Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

La crise du monde rural, la nature et l’impôt

Si " la compagne française est heureuse diversité ", l'espace rural en voie de désertification représente peut être déjà du quart de la surface nationale, écrivait récemment dans nos colonnes Bernard Kayser qui, pour mieux encore nous alerter, annonçait la mort prochaine de centaines de villages et posait en conséquence la question de ces espaces ruraux en voie d'abandon. Pourquoi ce gâchis ? Comment y remédier ? Sans prétendre un instant que la politique fiscale en soit à elle seule responsable, Guillaume ...

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Revue

Économie, emploi - Institutions - Territoires, réseaux

États-Unis : l’underclass au coeur de la crise urbaine

Les émeutes survenues à Los Angeles en avril 1992 n'étaient-elles pas révélatrices du malaise profond dont souffrent les villes américaines exposées depuis longtemps, malgré le répit des anées 1980, au chômage, à la pauvreté, à la criminalité et à une crise financière que la récession récente n'a fait qu'aggraver ? F.Hatem, de retour d'un voyage d'étude sur les problèmes urbains, rend compte du mode d'urbanisation des Etats-Unis, caractérisé en particulier par le déclin des ...

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Revue

Géopolitique - Territoires, réseaux

Dérégulation aérienne : la sûreté oubliée ?

Le Général Vallat souligne ici un problème stratégique essentiel en montrant que la déréglementation du transport aérien, introduite pour des raisons principalement économiques, nous expose au risque de voir le territoire français traversé par des aéronefs échappant à tout contrôle. En bref - en caricaturant à peine le propos - que l'indispensable dispositif de défense aérienne risque d'être fragilisé par une libéralisation dictée essentiellement par des motifs commerciaux. Après avoir rappelé les missions imparties à la Défense aérienne et les ...

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Revue

Géopolitique - Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

La régulation du trafic aérien : la stratégie d’Eurocontrol

Après avoir exposé le phénomène de surcharge du trafic aérien Alain Gras s'est attaché à décrire les systèmes de régulation en vigueur et en projet en montrant qu'ils pouvaient être conçus selon deux logiques distinctes : celles du réseau maillé laissant à chaque unité un certain degré d'autonomie, celle du réseau centralisé, tel celui que met actuellement au point le centre Eurocontrol. Si A. Gras n'a point caché sa préférence pour les solutions de premier type, G ...

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Revue

Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

La surcharge du trafic aérien et sa régulation. Un défi majeur pour l’avenir de l’aviation civile

En dépit de son développement rapide, l'aéronautique civile " est fragile économiquement, socialement, moralement " affirme Alain Gras qui, dans les colonnes de Futuribles avait, avant même la sortie de l'Airbus 320, souligné fort à propos les conséquences que pourrait entraîner l'introduction d'automatismes de plus en plus sophistiqués... L'article que nous publions cette fois porte sur un autre aspect : celui de la surcharge du trafic aérien qui - au contraire de ce que l'on pourrait imaginer au ...

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Revue

Population - Territoires, réseaux

L’avenir des espaces ruraux

En 1967, Futuribles publiait un ouvrage d'Henri Mendras intitulé La fin des paysans, décrivant avec une remarquable clairvoyance l'avenir des campagnes françaises. Si cet ouvrage a fait l'objet de nombreuses rééditions et demeure d'une extraordinaire actualité, on ne parle plus guère ni des paysans ni de la campagne française mais plutôt de l'avenir des espaces ruraux où vivent aujourd'hui une quanzaine de millions de personnes composés de moins en moins de paysans. Ce territoire ...

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Bibliography

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

World Travel and Tourist Review

L'industrie du tourisme et du voyage est devenue une des activités mondiales les plus florissantes qui génère 100 millions d'emplois et deux milliards de dollars de vente brute chaque année (soit 5,5 % du PNB mondial). Selon les projections de Hawkins et Ritchie, élaborées au niveau mondial, le nombre de touristes passerait entre 1992 et l'an 2000 de 463 à 666 millions, tandis que le parc de chambres d'hôtel augmenterait lui-même de 10,5 à 18 ...

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Bibliography

Territoires, réseaux

Les Chemins de 2010. Midi-Pyrénées en prospective

Les chemins de 2010, conclusion de deux ans et demi de réflexion prospective de grande envergure, effectue d'abord un bilan des dynamiques à l'œuvre en Midi-Pyrénées, puis formule les futurs possibles en cinq scénarios d'aménagement et de développement économique, social et culturel à l'horizon 2010. La base de ces scénarios est le constat de la coexistence de deux logiques territoriales : le « croissant rose » (aire métropole) et le « fond gris » (mosaïque régionale). Chaque scénario identifie les transformations ...

