Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

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Territoires, réseaux

Aménagement du territoire : une méthode. Les exemples de l’Allemagne, de l’Autriche et de la Suisse

Si, dans les années 60 et 70, la France a, selon les auteurs, mis en œuvre une politique d'aménagement du territoire, depuis, le niveau national a cessé d'élaborer toute politique d'ensemble au profit d'initiatives provinciales. Le débat est de plus « perverti à la base par l'utilisation de préjugés erronés [...] » : le caractère incontournable de la commune par exemple. Selon les auteurs, l'analyse des politiques d'aménagement du territoire élaborées par l'Allemagne, la Suisse et ...

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Territoires, réseaux

El factor marítimo español (The Spanish Maritime Factor)

The seas are an essential factor of Spain's national security. Apart from the economic importance of the seas, they define Spain's geopolitical environment. From this point of view, Spain finds itself at a crossroad among oceans and among continents. From this fact stem the four major orientations of Spanish action : European integration, Mediterranean solidarity, Atlantic ties, and Latin American projection. Within these four points, and along the lines of the 1984 so-called decalogue of Spanish security, the system ...

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Territoires, réseaux

La France, un territoire à ménager

Ce livre présente une vision globale de l'aménagement du territoire à venir, s'intéressant également aux systèmes urbains, aux transports, à l'insertion de l'Hexagone dans l'ensemble européen. Il épingle sans complaisance les discours passéistes et nostalgiques fréquents chez les hommes politiques ou dans les grands exercices consensuels tels que le débat national sur l'aménagement du territoire qui s'est tenu en France au début des années 90. La France, un territoire à ménager met en ...

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Territoires, réseaux

Méthodologie de la prospective régionale

L'objet de cet essai est d'appliquer la nouvelle méthodologie prospective (NMP) à la problématique de la prospective régionale et d'adapter la première en fonction des besoins de la seconde. Ainsi l'approche systémique de la NMP a été transférée au territoire. La méthodologie basée sur les descriptions d'état et de processus, les modules systémiques, les configurations, les types de causalité, le graphique et les mappings, est applicable pour la prospective régionale. Ramenée à l'essentiel, la ...

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Territoires, réseaux

Pour une ruralité choisie

Subir... ou choisir la ruralité, c'est plus et mieux qu'un diagnostic : c'est une vision de l'avenir possible du monde rural et des conditions politiques dans lesquelles celui-ci peut trouver les forces de son développement. Choisir la ruralité : c'est un appel à la société tout entière, aux décideurs, aux individus. Mais ce n'est pas la choisir contre les villes, contre le modernisme et l'efficacité. Il s'agit, au contraire, d'inclure la ruralité dans ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Les Banlieues françaises ou le ghetto impossible

L'auteur s'applique à démontrer que traiter les cités sensibles comme des ghettos est une erreur funeste. Certes, elles sont accablées de maux réels : urbanisation incontrôlée, chômage, délinquance, insécurité, mal de vivre, repli identitaire... Mais on leur fait jouer à tort un rôle de bouc-émissaire dans la ville. La peur des banlieues n'est pas sans rapport avec celle que suscite aujourd'hui le sentiment très répandu de vulnérabilité de l'existence. Réfléchissant sur son expérience de la banlieue ...

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Institutions - Territoires, réseaux

La Politique des transports en France. Entrer dans le XXIe siècle

Le présent ouvrage détaille cinquante-trois propositions pour adapter la politique des transports au XXIe siècle en prenant notamment en compte l'importance croissante des problèmes d'environnement et les phénomènes de marché, ceci dans la perspective de l'Union européenne. Dans une première partie, l'auteur fait la présentation du système des transports et de ses liens avec le développement économique, et avec l'aménagement du territoire. L'importance d'une organisation multimodale et de la prise en compte de ...

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Territoires, réseaux

Les Grandes Métropoles mondiales

Le développement des grandes agglomérations politiques, économiques et culturelles est le résultat le plus éclatant de la croissance urbaine accélérée depuis 1950. Dans cette étude très synthétique, on suit le processus de la mise en place de ces « villes mères » depuis l'Antiquité, le Moyen Âge et l'époque des cités-États de la Renaissance jusqu'à l'industrialisation et l'essor des services actuels. Un grand nombre de plans, de graphiques et de documents divers (textes, statistiques, photographies) permettent de ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

Rapport sur le développement dans le monde 1994

Le diagnostic de la Banque mondiale est formel : le développement économique est étroitement lié à celui des infrastructures. Routes, chemins de fer, électricité, irrigation, téléphone ; dans tous ces domaines les pays en développement accusent un retard considérable. Selon les experts, près d'un milliard de personnes sont privées d'eau potable et environ deux milliards d'individus n'ont toujours pas d'électricité. Sans compter que les équipements existants pèchent souvent par leur manque de fiabilité ou leur vétusté. Un ...

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Territoires, réseaux

Catalogne à l’horizon 2010

Cet ouvrage est une synthèse très complète des tendances qui commandent l'avenir de la plus importante région d'Espagne et de l'une des plus importantes régions européennes. Il en évalue les enjeux majeurs et présente l'éventail des avenirs possibles qui s'offrent au choix et à l'action des Catalans. Il met en relief les interdépendances qui unissent la Catalogne aux autres régions de l'Union européenne, mais plus particulièrement à la Méditerranée occidentale et aux pays ...

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Territoires, réseaux

Penser la ville de demain : qu’est-ce qui institue la ville ?

