plupart ...

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Bibliographie

Société, modes de vie

Strategic Transport Infrastructure Needs to 2030

Cette étude a été menée par le pôle prospective de l’OCDE, en collaboration avec des experts extérieurs, afin d’actualiser un rapport publié sur le même sujet en 2008. Sept infrastructures stratégiques dans sept pays ont été étudiées : aux Pays-Bas (le port de Rotterdam et sa région), en Turquie (détroit du Bosphore), Finlande et Suède (infrastructures de la zone de Barents), France (ports du Havre et de Marseille), Danemark (grand Copenhague), Autriche et Suisse (hubs intérieurs), en Inde (grands ...

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Analyse prospective

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Appréciation des voyageurs à l’égard des services ferroviaires (gares et trains) dans l’Union européenne

Durant les années 1990, en une période très bousculée pour le monde ferroviaire (crise sociale, difficultés de mise en oeuvre du système de réservation Socrate, doutes sur la pérennité du modèle économique du TGV comme de celui des trains régionaux), une « prédiction » courrait dans les couloirs de la SNCF. Louis Armand, ancien Président de l’entreprise nationale, avait plusieurs fois déclaré, dans les années 1950 : « le chemin de fer sera le moyen de transport du XXIe siècle. S’il survit ...

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Forum

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Demain, des autoroutes électrifiées ?

Dans le contexte actuel de hausse continue et durable du prix des carburants fossiles, et de lutte contre le changement climatique, existe-t-il des alternatives crédibles, dans le domaine du transport routier, au véhicule à moteur thermique ? Côté transport individuel, certains constructeurs investissent dans le véhicule électrique, dont les performances en termes de batteries s’améliorent mais qui est encore un marché de niche, et dans les moteurs hybrides. Côté transport de marchandises, c’est un peu plus délicat compte tenu ...

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Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie

Le super-port d’Açu ou l’autoroute Chine-Brésil

Au Brésil, dans l’État de Rio-de-Janeiro, le super-port d’Açu est encore en chantier. Il devrait entrer en activité en 2012 et devenir l’un des plus grands ports du monde. D’ores et déjà surnommée l’autoroute brésilienne vers la Chine, le complexe industrialo-portuaire doit essentiellement faciliter l’exportation des ressources minières et des hydrocarbures dont la Chine a besoin pour soutenir sa croissance. Les investissements chinois permettent en retour au Brésil, nouveau géant pétrolier, de financer la ...

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Bibliographie

Entreprises, travail

La France et le transport de marchandises. Six enjeux stratégiques de la chaîne logistique aux émissions de CO2.

Le secteur du transport de marchandises fait l'objet de nombreuses études, car il constitue un maillon indispensable de l'activité économique, bien qu'il ne produise que peu de richesse économique. Dans ce rapport, plusieurs experts synthétisent les enjeux et les priorités pour le secteur au cours des prochaines années, avant de formuler des objectifs et des propositions. Ils rappellent tout d'abord qu'en France, le secteur du transport de fret peut compter sur une bonne maîtrise de ...

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Revue

Territoires, réseaux

Franchir les montagnes en Asie du Sud

L'Asie du Sud est en plein essor économique mais ses échanges commerciaux terrestres avec la Chine restent encore limités. La présence des chaînes montagneuses de l'Himalaya, de l'Hindu Kush et du Karakoram rend en effet la construction de voies de communications très problématique. Les pays de cette région, avec à leur tête la Chine, accélèrent pourtant depuis quelques années le développement de leurs réseaux de transport terrestres. En plus de routes et de voies ferrées, la construction ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Les Infrastructures à l’horizon 2030 : télécommunications, transports terrestres, eau et électricité

Les infrastructures sont au cœur du développement économique et social. Elles sous-tendent la quasi-totalité des activités économiques modernes, constituent en soi un important secteur économique et contribuent notablement à la progression du niveau de vie et de la qualité de vie. Toutefois, elles ont aussi des conséquences moins souhaitables : l'extension du réseau routier peut se traduire par un surcroît de circulation et de bruit, la mise en service de centrales électriques peut accroître sensiblement les émissions de gaz à ...

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