Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

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Entreprises, travail - Territoires, réseaux

La Prospective au cœur des régions. Guide

« Quelle prospective installer au cœur des régions ? Avec qui ? Comment ? Et pour quoi faire ? Quelle est dans la démarche prospective régionale, la marge de manœuvre des acteurs locaux ? » Pour apporter des éléments de réponse à ces questions, l'ouvrage (issu d'un colloque organisé à Lille en octobre 1991 dans le cadre de l'Observatoire international de prospective régionale) présente, à travers les paroles des acteurs eux-mêmes, un ensemble d'expériences menées en France et en Europe, et propose des ...

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Population - Territoires, réseaux

Integration ist machbar. Ausländer in Deutschland [L’intégration est possible. Les étrangers en Allemagne]

Le destin des étrangers qui vivent en Allemagne a été résumé dans la dernière décennie par la formule « la question des étrangers ». Confrontés au nombre croissant des demandeurs d'asile, les responsables allemands ignorent les parcours individuels et les différentes étapes d'intégration vécues par les étrangers en Allemagne. Les hommes politiques et les médias ne s'intéressent pas à l'étranger en tant qu'homme, mais cherchent à se mettre en valeur en montrant qu'ils traitent de manière ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

Industrialisation tardive et nouvelles approches de l’économie mondiale. Le cas de l’industrie automobile en République de Corée

Les années 1980 ont vu l'émergence d'une nouvelle industrie automobile nationale : après être entrés au Canada, puis aux États-Unis, les véhicules coréens menacent désormais l'ensemble des grands marchés d'Europe occidentale. Alors que l'oligopole automobile mondial était considéré comme définitivement clos, Hyundai, Kia et Daewoo sont parvenus à s'y introduire et tendent à s'y affirmer comme acteurs à part entière. Cet ouvrage, qui s'inscrit dans la problématique générale des phénomènes d'industrialisation tardive ...

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Entreprises, travail - Territoires, réseaux

L’Auto qui n’existait pas. Management des projets et transformation de l’entreprise

L'auto qui n'existait pas est à la fois récit d'innovation exemplaire, l'histoire de la création de la Twingo, et un traité sur les méthodes de management des projets dans les entreprises. L'auteur, qui a été associé au projet Twingo depuis 1989, analyse les péripéties de cette aventure industrielle, les hommes et les circonstances qui l'ont marquée. Il montre que cette histoire singulière est, en fait, le produit de transformations profondes de Renault : les entreprises ...

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Territoires, réseaux

Circuler demain

À la faveur des grandes vitesses de demain, de nouveaux espaces se structurent. D'autres, simplement traversés ou même contournés, sont oubliés des grandes infrastructures modernes. Cette « dualisation » du territoire illustre les conflits entre les décisions prises en matière de transport et l'aménagement du territoire. En s'interrogeant sur les effets de la mobilité et sur les nouvelles pratiques de localisation des entreprises, cet ouvrage réfléchit aux moyens d'agir sur l'évolution du transport des hommes et des ...

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Territoires, réseaux

France 2015 : recomposition du territoire national, contribution au débat national

À quoi ressemblera le territoire français dans vingt ans ? Comment agir pour éviter sa marginalisation en Europe ou sa dislocation ? Que répondre à la surpopulation de quelques métropoles ? Au dépeuplement d'une partie des campagnes ? Recomposer notre territoire, oui, mais comment ? Autant de questions au centre du débat national pour l'aménagement du territoire, lancé par le gouvernement français en octobre 1993. Jean-Louis Guigou, animateur des programmes de recherche prospective sur l'avenir du territoire depuis trois ans à la ...

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Population - Territoires, réseaux

Megastädte. Zur Rolle von Metropolen in der Weltgesellschaft [Mégapoles. À propos du rôle des métropoles dans la société mondiale]

Au tournant du prochain millénaire, il y aura entre 40 et 50 villes de plus de 4 millions d'habitants. En 1950, on en dénombrait 5, et 28 en 1985. Pour la première fois dans l'histoire, le nombre des hommes qui vivent dans les grandes agglomérations dépassera celui des hommes qui habitent à la campagne. Concernant les 20 villes les plus grandes, 17 se trouveront dans des pays dits en voie de développement. L'agglomération de Mexico comptera entre ...

