Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

Le Transport aérien international : les enjeux de demain

Des turbulences sont à prévoir dans le domaine du transport aérien international dans les années à venir, alors même que la qualité des prestations offertes dans ce secteur revêt une importance stratégique grandissante pour la compétitivité des pays et pour le développement économique en général. Dans les années 90, le secteur devra affronter de graves difficultés : confrontées à des pertes sévères, les compagnies aériennes devront faire un effort particulier pour réduire leurs coûts et restructurer en profondeur leurs activités ; il ...

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Population - Territoires, réseaux

Megastädte. Zur Rolle von Metropolen in der Weltgesellschaft [Mégapoles. À propos du rôle des métropoles dans la société mondiale]

Au tournant du prochain millénaire, il y aura entre 40 et 50 villes de plus de 4 millions d'habitants. En 1950, on en dénombrait 5, et 28 en 1985. Pour la première fois dans l'histoire, le nombre des hommes qui vivent dans les grandes agglomérations dépassera celui des hommes qui habitent à la campagne. Concernant les 20 villes les plus grandes, 17 se trouveront dans des pays dits en voie de développement. L'agglomération de Mexico comptera entre ...

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Géopolitique - Territoires, réseaux

La France et l’Europe d’ici 2010. Facteurs et acteurs décisifs

La profondeur du débat suscité par le traité de Maastricht a montré la nécessité d'explorer sans préjugés le devenir de l'Europe dans le long terme. Le Commissariat général du Plan a ainsi effectué une sorte d'exploration globale des destins possibles de l'Europe au cours des vingt prochaines années : en septembre 1991, les responsables de la prospective auprès de la présidence de la Commission européenne lui avaient posé la question suivante, ainsi qu'à onze autres organismes ...

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Revue

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Le tourisme, première industrie de France

La France occupe une position dominante dans l'industrie touristique mondiale, une industrie "aussi méconnue qu'importante", souligne Michel Godet, qui rappelle qu'elle constitue la première activité exportatrice nette de la France, alors pourtant que les opérateurs étrangers sont généralement reconnus comme plus puissants et compétitifs. Le secret de ce leadership français tient, selon l'auteur, à l'attractivité particulière du patrimoine naturel et culturel de la France ainsi qu'à la qualité de ses équipements et services, en ...

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Entreprises, travail - Territoires, réseaux

L’Auto qui n’existait pas. Management des projets et transformation de l’entreprise

L'auto qui n'existait pas est à la fois récit d'innovation exemplaire, l'histoire de la création de la Twingo, et un traité sur les méthodes de management des projets dans les entreprises. L'auteur, qui a été associé au projet Twingo depuis 1989, analyse les péripéties de cette aventure industrielle, les hommes et les circonstances qui l'ont marquée. Il montre que cette histoire singulière est, en fait, le produit de transformations profondes de Renault : les entreprises ...

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Revue

Économie, emploi - Géopolitique - Territoires, réseaux

L’Europe des chantiers

" La société de communication " si souvent chantée - il est vrai de moins en moins depuis quelques années - serait-elle finalement celle de l'isolement, et l'ère du village global qu'annonçait MacLuhan, celle du repli, chacun en sa niche, le zapping mis à part ? Vaste sujet que l'essor de supports de communication et la pauvreté de leur contenu, que l'atomisation sociale et la régression des échanges autres que marchands, que l'absence de véritables débats collectifs... On en ...

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Forum

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Non ! la désertification n’est pas une fatalité

Suite à la publication de l'article de Bernard Kayser sur l'avenir des espaces ruraux dans lequel il distinguait trois types d'espace rural en France : les espaces en voie de dépeuplement et d'abandon, l'espace péri-urbain et " les campagnes vivantes ", et ne cachait pas un certain pessimisme concernant les espaces ruraux en voie de désertification, nous avons le plaisir de publier ici la réaction d'un ancien exploitant agricole reconverti dans l'élevage de canards qui, depuis ...

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Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

La crise du monde rural, la nature et l’impôt

Si " la compagne française est heureuse diversité ", l'espace rural en voie de désertification représente peut être déjà du quart de la surface nationale, écrivait récemment dans nos colonnes Bernard Kayser qui, pour mieux encore nous alerter, annonçait la mort prochaine de centaines de villages et posait en conséquence la question de ces espaces ruraux en voie d'abandon. Pourquoi ce gâchis ? Comment y remédier ? Sans prétendre un instant que la politique fiscale en soit à elle seule responsable, Guillaume ...

