Automobiles

Note de veille

Société, modes de vie

Premier bilan de l’auto-partage

Quel est l’impact des services d’auto-partage sur la mobilité urbaine, notamment automobile ? Une étude menée par le bureau de recherche 6T, en partenariat avec France-Autopartage et l’ADEME (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie), permet d’alimenter la réflexion sur cette question [1]. L’enquête a été menée en 2012 auprès de 2090 utilisateurs de services d’auto-partage répartis dans 21 villes françaises. Ces automobilistes considèrent que ces services sont « économiques » (pour 46 ...

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Note de veille

Société, modes de vie

L’attractivité des modes de transport alternatifs

Les Français sont-ils prêts à réduire l’utilisation de leur voiture et à recourir à d’autres modes de transport [1] ? Peut-être pas, si l’on en croit le sixième baromètre de la mobilité durable de la MACIF, qui révèle que les Français sont moins préoccupés par les questions environnementales, et globalement peu intéressés par les mobilités alternatives. En 2012, seuls 36 % des Français considèrent que la protection de l’environnement constitue un enjeu « tout à fait prioritaire », contre 42 ...

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Note de veille

Société, modes de vie

Les jeunes et le permis de conduire

Une étude, réalisée par l’université du Michigan [1] dans 15 pays, a analysé la part de détenteurs du permis de conduire par classes d’âge dans les années 1980 ou 1990 et plus récemment. Les résultats montrent deux types de profils suivant les pays. Huit pays (les États-Unis, le Canada, la Suède, la Norvège, la Grande-Bretagne, l’Allemagne, le Japon et la Corée du Sud) indiquent une baisse du taux de détention du permis de conduire chez les jeunes ...

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Revue

Entreprises, travail - Société, modes de vie

Les automobiles électriques et hybrides

L’industrie automobile est en crise, en particulier en France, depuis maintenant plusieurs années, et malgré le soutien régulier des pouvoirs publics, la tendance ne s’infléchit guère. Si l’on ajoute à cela la crise économique, l’augmentation des prix des carburants fossiles et la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre pour ne pas aggraver le changement climatique, l’avenir du véhicule à moteur thermique classique ne s’annonce pas sous les meilleurs auspices ...

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Analyse prospective

Société, modes de vie

Les nouveaux usages partagés de l’automobile

Depuis une dizaine d’années, les services permettant de mutualiser les usages des automobiles se sont multipliés en France, notamment dans le domaine du covoiturage et de l’autopartage. La diversité de ces pratiques a été étudiée en 2011 par Futuribles dans le cadre de l’étude en souscription « Prospective de la mobilité dans les villes moyennes françaises » 1. Cette note propose d’actualiser les connaissances dans ce domaine, en présentant les principaux services de partage de voitures actuellement disponibles ...

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Analyse prospective

Société, modes de vie

Comprendre la mobilité des Français

La connaissance de la mobilité des personnes est riche d’enseignements sur les modes de vie, d’habitat, d’activité, de consommation… Elle est à la fois la cause et la conséquence de l’organisation des territoires en termes de localisation des personnes et des activités, et des flux de trafic qui en résultent. L’enquête nationale transports et déplacements, menée en 2007-2008 auprès de 20 200 ménages résidant sur l’ensemble du territoire français, permet de comprendre les évolutions ...

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Note de veille

Recherche, sciences, techniques

Et si l’université inventait la voiture électrique ?

L’université RWTH d’Aix-la-Chapelle (Allemagne) a conçu un think-tank technologique (Zeitgeist, qui signifie « air du temps ») pour les PME (petites et moyennes entreprises) en organisant la collaboration de 80 d’entre elles. Le projet a été financé par les entreprises participantes.

Bibliographie

Territoires, réseaux

Les nouvelles mobilités dans les territoires périurbains et ruraux

Les territoires à faible densité sont extrêmement dépendants de l’automobile : près de deux tiers des kilomètres parcourus pour les déplacements quotidiens s’y font en voiture. De fait, les habitants des zones rurales et périurbaines pourraient, dans les années à venir, être confrontés à l’augmentation des coûts d’usage ainsi qu’à la difficulté d’accès aux services quotidiens dans un contexte de hausse des prix du carburant. La limitation de la consommation d’énergie (et donc des ...

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Futuribles

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement

Bibliographie prospective n°95

Focus : La Voiture de demain : carburants et électricité, du CAS (Centre d’analyse stratégique) Villes du futur, futur des villes, de J.-P. Sueur World Development Report 2011, de la Banque mondiale « La démographie des infirmières à l’horizon 2030 », de la DREES Les Nouveaux Patients, de l’OPS Environnement China’s Energy and Carbon Emissions Outlook to 2050, du LBNL Are We Entering a Golden Age of Gas? de l’AIE The Travel and Tourism Competitiveness Report 2011, du ...