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Population - Territoires, réseaux

De l’Oural vers l’Atlantique : la nouvelle donne migratoire

Cet ouvrage rassemble les principaux documents qui ont été établis sur les flux migratoires en Europe en vue des deux conférences ministérielles internationales organisées par le Conseil de l'Europe, en 1991. Jean-Claude Chesnais, directeur de recherches à Institut national d'études démographiques (France), situe le problème en analysant les migrations Est-Ouest en Europe. À partir des mouvements de réfugiés de la période de la Guerre froide, l'auteur étudie les débuts du mouvement de libération provoqué par l'effondrement ...

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Institutions - Territoires, réseaux

Welfare and Work Incentives : a North European Perspective

Cet ouvrage présente les résultats d'une étude comparative de la situation des prestations sociales en Suède, au Royaume-Uni, en Allemagne et au Danemark. La question essentielle traitée ici est celle des systèmes de garantie des ressources - chômage, invalidité ou protection de l'enfance - destinés à lutter contre la pauvreté, éviter l'exclusion sociale, assurer une répartition équitable des ressources ou un minimum vital. L'idée est d'évaluer l'effet global qu'ont ces prestations et les moyens mis ...

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Géopolitique - Territoires, réseaux

La France et l’Europe d’ici 2010. Facteurs et acteurs décisifs

La profondeur du débat suscité par le traité de Maastricht a montré la nécessité d'explorer sans préjugés le devenir de l'Europe dans le long terme. Le Commissariat général du Plan a ainsi effectué une sorte d'exploration globale des destins possibles de l'Europe au cours des vingt prochaines années : en septembre 1991, les responsables de la prospective auprès de la présidence de la Commission européenne lui avaient posé la question suivante, ainsi qu'à onze autres organismes ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

Essai de typologie socio-économique des cantons français

Ces trente dernières années, de multiples facteurs sont venus modifier les dynamiques territoriales en France. En premier lieu, il s'agit de la formidable mutation des activités économiques, avec la profonde transformation de l'agriculture, la restructuration de l'industrie et la montée des activités tertiaires. En second lieu, c'est la mobilité croissante des individus avec pour conséquence une redéfinition des bassins résidentiels et une diffusion plus grande de l'habitat dans les zones rurales. L'ouverture sur l ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Tradition et révolution. L’enjeu de la modernité en Algérie et dans l’Islam

Si le socialisme a échoué en Algérie, comme dans d'autres pays du monde arabo-musulman, comment garantir la réussite de la démocratie ? Si le parti unique a étouffé l'initiative, bloqué la société, qui peut assurer que le multipartisme enfantera la liberté et le progrès ? Et si nous vivons la fin des idéologies, qu'en est-il de cette notion essentielle qu'est la modernité ? Pouvons-nous la refuser en nous réclamant du principe identitaire ? S'agit-il alors d'un repli sur ...

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Revue

Économie, emploi - Géopolitique - Territoires, réseaux

L’Europe des chantiers

" La société de communication " si souvent chantée - il est vrai de moins en moins depuis quelques années - serait-elle finalement celle de l'isolement, et l'ère du village global qu'annonçait MacLuhan, celle du repli, chacun en sa niche, le zapping mis à part ? Vaste sujet que l'essor de supports de communication et la pauvreté de leur contenu, que l'atomisation sociale et la régression des échanges autres que marchands, que l'absence de véritables débats collectifs... On en ...

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Forum

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Non ! la désertification n’est pas une fatalité

Suite à la publication de l'article de Bernard Kayser sur l'avenir des espaces ruraux dans lequel il distinguait trois types d'espace rural en France : les espaces en voie de dépeuplement et d'abandon, l'espace péri-urbain et " les campagnes vivantes ", et ne cachait pas un certain pessimisme concernant les espaces ruraux en voie de désertification, nous avons le plaisir de publier ici la réaction d'un ancien exploitant agricole reconverti dans l'élevage de canards qui, depuis ...