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Revue

Économie, emploi - Institutions - Territoires, réseaux

États-Unis : l’underclass au coeur de la crise urbaine

Les émeutes survenues à Los Angeles en avril 1992 n'étaient-elles pas révélatrices du malaise profond dont souffrent les villes américaines exposées depuis longtemps, malgré le répit des anées 1980, au chômage, à la pauvreté, à la criminalité et à une crise financière que la récession récente n'a fait qu'aggraver ? F.Hatem, de retour d'un voyage d'étude sur les problèmes urbains, rend compte du mode d'urbanisation des Etats-Unis, caractérisé en particulier par le déclin des ...

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Revue

Géopolitique - Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

La régulation du trafic aérien : la stratégie d’Eurocontrol

Après avoir exposé le phénomène de surcharge du trafic aérien Alain Gras s'est attaché à décrire les systèmes de régulation en vigueur et en projet en montrant qu'ils pouvaient être conçus selon deux logiques distinctes : celles du réseau maillé laissant à chaque unité un certain degré d'autonomie, celle du réseau centralisé, tel celui que met actuellement au point le centre Eurocontrol. Si A. Gras n'a point caché sa préférence pour les solutions de premier type, G ...

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Revue

Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

La surcharge du trafic aérien et sa régulation. Un défi majeur pour l’avenir de l’aviation civile

En dépit de son développement rapide, l'aéronautique civile " est fragile économiquement, socialement, moralement " affirme Alain Gras qui, dans les colonnes de Futuribles avait, avant même la sortie de l'Airbus 320, souligné fort à propos les conséquences que pourrait entraîner l'introduction d'automatismes de plus en plus sophistiqués... L'article que nous publions cette fois porte sur un autre aspect : celui de la surcharge du trafic aérien qui - au contraire de ce que l'on pourrait imaginer au ...

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Revue

Population - Territoires, réseaux

L’avenir des espaces ruraux

En 1967, Futuribles publiait un ouvrage d'Henri Mendras intitulé La fin des paysans, décrivant avec une remarquable clairvoyance l'avenir des campagnes françaises. Si cet ouvrage a fait l'objet de nombreuses rééditions et demeure d'une extraordinaire actualité, on ne parle plus guère ni des paysans ni de la campagne française mais plutôt de l'avenir des espaces ruraux où vivent aujourd'hui une quanzaine de millions de personnes composés de moins en moins de paysans. Ce territoire ...

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Revue

Géopolitique - Territoires, réseaux

Dérégulation aérienne : la sûreté oubliée ?

Le Général Vallat souligne ici un problème stratégique essentiel en montrant que la déréglementation du transport aérien, introduite pour des raisons principalement économiques, nous expose au risque de voir le territoire français traversé par des aéronefs échappant à tout contrôle. En bref - en caricaturant à peine le propos - que l'indispensable dispositif de défense aérienne risque d'être fragilisé par une libéralisation dictée essentiellement par des motifs commerciaux. Après avoir rappelé les missions imparties à la Défense aérienne et les ...

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Territoires, réseaux

Les Chemins de 2010. Midi-Pyrénées en prospective

Les chemins de 2010, conclusion de deux ans et demi de réflexion prospective de grande envergure, effectue d'abord un bilan des dynamiques à l'œuvre en Midi-Pyrénées, puis formule les futurs possibles en cinq scénarios d'aménagement et de développement économique, social et culturel à l'horizon 2010. La base de ces scénarios est le constat de la coexistence de deux logiques territoriales : le « croissant rose » (aire métropole) et le « fond gris » (mosaïque régionale). Chaque scénario identifie les transformations ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

World Travel and Tourist Review

L'industrie du tourisme et du voyage est devenue une des activités mondiales les plus florissantes qui génère 100 millions d'emplois et deux milliards de dollars de vente brute chaque année (soit 5,5 % du PNB mondial). Selon les projections de Hawkins et Ritchie, élaborées au niveau mondial, le nombre de touristes passerait entre 1992 et l'an 2000 de 463 à 666 millions, tandis que le parc de chambres d'hôtel augmenterait lui-même de 10,5 à 18 ...