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Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie

La voiture électrique n’est pas née, vive la voiture hybride !

En dépit des investissements et des effets d’annonce toujours plus nombreux des constructeurs et des pouvoirs publics, la « révolution » de la voiture électrique n’a toujours pas eu lieu en France. Peut-être parce que ces véhicules représentent toujours un surcoût important par rapport aux voitures thermiques, qui pourrait perdurer au cours des 10 prochaines années. C’est la conclusion d’un récent rapport du Commissariat général au développement durable (CGDD), qui invite aussi à reconsidérer le potentiel des véhicules ...

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Bibliographie

Recherche, sciences, techniques

La Voiture de demain : carburants et électricité

Ce rapport sur la « voiture de demain », a été publié en juin 2011 par le CAS et le CGIET. Le système automobile tel qu?il s?est bâti au XXe siècle n?est plus « soutenable » car la nécessité de diminuer les émissions de CO2 (le transport est à l?origine du quart des émissions mondiales) pour limiter le réchauffement climatique et la raréfaction des ressources pétrolières font peser des contraintes fortes sur le système de transport et en particulier sur ...

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Bibliographie

Société, modes de vie

Étude prospective des bassins automobiles : Haute-Normandie, Lorraine et Franche-Comté

Depuis 20 ans, le secteur automobile européen a connu de profondes transformations de son environnement et de sa composition : mondialisation de la production, émergence de nouveaux concurrents, évolution des attentes et des valeurs automobiles, modification des comportements de mobilité, transformation de la structure du marché, etc. Ces mutations se sont traduites par une restructuration des chaînes de valeur et des spécialisations, et par l'émergence de nouveaux métiers. Cette étude du PIPAME détaille les caractéristiques de ces évolutions et leur ...

(encore 497 mots)

Note de veille

Société, modes de vie

Les jeunes Américains délaissent la voiture

Les jeunes Américains seraient-ils moins sensibles que leurs aînés au diktat du « tout-voiture » qui domine leur société ? C’est en tout cas ce que laisse penser la diminution du recours à l’automobile observée chez les moins de 30 ans depuis plusieurs années, une évolution qui traduirait plus une contrainte qu’un vrai choix, mais qui ouvrirait la porte à d’autres formes de mobilité pour ces jeunes générations.

Note de veille

Recherche, sciences, techniques

Voiture électrique : la révolution se fait attendre

La révolution de la voiture électrique aura-t-elle lieu ? Si, en Europe, les autorités publiques et les constructeurs européens multiplient les effets d’annonce et les mesures incitatives, le marché reste pour l’instant inexistant. Aux États-Unis et en Asie, certains modèles sont déjà commercialisés, mais la question du coût et de l’autonomie des véhicules pourrait limiter fortement leurs débouchés.

Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement

Les pétroliers chinois alimentent la voiture électrique

Pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant, la Chine a résolument misé sur les voitures électriques, dont elle est déjà le plus gros producteur mondial. La question des infrastructures de recharge jouera un rôle essentiel dans la croissance de ce marché émergent. C’est dans ce contexte qu’il faut analyser les récentes initiatives des pétroliers chinois qui investissent le secteur. Les grandes manœuvres ont commencé et les entreprises chinoises, pionnières, entendent bien jouer les premiers ...

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Analyse prospective

Recherche, sciences, techniques

La télématique embarquée peut-elle révolutionner l’usage de la voiture ?

Les TIC (technologies de l’information et de la communication) peuvent-elles aider à rendre les automobiles plus sûres et plus fiables, et la conduite plus efficace et plus agréable ? C’est en tout cas ce que promet la télématique embarquée, terme relativement flou désignant les applications associant les télécommunications et l’informatique. De la géolocalisation au pay as you drive, les véhicules peuvent désormais communiquer avec leur environnement et leurs utilisateurs pour des applications très variées. Cette note propose de ...

(encore 22 mots)

Note de veille

Société, modes de vie

États-Unis : la marche à pied bonne pour l’immobilier ?

Les Américains seraient-ils prêts à laisser au garage la reine voiture pour redécouvrir les joies de la marche à pied ? Selon une récente étude, dans la plupart des villes des États-Unis, les logements qui se vendent le plus cher sont les plus « marchables » (walkable), c’est-à-dire qu’ils permettent d’accéder à pied, à des commerces, à l’école, etc.