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Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

La crise du monde rural, la nature et l’impôt

Si " la compagne française est heureuse diversité ", l'espace rural en voie de désertification représente peut être déjà du quart de la surface nationale, écrivait récemment dans nos colonnes Bernard Kayser qui, pour mieux encore nous alerter, annonçait la mort prochaine de centaines de villages et posait en conséquence la question de ces espaces ruraux en voie d'abandon. Pourquoi ce gâchis ? Comment y remédier ? Sans prétendre un instant que la politique fiscale en soit à elle seule responsable, Guillaume ...

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Revue

Économie, emploi - Institutions - Territoires, réseaux

États-Unis : l’underclass au coeur de la crise urbaine

Les émeutes survenues à Los Angeles en avril 1992 n'étaient-elles pas révélatrices du malaise profond dont souffrent les villes américaines exposées depuis longtemps, malgré le répit des anées 1980, au chômage, à la pauvreté, à la criminalité et à une crise financière que la récession récente n'a fait qu'aggraver ? F.Hatem, de retour d'un voyage d'étude sur les problèmes urbains, rend compte du mode d'urbanisation des Etats-Unis, caractérisé en particulier par le déclin des ...

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Revue

Géopolitique - Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

La régulation du trafic aérien : la stratégie d’Eurocontrol

Après avoir exposé le phénomène de surcharge du trafic aérien Alain Gras s'est attaché à décrire les systèmes de régulation en vigueur et en projet en montrant qu'ils pouvaient être conçus selon deux logiques distinctes : celles du réseau maillé laissant à chaque unité un certain degré d'autonomie, celle du réseau centralisé, tel celui que met actuellement au point le centre Eurocontrol. Si A. Gras n'a point caché sa préférence pour les solutions de premier type, G ...

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Revue

Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

La surcharge du trafic aérien et sa régulation. Un défi majeur pour l’avenir de l’aviation civile

En dépit de son développement rapide, l'aéronautique civile " est fragile économiquement, socialement, moralement " affirme Alain Gras qui, dans les colonnes de Futuribles avait, avant même la sortie de l'Airbus 320, souligné fort à propos les conséquences que pourrait entraîner l'introduction d'automatismes de plus en plus sophistiqués... L'article que nous publions cette fois porte sur un autre aspect : celui de la surcharge du trafic aérien qui - au contraire de ce que l'on pourrait imaginer au ...

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Revue

Population - Territoires, réseaux

L’avenir des espaces ruraux

En 1967, Futuribles publiait un ouvrage d'Henri Mendras intitulé La fin des paysans, décrivant avec une remarquable clairvoyance l'avenir des campagnes françaises. Si cet ouvrage a fait l'objet de nombreuses rééditions et demeure d'une extraordinaire actualité, on ne parle plus guère ni des paysans ni de la campagne française mais plutôt de l'avenir des espaces ruraux où vivent aujourd'hui une quanzaine de millions de personnes composés de moins en moins de paysans. Ce territoire ...

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Revue

Géopolitique - Territoires, réseaux

Dérégulation aérienne : la sûreté oubliée ?

Le Général Vallat souligne ici un problème stratégique essentiel en montrant que la déréglementation du transport aérien, introduite pour des raisons principalement économiques, nous expose au risque de voir le territoire français traversé par des aéronefs échappant à tout contrôle. En bref - en caricaturant à peine le propos - que l'indispensable dispositif de défense aérienne risque d'être fragilisé par une libéralisation dictée essentiellement par des motifs commerciaux. Après avoir rappelé les missions imparties à la Défense aérienne et les ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

World Travel and Tourist Review

L'industrie du tourisme et du voyage est devenue une des activités mondiales les plus florissantes qui génère 100 millions d'emplois et deux milliards de dollars de vente brute chaque année (soit 5,5 % du PNB mondial). Selon les projections de Hawkins et Ritchie, élaborées au niveau mondial, le nombre de touristes passerait entre 1992 et l'an 2000 de 463 à 666 millions, tandis que le parc de chambres d'hôtel augmenterait lui-même de 10,5 à 18 ...

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Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.