Cet ouvrage, Qu'est-ce qui institue la ville ? Penser la ville de demain, résulte d'un colloque organisé les 21 et 22 octobre 1991 à Paris. Il s'inscrit dans le cadre d'une réflexion menée, depuis une dizaine d'années environ, par le Laboratoire de géographie espace et culture, sous la direction du professeur Paul Claval. La spécificité de cette équipe de recherche réside dans l'analyse du rapport qu'entretient toute culture avec l'espace. L'objectif central ...

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Géopolitique - Territoires, réseaux

Proposition de décision du Parlement européen et du Conseil européen sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen des transports

La proposition du Parlement européen et du Conseil européen vise à concevoir des « orientations communautaires pour le développement du réseau de transports » dans une optique pluri-modale, où les « différents modes de transports devront non seulement se concurrencer (...) mais également exploiter leurs complémentarités ». La proposition est assortie de schémas d'infrastructures et de critères permettant d'identifier des projets d'intérêt commun et de classer les projets à réaliser par ordre de priorité. Parmi les projets de construction de grandes infrastructures ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

Un territoire pour l’homme

L'aménagement du territoire est d'abord une politique qui est fondée sur la recherche d'une solidarité collective, sur une volonté de construire et non de laisser faire. De ce fait, elle suppose une action politique. L'aménagement du territoire consiste à agencer les relations des parties du territoire entre elles, et à favoriser la constitution de « milieux » capables d'être des centres d'initiatives, ce que ne sont pas nécessairement les régions aujourd'hui. La politique d'aménagement ...

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Territoires, réseaux

Marine marchande et ports maritimes français : constats, attentes, propositions

Actes des assises nationales de Saint-Malo, qui se sont tenues les 16-17 mai 1994, cet ouvrage est une évaluation de la place du transport maritime dans l'économie française et une incitation à investir dans la filière. Le rôle des ports dans l'aménagement du territoire est examiné ainsi que les stratégies de reconquête des trafics. La conclusion apportée par le ministre de l'Équipement et des Transports, M. Bosson, souligne l'importance des ports maritimes et évoque certaines mesures ...

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Revue

Économie, emploi - Institutions - Territoires, réseaux

Économie des services publics dans l’espace rural

Le problème des services publics en zone rurale revêt, à la lumière des explications de Jacques Salais, une acuité particulière en raison de la déréglementation prévisible des services publics. Une chose est le statut, une autre est la fonction, rappelle d'abord Jacques Salais qui souligne que la dichotomie secteur public/secteur privé n'a déjà plus grand sens et que nombre d'entreprises privées assument de fait un service public. Plus important que la propriété du capital, est le ...

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Revue

Institutions - Territoires, réseaux

Les services publics dans l’espace rural. D’une logique de maintien à une logique de développement

Une vaste partie du territoire français se dépeuple. Y entretenir néanmoins des routes, y maintenir des écoles, des bureaux de poste et autres services est alors ruineux. Mais y renoncer revient à condamner ces espaces à la désertification. Comment donc rompre ce cercle vicieux ? Durant les années 60, grâce à une politique d'aménagement du territoire volontariste, les pouvoirs publics ont assuré le maintien des services publics. Mais, ensuite, l'impératif de rentabilité a conduit à leur suppression, celle-ci ne ...

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Revue

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Comment sauver la ruralité agricole ?

Ne nous leurrons pas sur l'attitude des Etats-Unis, écrit M. Godet, dont l'aide à l'agriculture est sensiblement supérieure - rapportée au nombre d'exploitants - à celle prodiguée aux agriculteurs français et qui cherchent simplement, par le démantèlement de la PAC, à sauvegarder leur suprématie sur les marchés mondiaux. Il n'est pas acceptable que les agriculteurs, que l'on a encouragés à investir et à produire toujours davantage, fassent les frais d'une telle stratégie américaine. Reconnaissons plutôt ...

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Revue

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Robotisation : le désenchantement

Le début des années 80 aura été marqué par le mythe du tout technologique, l'usine intégralement robotisée, le bureau sans papier. Mais les années passant, prenant conscience de la vulnérabilité de systèmes techniques trop complexes, les industriels se ravisent. Moins confiants vis-à-vis de la seule innovation technologique, ils proclament la pause, le temps sans doute de parvenir à une meilleure adéquation homme-machine qui permette de répondre aux exigences nouvelles de notre époque marquée par la diversification de la demande ...

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Revue

Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Les constructeurs automobiles se détournent du « tout robot « 

Au début des années 1980, la tendance lourde perçue était celle de l'automatisation sans cesse croissante des ateliers et l'on commençait à parler " des usines sans hommes ". À la fois consécration du savoir-faire des ingénieurs et solution finale des problèmes sociaux : plus de maladie, plus de Sécurité sociale, les horaires de nuit sont désormais accessibles... 24h sur 24 ! En réalité, les machines ne marchent pas toutes seules : il y a toujours derrière, un homme qui surveille, qui observe ...

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Entreprises, travail - Territoires, réseaux

L’Auto qui n’existait pas. Management des projets et transformation de l’entreprise

L'auto qui n'existait pas est à la fois récit d'innovation exemplaire, l'histoire de la création de la Twingo, et un traité sur les méthodes de management des projets dans les entreprises. L'auteur, qui a été associé au projet Twingo depuis 1989, analyse les péripéties de cette aventure industrielle, les hommes et les circonstances qui l'ont marquée. Il montre que cette histoire singulière est, en fait, le produit de transformations profondes de Renault : les entreprises ...

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Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.