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Revue

Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

Télétopia. Nouvelles technologies et aménagement du territoire

La décennie 1980 a été marquée par une extraordinaire fascination vis-à-vis des progrès rapides des technologies de l'information et de la communication, et les immenses espoirs placés en elles pour proclamer " la révolution de l'intelligence " et l'avènement de la société post-industrielle. Nulle part plus qu'au Japon le thème de la " société d'information " n'a fait couler autant d'encre, suscité autant de projets, donné lieu à autant d'investissements lesquels devaient tout à la fois ...

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Revue

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

L’automobile japonaise vue par les Américains

Tant par son rôle culturel que par son importance économique, la voiture occupe une place primordiale dans les sociétés occidentales. La diffusion massive de ce produit a profondément modifié les habitudes de vie et l'environnement tandis que son coût et la technologie utilisée en font un des moteurs du système économique. Les évolutions qui se produisent dans ce secteur doivent donc être analysées avec soin car elles touchent un secteur clé mais aussi parce qu'elles se diffuseront dans ...

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Revue

Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

Voyager dans le temps. Considérations pour une meilleure exploitation de la liaison fixe

Même si nous admettons tous que l'avenir n'est pas prédéterminé et donc connaissable avec certitude (d'où les limites de la prévision), il n'en reste pas moins qu'une grande partie de la recherche vise à l'identification d'invariants et au repérage de cycles supposant la pérennité, sauf rupture majeure, de phénomènes au fil du temps. Célèbres sont à cet égard les recherches menées par Cesare Marchetti qui en substance explique ici que l'étendue du ...

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Forum

Territoires, réseaux

Deux exercices de prospective urbaine

Deux ouvrages récents traitent de deux métropoles internationales Los Angeles et Londres, et se situent dans le même horizon temporel. Ils reflètent tous les deux cet impératif d'appréhender le futur mais en fait, ils relèvent de deux genres différents. L'intérêt de la comparaison de deux rapports aussi contrastés, réside essentiellement dans la réflexion qu'ils sont en mesure de susciter l'aménagement urbain et plus précisément sa méthodologie. Le premier rapport est le résultat de travail effectué par ...

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Revue

Territoires, réseaux

De Marseille à la métropole marseillaise

Ne prenons pas nos rêves pour des réalités, répond en substance J.-P. de Gaudemar à B. Morel et J.B. Zimmermann. Marseille n'est pas vraiment la ville internationale qu'elle pourrait être. Médiocrement positionnée au palmarès des grandes villes d'Europe - y compris vis-à-vis d'autres métropoles à vocation également méditerranéenne -, elle fait partie d'une région dont l'insertion dans l'économie mondiale est moyenne et dont les principaux points forts sont plus régionale qu'internationale dans ...

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Revue

Institutions - Territoires, réseaux

Sur l’utilité de la prospective régionale

Soyons clair, la prospective ne saurait être assimilée à une science qui permettrait par avance de raconter l'avenir comme s'il était prédéterminé. Au contraire, elle repose sur le postulat que l'avenir n'est déjà fait, qu'il demeure ouvert à plusieurs futurs possibles (ce que nous appelons les futuribles), qu'il est donc domaine de liberté et de pouvoir. Reconnaissons cependant que notre pouvoir est réduit à bien peu de choses lorsque - nous laissant guider par les ...

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Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Marseille : entre Europe et Méditerranée

La ville de Marseille suscite, au moins parmi les Français, une véritable fascination en même temps qu'une vive inquiétude, son évolution faisant l'objet de pronostics éminemment contrastés. Celui que nous publions ici - qui se veut résolument optimiste - se fonde sur deux considérations essentielles. La première repose sur la position géographique et l'histoire d'une ville de tout temps vouée à jouer un rôle international de premier plan, rôle qui, selon les auteurs, ne fera que grandir à ...

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Revue

Territoires, réseaux

Prospective en Rhône-Alpes

Les exercices de prospective régionale se sont considérablement développés en Europe depuis quelques années. Ce développement, particulièrement sensible en France, sans doute en raison des pouvoirs nouveaux conférés aux régions, s'est traduit parfois par l'instauration de commissions spécifiques. Tel fut le cas par exemple en Rhône-Alpes où une commission a été constituée sous la présidence de Jean Carrière à l'initiative du préfet de région et du président du conseil régional. L'article ci-dessous expose pourquoi et comment ...

