Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

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Entreprises, travail - Territoires, réseaux

L’Aménagement du territoire vu de 2100

Il serait « plus facile de cerner les grands mouvements séculaires que de prédire les fluctuations proches ». Sur cette croyance, les prospectivistes de la vieille école peuvent s'en donner à cœur joie et écrire des scénarios de science-fiction plausibles qu'ils baptisent scénarios de prospective pour l'an 2100. En cent petites pages, on a la liberté de simplifier sans scrupules et l'on n'est pas contraint de s'interroger sur le sens de ce que l'on fait ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Les Banlieues françaises ou le ghetto impossible

L'auteur s'applique à démontrer que traiter les cités sensibles comme des ghettos est une erreur funeste. Certes, elles sont accablées de maux réels : urbanisation incontrôlée, chômage, délinquance, insécurité, mal de vivre, repli identitaire... Mais on leur fait jouer à tort un rôle de bouc-émissaire dans la ville. La peur des banlieues n'est pas sans rapport avec celle que suscite aujourd'hui le sentiment très répandu de vulnérabilité de l'existence. Réfléchissant sur son expérience de la banlieue ...

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Territoires, réseaux

Russia 2010 and What it Means for the World

Deux experts du CERA (Cambridge Energy Research Associates) explorent l'avenir de la Russie à l'horizon 2010. Leur méthode est celle de la construction de scénarios, dont l'objectif est d'aider à la réflexion et à l'action de tous les partenaires potentiels de la Russie. L'examen des tendances lourdes occupe une place importante dans l'élaboration de ces scénarios. Selon les auteurs, les raisons de l'effondrement du communisme - essentiellement la faillite de la planification et ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

Charting Finland’s Options. A Report by the Government to the Parliament

Cette publication fut réclamée au gouvernement finlandais par le Parlement afin que lui soient précisées les évolutions à long terme probables du pays et, en particulier, celles du modèle social cher au gouvernement. Au fil des neuf chapitres, on étudie en premier lieu l'incidence future de problèmes actuels, en particulier celle de la récession de 1991-1993. Puis, dans une perspective plus ouverte sur l'international, on relève une vision optimiste du monde futur, de même qu'un souci d ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Die Zukunft des Autos hat erst begonnen. Ökologisches Umsteuern als Chance [L’avenir des voitures ne fait que commencer. Le changement écologique : une opportunité]

Dans le monde, environ 400 millions de voitures et 100 millions de camions sont aujourd'hui en circulation. En Rhénanie-Westphalie, on dénombre plus de véhicules que dans toute l'Afrique. L'industrie automobile représente incontestablement un des secteurs économiques les plus importants des pays industrialisés. Elle est aujourd'hui entrée en crise. Les conseillers en management Roland Berger et Hans-Gerd Servatius voient dans la crise actuelle l'occasion d'une réorientation profonde. À partir de l'analyse de la situation ...

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Territoires, réseaux

Méthodologie de la prospective régionale

L'objet de cet essai est d'appliquer la nouvelle méthodologie prospective (NMP) à la problématique de la prospective régionale et d'adapter la première en fonction des besoins de la seconde. Ainsi l'approche systémique de la NMP a été transférée au territoire. La méthodologie basée sur les descriptions d'état et de processus, les modules systémiques, les configurations, les types de causalité, le graphique et les mappings, est applicable pour la prospective régionale. Ramenée à l'essentiel, la ...

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Territoires, réseaux

Pour une ruralité choisie

Subir... ou choisir la ruralité, c'est plus et mieux qu'un diagnostic : c'est une vision de l'avenir possible du monde rural et des conditions politiques dans lesquelles celui-ci peut trouver les forces de son développement. Choisir la ruralité : c'est un appel à la société tout entière, aux décideurs, aux individus. Mais ce n'est pas la choisir contre les villes, contre le modernisme et l'efficacité. Il s'agit, au contraire, d'inclure la ruralité dans ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Vive la ville !

