Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

Tendances du transport européen et besoin en infrastructures

L'espace européen souffre d'une intégration insuffisante des réseaux de transport et d'une congestion croissante, surtout dans le domaine routier. Cette publication met ces problèmes en évidence et soulève, en particulier pour les régions périphériques et les pays d'Europe centrale et orientale, la question de l'enclavement ainsi que du besoin d'amélioration des réseaux. Face à ces problèmes, les réponses actuelles paraissent inadéquates en raison de l'insuffisance des données statistiques et des outils d'analyse ...

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Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Métapolis ou l’avenir des villes

Ce livre, réflexion magistrale et accessible sur le phénomène urbain, débute par le constat de la généralisation urbaine et des formes actuelles de la métropolisation. Indéniablement, le fait contemporain majeur est la métropolisation, c'est-à-dire le déclin des petites villes et le renforcement des centres ayant une taille supérieure à 200 000 habitants. Ces métropoles se caractérisent par un dynamisme économique provenant de leur intégration, par la croissance des migrations alternantes et par un renforcement des tendances ségrégatives. Selon l ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Prospective de l’environnement et aménagement du territoire : synthèse

L'environnement se présente comme une contrainte forte pour les politiques d'aménagement ; de surcroît, les procédures actuelles de décision ne se prêtent qu'imparfaitement à l'introduction de cette contrainte. Par ailleurs, l'aménagement du territoire fait partie des mesures qui peuvent avoir un impact potentiel important sur l'environnement, mais dont les marges de manœuvre effectives paraissent limitées d'ici à 2010. Une approche globale des relations « aménagement du territoire-environnement » doit donc être mise en place. La présente ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

Poverty, Inequality and the Future of Social Policy : Western States in the New World Order

En Europe comme en Amérique du Nord, la croissance économique a emprisonné dans des enclaves industrielles en déclin les minorités ethniques, et la plupart des jeunes qui découvrent le marché du travail sont confrontés à d'innombrables difficultés. Malgré des différences en ce qui concerne les structures de gouvernement ou les politiques sociales des pays ici étudiés (États-Unis, Canada, Royaume-Uni, France, Allemagne, Italie et Suède), les mêmes problèmes préoccupent : le vieillissement de la population, le chômage, la multiplication de familles ...

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Territoires, réseaux

Une ambition pour le territoire. Aménager l’espace et le temps

L'ouvrage de Jean-Louis Guigou tente d'enrichir le débat national sur les relations complexes entre, d'une part, le visage territorial de la France en 2015 et, de l'autre, le développement économique de l'espace européen. S'appuyant sur les travaux prospectifs de la DATAR et sur des rapprochements entre la France et l'Allemagne, qui entretiennent avec leurs territoires des rapports différents, l'analyse permet de dégager quelques certitudes : l'aménagement du territoire est créateur d'emplois ...

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Territoires, réseaux

Les Deux songes de la ville

Quelle sera la forme de la ville de demain ? Dans quel environnement vivrons-nous ? Bernard Préel aborde le continent du futur par le biais de la fiction. Nous sommes entre 1997 et 2020, en Europe, et deux scénarios sont envisagés : soit l'espace construit se resserre en des " conurbations " de plus en plus denses et impossibles à gérer ; soit il s'éparpille en une ruralité retrouvée utilisant tous les atouts de la technologie.

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Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

Les Nouvelles Technologies de l’information dans les transports routiers. Enjeux institutionnels et légaux

Quelles sont les principales parties concernées par l'installation de nouveaux réseaux télématiques dans le secteur des transports ? Cette publication recense tous les acteurs en puissance. Elle expose les conséquences institutionnelles et juridiques liées à différentes technologies de l'information et détermine la base des relations entre les autorités publiques, les entreprises privées et les usagers de la route. Enfin, elle aide les autorités publiques à adapter leur législation au type de technologie choisie (radiodiffusion, téléphones cellulaires, balises).

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Économie, emploi - Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

Télématique et réseaux informatiques. Des outils pour le développement durable des régions et pays ruraux et « éloignés » ?

Ce document étudie les besoins en télécommunications et en techniques de l'information dans les pays en développement, notamment les zones rurales et éloignées. Ceux-ci ont besoin, en plus de l'amélioration des services téléphoniques, de services télématiques évolués pour accroître l'efficacité de leurs services publics (entre autres enseignement et santé), fournir à leurs PME (petites et moyennes entreprises) les outils nécessaires pour affronter la concurrence internationale et permettre aux organismes d'État d'accéder aux réseaux électroniques de ...

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Population - Territoires, réseaux

Le Crépuscule de l’Occident. Démographie et politique

Dans cet ouvrage, Jean-Claude Chesnais invite le lecteur à une réflexion de type spenglerien sur le déclin de l'Occident, un déclin où la démographie atone d'une « Europe stérile mais opulente et à forte protection sociale » joue la partition du premier violon. Tout au long des 10 chapitres de l'ouvrage, l'auteur effectue un vaste tour d'horizon de la récession démographique des principaux pays européens ou de peuplement européen : la France, l'Angleterre et l'Allemagne, l ...