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Revue

Territoires, réseaux

 » Lyon 2010 «, un projet pour une métropole européenne

Il faut relire les pages que Fernand Braudel a consacrées à Lyon et au sillon rhodanien. La description qu'il y fait des dangereuses conditions de navigation sur le Rhône - tellement les eaux de ce fleuve sont tumultueuses - mais qui permettrait d'atteindre la Provence en deux jours, au XVIIIe siècle, et de remonter assez en amont en direction de Genève, donne assez clairement l'image du destin d'une ville qui est d'abord le produit de sa géographie ...

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Forum

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Transports, énergie, environnement : le scénario Prométhée

Dans un récent numéro (n°145, juillet-août 1990), Futuribles a montré que les transports devaient connaître un formidable développement ces vingt prochaines années. Notamment sous l'effet conjugé de l'intégration européenne, de la reprise économique et du réveil démocratique à l'Est. Évolution qui ne fera qu'accroître la consommation de pétrole dans ce secteur, déjà considérable aujourd'hui. À terme, cela constitue une menace pour l'économie et l'environnement. Est-il besoin, pour s'en convaincre, d'évoquer ...

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Forum

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Plaidoyer pour le rail

Il faut rétablir la priorité du rail sur la route, plaide H. Tazieff qui entend ici administrer la preuve que les chemins de fer sont économiquement et socialement bien plus avantageux. Le conseiller général de l'Isère souligne au demeurant les enjeux stratégiques liés à la percée des Alpes de France en Italie, percée sous roche, précise évidemment l'infatigable défenseur de l'environnement.

Revue

Géopolitique - Territoires, réseaux

Les flux de transport en Europe : continuités et mutations

La construction européenne, l'interdépendance croissante des pays de la communauté et l'instauration d'une libre circulation des hommes et des biens se traduisent-ils concrètement par l'établissement de nouveaux axes de transports et un développement important des flux ? En juxtaposant la carte des réseaux à différentes dates, Émile Quinet et Christian Reynaud montrent que ceux-ci se développent toujours suivant le même tracé pour une raison élémentaire : là où sont les personnes et les activités, sont les besoins de ...

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Revue

Territoires, réseaux

L’avenir des transports à grande vitesse

Au-delà de la fascination qu'elle suscite, la vitesse apparaît à bien des égards comme un facteur décisif dans le progrès des transports. D'abord pour les transports collectifs interurbains, parce qu'elle contribue à l'amélioration du service en même temps qu'à la diminution des coûts, et qu'une fois atteinte par un mode de transport, les autres sont amenés à suivre, pour des raisons tant de concurrence que de complémentarité... Ensuite, pour les transports par autoroute, à ...

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Revue

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Le véhicule électrique routier

En réalisant plusieurs démonstrations de grande ampleur, les grands constructeurs automobiles européens ont manifesté récemment un regain d'intérêt pour le véhicule électrique. Simple opération de prestige liée aux préoccupations écologiques actuelles ou préludes au lancement en série de la fameuse voiture électrique ? Les obstacles technologiques, économiques, commerciaux et sociologiques à une telle diffusion sont encore nombreux. Toutefois, selon Claude Soulas, il est probable que dans les décennies à venir, on assistera à une percée modérée de l'électrique, au ...

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Forum

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Reva, une solution à la circulation urbaine ?

Les encombrements et la pollution empoisonnent la vie urbaine sans que manifestement les mesures jusqu'à présent adoptées réussissent à endiguer le mal. Tout se passe comme si, en l'espèce, nous souffrions d'un manque dramatique d'imagination. Tel n'est pas le cas toutefois de M. Raoul Parienti qui, tirant profit des plus récentes avancées techniques, notamment en matière de télé-informatique, présente ici un véhicule de rêve. Une proposition qui mérite débat.

Revue

Géopolitique - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Déprise agricole et avenir de l’espace rural français

La politique agricole commune (PAC) adoptée par les Européens, en privilégiant une optique strictement productiviste, a certes permis à la plupart des marchés communautaires de devenir autosuffisants mais elle se solde aujourd'hui par de tels excédents que le retour à la friche d'une partie des terres est présenté comme inévitable. La déprise qui en résulte en grande partie suscite cependant un vif débat qui porte tout à la fois sur les avantages et les dangers d'une agriculture ...

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Revue

Géopolitique - Territoires, réseaux

L’espace rural : patrimoine du futur. Pour un projet global et à long terme

L'article d'Arnaud Comolet s'appuie sur une étude réalisée par l'Institut pour une politique européenne de l'environnement, pour le compte du Groupe de prospective du Secrétariat d'État auprès du Premier ministre chargé de l'Environnement, de la Prévention des risques technologiques et naturels majeurs. Le responsable de ce groupe de prospective resitue ici le débat sur la déprise dans le contexte plus vaste du développement de l'espace rural.

Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.