Le titre en lui-même veut surprendre car peu de citadins ont envie de le crier puisqu'il pose par lui-même tout une série de problèmes. La ville n'est-elle pas synonyme de tous les maux : drogue, violence, chômage ? Et pourtant l'auteur essaie, sans complaisance pour les défauts connus et inhérents à la cité, de rappeler et de développer ses aspects positifs. Après avoir largement expliqué les origines historiques, les motivations du « virus urbain » avec force statistiques, faits et documents ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Tourismus 2005. Entwicklungsaspekte und Szenarien für die Tourismus und Freizeitwirtschaft [Le tourisme à l’horizon 2005. Scénarios d’évolution du tourisme et de l’économie des loisirs]

Avec un chiffre d'affaires de plus de 400 milliards de schillings par an, le tourisme occupe une place centrale dans l'économie nationale autrichienne. Il est donc normal que, dans la phase actuelle marquée par un certain nombre de bouleversements, les prévisions et les scénarios prospectifs jouent un rôle de plus en plus important. Egon Smeral, spécialiste du tourisme à l'Institut pour la recherche économique (Vienne) qui travaille sur le sujet depuis plusieurs années, présente dans ce livre ...

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Revue

Économie, emploi - Institutions - Territoires, réseaux

Économie des services publics dans l’espace rural

Le problème des services publics en zone rurale revêt, à la lumière des explications de Jacques Salais, une acuité particulière en raison de la déréglementation prévisible des services publics. Une chose est le statut, une autre est la fonction, rappelle d'abord Jacques Salais qui souligne que la dichotomie secteur public/secteur privé n'a déjà plus grand sens et que nombre d'entreprises privées assument de fait un service public. Plus important que la propriété du capital, est le ...

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Revue

Institutions - Territoires, réseaux

Les services publics dans l’espace rural. D’une logique de maintien à une logique de développement

Une vaste partie du territoire français se dépeuple. Y entretenir néanmoins des routes, y maintenir des écoles, des bureaux de poste et autres services est alors ruineux. Mais y renoncer revient à condamner ces espaces à la désertification. Comment donc rompre ce cercle vicieux ? Durant les années 60, grâce à une politique d'aménagement du territoire volontariste, les pouvoirs publics ont assuré le maintien des services publics. Mais, ensuite, l'impératif de rentabilité a conduit à leur suppression, celle-ci ne ...

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Revue

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Comment sauver la ruralité agricole ?

Ne nous leurrons pas sur l'attitude des Etats-Unis, écrit M. Godet, dont l'aide à l'agriculture est sensiblement supérieure - rapportée au nombre d'exploitants - à celle prodiguée aux agriculteurs français et qui cherchent simplement, par le démantèlement de la PAC, à sauvegarder leur suprématie sur les marchés mondiaux. Il n'est pas acceptable que les agriculteurs, que l'on a encouragés à investir et à produire toujours davantage, fassent les frais d'une telle stratégie américaine. Reconnaissons plutôt ...

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Revue

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Les constructeurs automobiles se détournent du « tout robot « 

Au début des années 1980, la tendance lourde perçue était celle de l'automatisation sans cesse croissante des ateliers et l'on commençait à parler " des usines sans hommes ". À la fois consécration du savoir-faire des ingénieurs et solution finale des problèmes sociaux : plus de maladie, plus de Sécurité sociale, les horaires de nuit sont désormais accessibles... 24h sur 24 ! En réalité, les machines ne marchent pas toutes seules : il y a toujours derrière, un homme qui surveille, qui observe ...

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Revue

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Robotisation : le désenchantement

Le début des années 80 aura été marqué par le mythe du tout technologique, l'usine intégralement robotisée, le bureau sans papier. Mais les années passant, prenant conscience de la vulnérabilité de systèmes techniques trop complexes, les industriels se ravisent. Moins confiants vis-à-vis de la seule innovation technologique, ils proclament la pause, le temps sans doute de parvenir à une meilleure adéquation homme-machine qui permette de répondre aux exigences nouvelles de notre époque marquée par la diversification de la demande ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

Industrialisation tardive et nouvelles approches de l’économie mondiale. Le cas de l’industrie automobile en République de Corée

Les années 1980 ont vu l'émergence d'une nouvelle industrie automobile nationale : après être entrés au Canada, puis aux États-Unis, les véhicules coréens menacent désormais l'ensemble des grands marchés d'Europe occidentale. Alors que l'oligopole automobile mondial était considéré comme définitivement clos, Hyundai, Kia et Daewoo sont parvenus à s'y introduire et tendent à s'y affirmer comme acteurs à part entière. Cet ouvrage, qui s'inscrit dans la problématique générale des phénomènes d'industrialisation tardive ...