Bibliographie

Société, modes de vie

Nouvelles mobilités. Adapter l’automobile aux modes de vie de demain.

Le modèle du « tout-automobile », qui a déterminé un certain nombre d’évolutions économiques, sociales et territoriales des sociétés développées, n’est plus tenable, compte tenu de ses impacts sur la consommation d’énergies fossiles et les pollutions liées. Partant de ce constat, le département « Développement durable » du CAS synthétise dans ce rapport les caractéristiques de ce que pourraient être les « nouvelles mobilités », ainsi que les conditions de leur émergence. De plus en plus critiquée pour ses nuisances environnementales, la voiture ...

(encore 404 mots)

Chapitre de rapport annuel vigie

Société, modes de vie

Chapitre 11 du rapport Vigie 2010 : Dynamiques sociales et modes de vie

Tendance 1 : Transformation du rapport à la mort Tendance 2 : Baisse du nombre de personnes par ménage Tendance 3 : L’augmentation des naissances hors mariage Tendance 4 : La peur du « déclassement » Tendance 5 : La France, société de défiance Tendance 6 : Forte croissance des distances parcourues quotidiennement Incertitude 1 : La fin du mariage ? Incertitude 2 : Poursuite de la hausse du travail féminin ? Incertitude 3 : La syndicalisation s’effritera-t-elle encore en France ? Incertitude 4 : La pauvreté continuera-t-elle à baisser en France ? Incertitude ...

(encore 46 mots)

Note de veille

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement

L’avenir du moteur thermique est-il dans l’électricité ?

Alors que les constructeurs automobiles européens sont contraints de s’interroger sur l’avenir des moteurs thermiques, le groupe allemand Volkswagen mise sur le potentiel de ces moteurs pour produire de l’électricité au domicile des particuliers.

Note de veille

Économie, emploi - Entreprises, travail

La Chine, premier marché automobile mondial ?

Alors que les économistes s’interrogent sur la fiabilité des premiers signes indiquant un retour de la croissance mondiale, d’autres « signaux » économiques retiennent aussi l’attention parce qu’ils pourraient indiquer un « rééquilibrage » de la croissance économique mondiale entre ses deux principaux acteurs, les États-Unis et la Chine. Les « cigales » américaines seraient en effet tentées de revoir leurs standards de consommation à la baisse, alors que les « fourmis » chinoises seraient prêtes à dépenser une part croissante de leurs revenus ...

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Forum

Recherche, sciences, techniques

Automobile : la révolution reste à venir

La crise économique et financière qui frappe le monde depuis maintenant près d'un an pourrait bien, comme on l'a déjà évoqué dans ces colonnes, avoir la vertu d'acculer à la réforme de larges pans de l'économie française qui ont tardé à opérer des restructurations devenues incontournables compte tenu des évolutions survenues ces dernières décennies. Parmi les secteurs potentiellement concernés, c'est sans doute celui de l'automobile qui arrive en tête. Comme le montre ici Michel ...

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Revue

Recherche, sciences, techniques

Quel avenir pour la voiture électrique ?

L'industrie automobile "classique" est en crise. Le phénomène n'est pas récent mais prend une ampleur nouvelle en raison de la crise économique en cours. S'ajoute à cela la mauvaise presse faite aux carburants fossiles dans un contexte de raréfaction du pétrole et de lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Cela offre-t-il une nouvelle chance de développement au véhicule électrique, dont le concept est loin d'être neuf mais dont le marché n'a ...

(encore 158 mots)

Futuribles

Recherche, sciences, techniques

Bibliographie prospective n°68

La Bibliographie prospective du mois de février 2009 consacre son Focus au rapport du CAS (Centre d'analyse stratégique) sur le véhicule particulier "grand public" à l'horizon 2030. Ce rapport, axé sur les enjeux énergétiques et climatiques de l'automobile, passe en revue les perspectives technologiques des différents types de véhicules (thermique, électrique, hybride, à gaz) et les innovations permettant de diminuer leur consommation d'énergie. Vous trouverez par ailleurs, et comme chaque mois, une sélection de comptes rendus ...

(encore 25 mots)

Note de veille

Société, modes de vie

Des néoconducteurs ?

Alors que les industriels s'interrogent sur la voiture de demain, comment les automobilistes envisagent-ils leur relation avec ce mode de transport ? À en croire le baromètre de la mobilité durable 2008 de la Macif et une récente enquête réalisée en France par BVA pour le groupe Fiat , les " néoconducteurs " seraient désormais la norme : plus préoccupés par l'environnement et les autres, ouverts d'esprit, la voiture est pour eux plus un service qu'un objet.