Automobiles

Bibliographie

Institutions - Ressources naturelles, énergie, environnement

Pollution de l’air et transports : Étude sur l’interrelation réelle entre les émissions provenant des transports et la qualité de l’air, compte tenu des évolutions techniques prévisibles et la transpo

Le groupe de travail présidé par Eric Giroult s'interroge notamment sur la part des transports dans les émissions atmosphériques urbaines ainsi que sur les mesures qui pourraient être prises par l’État et les collectivités locales pour améliorer la qualité de l'air (par exemple favoriser fiscalement les véhicules peu polluants). Après avoir proposé une articulation juridique entre les différents plans de protection et de qualité de l'air, il aborde la question de la transposition des directives européennes ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Évolution de la clientèle et de la demande automobile en France à l’horizon 2010

Marketing Générationnel (MAGETM) et techniques de prospective des modes de vie ont été appliqués aux clientèles et aux demandes automobiles à l'horizon 2010. Cette vaste étude a permis à un constructeur leader mondial d'assurer ses choix stratégiques en matière d'offres de silhouette de carrosserie, de mix-segment, de motorisation, de tarification.

Revue

Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

L’informatique et l’automobile

Célèbre est ce qu'on appelle le paradoxe de Solow, du nom du prix Nobel d'économie qui relevait que l'" on voit des ordinateurs partout sauf dans les statistiques de productivité ". Comme le révèle l'article sur " l'impact des TIC sur la croissance ", l'effet des technologies de l'information et de la communication sur la productivité demeure difficile à mesurer. Mais, affirme ici Pierre Bonnaure en s'appuyant sur le cas de l'automobile, leur impact sur ...

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Bibliographie

Recherche, sciences, techniques

La Voiture du futur

Cet ouvrage est le fruit du travail d'une équipe d'ingénieurs de l'ADIT, spécialisés dans l'automobile, les transports, les matériaux, l'énergie, l'environnement, l'électronique et les nouvelles technologies, à laquelle se sont joints des experts internationaux. La recherche des données et le travail d'analyse se sont appuyés sur de nombreuses sources de littérature blanche et grise, les banques de données spécialisées, Internet et le réseau international de correspondants de l'ADIT. L'étude aborde ...

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Bibliographie

Recherche, sciences, techniques - Société, modes de vie

Transportation, Traffic Safety and Health. The New Mobility

Cet ouvrage regroupe les contributions de douze chercheurs sur l'une des conséquences de l'accroissement de la mobilité : les accidents de la route, dont le coût est important pour les victimes mais aussi pour la société. Ils résultent, selon eux, à la fois du comportement humain, des véhicules et de l'environnement. Concernant l'élément humain, les facteurs déclenchant tiennent à la personnalité du conducteur, à son état de santé et à sa capacité de jugement. La sécurité des ...

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Bibliographie

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Toyotismus in Europa. Schlanke Produktion und Gruppenarbeit in der deutschen und französischen Automobilindustrie

Cet ouvrage, qui regroupe diverses interventions de scientifiques, de syndicalistes et d'industriels du secteur automobile, aborde le thème de la production svelte sous un angle franco-allemand. Les différentes contributions, résultats d'un colloque organisé à l'université de Marbourg en 1994, analysent la manière dont les préceptes japonais et les nouveaux modes d'organisation du travail, ont été perçus et appliqués de part et d'autre du Rhin depuis leur première apparition au début des années 90. Le savant ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

La Pollution des véhicules à moteur. Stratégies de réduction au-delà de 2010

Les véhicules à moteur constituent une des principales sources de pollution atmosphérique partout dans le monde. Étant donné la croissance ininterrompue du parc automobile, l'efficacité des politiques de lutte contre la pollution élaborée par les pays de l'OCDE demeure limitée d'autant qu'un certain nombre de polluants émis par les transports routiers, tel le dioxyde de carbone, échappent encore à toute réglementation. Cette publication tente d'évaluer l'impact des vastes programmes de lutte contre la pollution ...

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Bibliographie

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Recrutement et production au plus juste. Les nouvelles usines d’équipement automobile en France

Les enquêtes menées dans les établissements des fournisseurs de l'industrie automobile créées depuis 1988 en France mettent en évidence l'impact sur le recrutement et la gestion du personnel des contraintes de délais et de qualité imposées par les constructeurs. Ce dossier étudie successivement le contexte de création de ces établissements, l'organisation de la production et du travail, les pratiques de recrutement et de formation, et enfin les structures d'emploi, les classifications et les rémunérations. Il met ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Quelle automobile dans la ville ?

Quelque 375 millions de véhicules automobiles dans le monde en 1985, pas moins de 1,2 milliard à l'horizon 2010... Cette « explosion » de la motorisation est certes liée à l'urbanisation croissante ainsi qu'à l'augmentation du niveau de vie. Elle n'en n'assombrit pas moins les perspectives de notre qualité de vie (bruit, pollution de l'air). Des expériences ayant montré la possibilité de réduire le rôle de la voiture dans les déplacements urbains, celle-ci pourrait-elle ...