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Population - Territoires, réseaux

Integration ist machbar. Ausländer in Deutschland [L’intégration est possible. Les étrangers en Allemagne]

Le destin des étrangers qui vivent en Allemagne a été résumé dans la dernière décennie par la formule « la question des étrangers ». Confrontés au nombre croissant des demandeurs d'asile, les responsables allemands ignorent les parcours individuels et les différentes étapes d'intégration vécues par les étrangers en Allemagne. Les hommes politiques et les médias ne s'intéressent pas à l'étranger en tant qu'homme, mais cherchent à se mettre en valeur en montrant qu'ils traitent de manière ...

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Entreprises, travail - Territoires, réseaux

L’Auto qui n’existait pas. Management des projets et transformation de l’entreprise

L'auto qui n'existait pas est à la fois récit d'innovation exemplaire, l'histoire de la création de la Twingo, et un traité sur les méthodes de management des projets dans les entreprises. L'auteur, qui a été associé au projet Twingo depuis 1989, analyse les péripéties de cette aventure industrielle, les hommes et les circonstances qui l'ont marquée. Il montre que cette histoire singulière est, en fait, le produit de transformations profondes de Renault : les entreprises ...

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Territoires, réseaux

Circuler demain

À la faveur des grandes vitesses de demain, de nouveaux espaces se structurent. D'autres, simplement traversés ou même contournés, sont oubliés des grandes infrastructures modernes. Cette « dualisation » du territoire illustre les conflits entre les décisions prises en matière de transport et l'aménagement du territoire. En s'interrogeant sur les effets de la mobilité et sur les nouvelles pratiques de localisation des entreprises, cet ouvrage réfléchit aux moyens d'agir sur l'évolution du transport des hommes et des ...

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Population - Territoires, réseaux

De l’Oural vers l’Atlantique : la nouvelle donne migratoire

Cet ouvrage rassemble les principaux documents qui ont été établis sur les flux migratoires en Europe en vue des deux conférences ministérielles internationales organisées par le Conseil de l'Europe, en 1991. Jean-Claude Chesnais, directeur de recherches à Institut national d'études démographiques (France), situe le problème en analysant les migrations Est-Ouest en Europe. À partir des mouvements de réfugiés de la période de la Guerre froide, l'auteur étudie les débuts du mouvement de libération provoqué par l'effondrement ...

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Population - Territoires, réseaux

Megastädte. Zur Rolle von Metropolen in der Weltgesellschaft [Mégapoles. À propos du rôle des métropoles dans la société mondiale]

Au tournant du prochain millénaire, il y aura entre 40 et 50 villes de plus de 4 millions d'habitants. En 1950, on en dénombrait 5, et 28 en 1985. Pour la première fois dans l'histoire, le nombre des hommes qui vivent dans les grandes agglomérations dépassera celui des hommes qui habitent à la campagne. Concernant les 20 villes les plus grandes, 17 se trouveront dans des pays dits en voie de développement. L'agglomération de Mexico comptera entre ...

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Territoires, réseaux

France 2015 : recomposition du territoire national, contribution au débat national

À quoi ressemblera le territoire français dans vingt ans ? Comment agir pour éviter sa marginalisation en Europe ou sa dislocation ? Que répondre à la surpopulation de quelques métropoles ? Au dépeuplement d'une partie des campagnes ? Recomposer notre territoire, oui, mais comment ? Autant de questions au centre du débat national pour l'aménagement du territoire, lancé par le gouvernement français en octobre 1993. Jean-Louis Guigou, animateur des programmes de recherche prospective sur l'avenir du territoire depuis trois ans à la ...

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Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.