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Revue

Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

Télétopia. Nouvelles technologies et aménagement du territoire

La décennie 1980 a été marquée par une extraordinaire fascination vis-à-vis des progrès rapides des technologies de l'information et de la communication, et les immenses espoirs placés en elles pour proclamer " la révolution de l'intelligence " et l'avènement de la société post-industrielle. Nulle part plus qu'au Japon le thème de la " société d'information " n'a fait couler autant d'encre, suscité autant de projets, donné lieu à autant d'investissements lesquels devaient tout à la fois ...

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Revue

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

L’automobile japonaise vue par les Américains

Tant par son rôle culturel que par son importance économique, la voiture occupe une place primordiale dans les sociétés occidentales. La diffusion massive de ce produit a profondément modifié les habitudes de vie et l'environnement tandis que son coût et la technologie utilisée en font un des moteurs du système économique. Les évolutions qui se produisent dans ce secteur doivent donc être analysées avec soin car elles touchent un secteur clé mais aussi parce qu'elles se diffuseront dans ...

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Revue

Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

Voyager dans le temps. Considérations pour une meilleure exploitation de la liaison fixe

Même si nous admettons tous que l'avenir n'est pas prédéterminé et donc connaissable avec certitude (d'où les limites de la prévision), il n'en reste pas moins qu'une grande partie de la recherche vise à l'identification d'invariants et au repérage de cycles supposant la pérennité, sauf rupture majeure, de phénomènes au fil du temps. Célèbres sont à cet égard les recherches menées par Cesare Marchetti qui en substance explique ici que l'étendue du ...

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Forum

Territoires, réseaux

Deux exercices de prospective urbaine

Deux ouvrages récents traitent de deux métropoles internationales Los Angeles et Londres, et se situent dans le même horizon temporel. Ils reflètent tous les deux cet impératif d'appréhender le futur mais en fait, ils relèvent de deux genres différents. L'intérêt de la comparaison de deux rapports aussi contrastés, réside essentiellement dans la réflexion qu'ils sont en mesure de susciter l'aménagement urbain et plus précisément sa méthodologie. Le premier rapport est le résultat de travail effectué par ...

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Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Marseille : entre Europe et Méditerranée

La ville de Marseille suscite, au moins parmi les Français, une véritable fascination en même temps qu'une vive inquiétude, son évolution faisant l'objet de pronostics éminemment contrastés. Celui que nous publions ici - qui se veut résolument optimiste - se fonde sur deux considérations essentielles. La première repose sur la position géographique et l'histoire d'une ville de tout temps vouée à jouer un rôle international de premier plan, rôle qui, selon les auteurs, ne fera que grandir à ...

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Revue

Institutions - Territoires, réseaux

Sur l’utilité de la prospective régionale

Soyons clair, la prospective ne saurait être assimilée à une science qui permettrait par avance de raconter l'avenir comme s'il était prédéterminé. Au contraire, elle repose sur le postulat que l'avenir n'est déjà fait, qu'il demeure ouvert à plusieurs futurs possibles (ce que nous appelons les futuribles), qu'il est donc domaine de liberté et de pouvoir. Reconnaissons cependant que notre pouvoir est réduit à bien peu de choses lorsque - nous laissant guider par les ...

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Revue

Territoires, réseaux

De Marseille à la métropole marseillaise

Ne prenons pas nos rêves pour des réalités, répond en substance J.-P. de Gaudemar à B. Morel et J.B. Zimmermann. Marseille n'est pas vraiment la ville internationale qu'elle pourrait être. Médiocrement positionnée au palmarès des grandes villes d'Europe - y compris vis-à-vis d'autres métropoles à vocation également méditerranéenne -, elle fait partie d'une région dont l'insertion dans l'économie mondiale est moyenne et dont les principaux points forts sont plus régionale qu'internationale dans ...

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Revue

Territoires, réseaux

Prospective en Rhône-Alpes

Les exercices de prospective régionale se sont considérablement développés en Europe depuis quelques années. Ce développement, particulièrement sensible en France, sans doute en raison des pouvoirs nouveaux conférés aux régions, s'est traduit parfois par l'instauration de commissions spécifiques. Tel fut le cas par exemple en Rhône-Alpes où une commission a été constituée sous la présidence de Jean Carrière à l'initiative du préfet de région et du président du conseil régional. L'article ci-dessous expose pourquoi et comment ...

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Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.