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Territoires, réseaux

Quelle automobile dans la ville ?

Quelque 375 millions de véhicules automobiles dans le monde en 1985, pas moins de 1,2 milliard à l'horizon 2010... Cette « explosion » de la motorisation est certes liée à l'urbanisation croissante ainsi qu'à l'augmentation du niveau de vie. Elle n'en n'assombrit pas moins les perspectives de notre qualité de vie (bruit, pollution de l'air). Des expériences ayant montré la possibilité de réduire le rôle de la voiture dans les déplacements urbains, celle-ci pourrait-elle ...

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Territoires, réseaux

Rail et aménagement du territoire

Jean-François Troin analyse les opportunités, les défis et les menaces devant lesquels se trouve placé le chemin de fer, ainsi que ses atouts, ses handicaps et ses limites. On constate que tous les dossiers comportent des aspects techniques parfaitement maîtrisés, des problèmes financiers ardus et des choix politiques difficiles entre des inconvénients à court terme et des avantages à long terme. Les réponses qui seront apportées aux questions étudiées par Jean-François Troin auront des conséquences sur notre vie quotidienne au ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

La Pollution des véhicules à moteur. Stratégies de réduction au-delà de 2010

Les véhicules à moteur constituent une des principales sources de pollution atmosphérique partout dans le monde. Étant donné la croissance ininterrompue du parc automobile, l'efficacité des politiques de lutte contre la pollution élaborée par les pays de l'OCDE demeure limitée d'autant qu'un certain nombre de polluants émis par les transports routiers, tel le dioxyde de carbone, échappent encore à toute réglementation. Cette publication tente d'évaluer l'impact des vastes programmes de lutte contre la pollution ...

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Institutions - Territoires, réseaux

Japon : le déclin ?

La puissance japonaise, érodée, va-t-elle se redéployer ou s'affaisser ? Le système clientéliste, qui a permis au Parti libéral démocrate (PLD) de conserver le pouvoir pendant de longues années, aboutit maintenant à une impasse. Les élites, qui ne se renouvelaient pas dans ce parti quasi-unique sont délégitimées par la multiplication des scandales financiers et par leur incapacité à gérer la crise économique. Parallèlement, la population urbaine et tertiarisée, demande une représentation politique plus démocratique. Enfin, le nouvel environnement international exigerait ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Les Villes du développement durable

Le concept de développement durable est utilisé aujourd'hui comme un nouveau repère pour aborder une grande variété de problèmes touchant au long terme et à l'insertion de l'homme dans l'environnement planétaire. Dans cette optique, ce rapport propose de faire le point sur la question des villes du développement durable et souligne, à cette occasion, les deux types de problèmes que soulève le développement urbain à l'aune de la soutenabilité : la viabilité propre des processus de ...

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Territoires, réseaux

Scenarios of Change in Urban Environments

This study is a result of prolonged and never-ending debate among optimists, pessimists, possibilists or "creative realists". These three perspectives are applied to futures for four urban types "chosen from among a score of worthy candidates" : 1) hard-edge city : the toughest case of all : older industrial cities in a downward spiral (possibilists seek to revise archaic housing codes, facilitate urban homesteading, delegate decision-making power to neighbourhoods, expand urban gardens and energy-conservation projects) ; 2) edge city : suburbs that attract their own ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

Le Développement économique de l’Asie orientale

Les pays de l'Asie orientale ne constituent toujours pas un ensemble homogène et parfaitement intégré. Leur niveau de développement est encore très inégal. Les bébés-tigres imitent les quatre Dragons qui eux-mêmes s'inspirent du Japon, mais la Birmanie et la Corée du Nord restent en marge tandis que la Chine Populaire, la Mongolie et le Vietnam n'abandonnent qu'en ordre dispersé leur système d'économie planifiée. Il n'y a pas d'organisation régionale qui rassemble cette Asie ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Des villes pour le XXIe siècle

À quoi ressembleront les villes de demain ? Comment concevoir une politique urbaine digne de ce nom ? Creuset de civilisation, la ville est depuis toujours l'instrument et le produit du développement économique et social. Mais ce lieu traditionnel d'échange et de solidarité concentre aussi la plupart des maux dont souffrent nos sociétés modernes : chômage, pauvreté, exclusion, criminalité, pénurie d'infrastructures et de services, atteintes graves à l'environnement. Aujourd'hui, alors que les trois quarts des citoyens de la ...

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Territoires, réseaux

Se déplacer au quotidien dans trente ans

Ce livre présente les interventions de différents experts réunis à l'occasion d'un colloque organisé à Paris par l'ADEME, le centre de prospective de la DRAST (Direction de la recherche et de l'action scientifique et technique) et l'INRETS (Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité). Leurs réflexions ont porté tant sur le contexte des transports quotidiens que sur les moyens de transport eux-mêmes. Contrairement à certaines idées reçues, la vitesse des déplacements a ...

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Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.