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Bibliographie

Géopolitique - Territoires, réseaux

La industria europea del automóvil (The European Car Industry)

This work offers a broad view of the European car industry in 1994. Some companies are seeking mergers and strategic alliances. Others are rationalising their production and distribution. And all of them try to improve its profitability in a market of diminished demand. The East Asian competition challenge can be met, but a new European attitude is needed.

Bibliographie

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Die Zukunft des Autos hat erst begonnen. Ökologisches Umsteuern als Chance [L’avenir des voitures ne fait que commencer. Le changement écologique : une opportunité]

Dans le monde, environ 400 millions de voitures et 100 millions de camions sont aujourd'hui en circulation. En Rhénanie-Westphalie, on dénombre plus de véhicules que dans toute l'Afrique. L'industrie automobile représente incontestablement un des secteurs économiques les plus importants des pays industrialisés. Elle est aujourd'hui entrée en crise. Les conseillers en management Roland Berger et Hans-Gerd Servatius voient dans la crise actuelle l'occasion d'une réorientation profonde. À partir de l'analyse de la situation ...

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Bibliographie

Territoires, réseaux

Je suis l’automobile

Jean-Pierre Orfeuil anime la division Économie de l'espace et de la mobilité à l'Institut national de recherche pour les transports et la sécurité (INRETS, France). Il parle de l'automobile en s'assimilant à elle pour mieux montrer que les occidentaux sont devenus des « hommes-autos ». Nous sommes à la fois des « êtres circulants » et des résidents. Ils veulent bien tous les changements nécessaires, mais pas dans leur jardin. Or, l'aménagement du territoire, s'il a pour préoccupation ...

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Revue

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Les constructeurs automobiles se détournent du « tout robot « 

Au début des années 1980, la tendance lourde perçue était celle de l'automatisation sans cesse croissante des ateliers et l'on commençait à parler " des usines sans hommes ". À la fois consécration du savoir-faire des ingénieurs et solution finale des problèmes sociaux : plus de maladie, plus de Sécurité sociale, les horaires de nuit sont désormais accessibles... 24h sur 24 ! En réalité, les machines ne marchent pas toutes seules : il y a toujours derrière, un homme qui surveille, qui observe ...

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Revue

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Robotisation : le désenchantement

Le début des années 80 aura été marqué par le mythe du tout technologique, l'usine intégralement robotisée, le bureau sans papier. Mais les années passant, prenant conscience de la vulnérabilité de systèmes techniques trop complexes, les industriels se ravisent. Moins confiants vis-à-vis de la seule innovation technologique, ils proclament la pause, le temps sans doute de parvenir à une meilleure adéquation homme-machine qui permette de répondre aux exigences nouvelles de notre époque marquée par la diversification de la demande ...

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Bibliographie

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Industrialisation tardive et nouvelles approches de l’économie mondiale. Le cas de l’industrie automobile en République de Corée

Les années 1980 ont vu l'émergence d'une nouvelle industrie automobile nationale : après être entrés au Canada, puis aux États-Unis, les véhicules coréens menacent désormais l'ensemble des grands marchés d'Europe occidentale. Alors que l'oligopole automobile mondial était considéré comme définitivement clos, Hyundai, Kia et Daewoo sont parvenus à s'y introduire et tendent à s'y affirmer comme acteurs à part entière. Cet ouvrage, qui s'inscrit dans la problématique générale des phénomènes d'industrialisation tardive ...

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Bibliographie

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

L’Auto qui n’existait pas. Management des projets et transformation de l’entreprise

L'auto qui n'existait pas est à la fois récit d'innovation exemplaire, l'histoire de la création de la Twingo, et un traité sur les méthodes de management des projets dans les entreprises. L'auteur, qui a été associé au projet Twingo depuis 1989, analyse les péripéties de cette aventure industrielle, les hommes et les circonstances qui l'ont marquée. Il montre que cette histoire singulière est, en fait, le produit de transformations profondes de Renault : les entreprises ...

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Revue

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

L’automobile japonaise vue par les Américains

Tant par son rôle culturel que par son importance économique, la voiture occupe une place primordiale dans les sociétés occidentales. La diffusion massive de ce produit a profondément modifié les habitudes de vie et l'environnement tandis que son coût et la technologie utilisée en font un des moteurs du système économique. Les évolutions qui se produisent dans ce secteur doivent donc être analysées avec soin car elles touchent un secteur clé mais aussi parce qu'elles se diffuseront dans ...

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Forum

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Reva, une solution à la circulation urbaine ?

Les encombrements et la pollution empoisonnent la vie urbaine sans que manifestement les mesures jusqu'à présent adoptées réussissent à endiguer le mal. Tout se passe comme si, en l'espèce, nous souffrions d'un manque dramatique d'imagination. Tel n'est pas le cas toutefois de M. Raoul Parienti qui, tirant profit des plus récentes avancées techniques, notamment en matière de télé-informatique, présente ici un véhicule de rêve. Une proposition qui mérite débat.