Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

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Territoires, réseaux

Les Freins au développement du transport aérien

Identification des principaux facteurs limitant et de leurs impacts potentiels sur les acteurs et sur les conditions d'exploitation. Définition de scénarios prospectifs et évaluation des effets induits sur les différents acteurs. Description des stratégies possibles des acteurs face à ces freins.

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Territoires, réseaux

Construire ensemble un développement équilibré du littoral

En métropole comme en outre-mer, le littoral est l'une des parties du territoire français qui connaît les évolutions les plus rapides. C'est le fruit d'une attractivité démographique croissante : - la densité de population y est deux fois et demi supérieure à la densité nationale : 272 habitants au km2 contre 108 ; - la pression démographique s'accentue : les départements littoraux pourraient accueillir 3,4 millions d'habitants supplémentaires d'ici 2030 ; - il existe une forte pression immobilière : 3,7 millions ...

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Géopolitique - Territoires, réseaux

UPGRADE. Foresight Strategy and Actions to Assist Regions of Traditional Industry towards a more Knowledge-Based Community

UPGRADE a pour objectif de soutenir la transformation des régions dominées par les industries traditionnelles en économies dynamiques, fondées sur le savoir. Le recours à la prospective est ici utile pour accompagner le changement, développer la formation et renforcer la compétitivité des régions.

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Institutions - Territoires, réseaux

The Future of Transport. A Network for 2030

Ce livre blanc du ministère des transports britannique est emblématique de la place de la prospective dans les décisions publiques d'aujourd'hui. Dès la préface de Tony Blair, et à maintes reprises, le message principal s'impose sans ambiguïtés : le transport est un sujet qui ne peut être traité que par une vision à long terme, par une stratégie pour concrétiser cette vision et par l'engagement du gouvernement. Le rapport mobilise des projections à long terme pour expliciter ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Transports et changements climatiques : un carrefour à haut risque

À travers cette étude, le Réseau action climat - France, et les associations qui le composent, ont fait le point sur la problématique des transports et de l'effet de serre. Le secteur était responsable, en 2001, de 26 % des émissions brutes de gaz à effet de serre de la France et de 34 % pour le seul CO2, avec une croissance de ces émissions de 21 % en 12 ans. La voiture particulière assure 84 % des déplacements en personnes-kilomètre, tandis que le ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

« America latina al 2025 »

Ce deuxième numéro de la revue Prospecti...va construyendo futuros présente les variables et les acteurs qui vont influencer le futur de l'Amérique latine à l'horizon 2025, à travers une série d'articles où s'exprime la complexité des réalités vécues par les différents pays. La publication commence par la description d'un futur idyllique pour l'Amérique latine. Il est question de justice, de lois sévères contre la corruption, d'intégration économique, d'indépendance par rapport aux ...

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Géopolitique - Territoires, réseaux

Building the Future of Knwoledge : For-RIS, Upgrade, Techtrans, Transvision, Agriblue :

Confrontées aux exigences de compétitivité, les régions, dont le rôle moteur a été reconnu par la stratégie de Lisbonne, ont de plus en plus recours à la prospective pour définir leurs stratégies. Un groupe d'experts a été constitué en décembre 2003 par l'unité « prospective scientifique et technologique » de la Direction générale de la recherche, avec pour objectif de mettre au point des guides pratiques (blueprints) pour aider les régions mettre en œuvre une démarche prospective. Ces experts, répartis ...

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Population - Territoires, réseaux

World Urbanization Prospects : The 2003 Revision

Ces 50 dernières années, le monde a connu une croissance spectaculaire de sa population urbaine. La vitesse et le rythme de cette croissance, qui s'est surtout concentrée dans les régions les moins développées de la planète, continuent de poser un véritable défi à la communauté internationale dans son ensemble. La gestion des développements liés à cette croissance démographique et la création d'environnements urbains durables restent des questions cruciales à l'ordre du jour de la communauté internationale. Les ...

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Géopolitique - Territoires, réseaux

TRANSVISION : Bridging Historically and Culturally Close Neighbouring Region Separated by National Borders

TRANSVISION a pour but de relier des régions voisines, proches culturellement et historiquement, mais appartenant à des juridictions et des systèmes politiques différents. Les régions de ce type peuvent tirer profit de leur proximité géographique à travers une harmonisation de leurs infrastructures, des projets de recherche communs, la coopération entre leurs universités...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Potential of Hydrogen as a Fuel for Transport in the Long Term (2020 to 2030). Summary Report

Avec ce rapport technique abondamment illustré, l'IPTS propose un état des lieux de l'hydrogène comme combustible pour le transport, afin d'en évaluer le potentiel pour l'avenir. Bien que l'hydrogène soit déjà opérationnel comme produit industriel chimique, son utilisation comme « carburant » est d'un tout autre ordre. D'un côté, il s'agit de la mise au point de la technologie des piles à combustible, capables de concurrencer (en termes de prix et de performances) les ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

La Gestion des risques à l’horizon 2020

Nos sociétés se préoccupent chaque jour davantage des questions de risques. Mais anticiper et gérer ceux-ci, en particulier en matière territoriale, nécessite de mettre en réseau et en interaction une multitude d'acteurs. Les problèmes sont loin de n'être que techniques : nous nous retrouvons très vite au cœur même du fonctionnement de nos sociétés, en un point de rencontre de nos peurs, de nos imaginaires et des rapports entre individus, entreprises et acteurs publics. Cet ensemble de réflexions, construit ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Biofuels for Transports. An International Perspective

En l'absence de mesures politiques fortes, l'AIE prévoit que la consommation de pétrole dans le secteur du transport doublera presque entre 2000 et 2030, entraînant une augmentation similaire des émissions de gaz à effet de serre. Ce rapport se penche sur les tendances récentes dans la production de biocarburants et regarde si ces derniers peuvent représenter une alternative au pétrole dans les transports, en examinant les coûts et les avantages. Une des conclusions est que si les initiatives ...

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Géopolitique - Territoires, réseaux

The Automotive Sector. What Future ?

Dans ce rapport en trois volets, l'EMCC explore les pistes possibles pour sauvegarder l'avenir de l'industrie automobile en Europe, secteur clé de la croissance de l'UE qui représente 10 % de la production industrielle et 12 millions d'employés. Avec une voiture pour deux habitants en 2002, ce secteur ne cesse de se développer. Cela peut s'expliquer par la croissance économique, la baisse relative du prix des voitures par rapport aux transports publics, la priorité donnée ...

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Territoires, réseaux

Prospective régionale : pourquoi et comment ?

Le présent document a été préparé dans le but de brosser un portrait rapide de diverses questions entourant la préparation d'un exercice de prospective à l'échelle régionale en Estrie (Québec). Tout d'abord, il est question des raisons pour lesquelles les exercices de prospective sont menés et les raisons d'y voir un intérêt à l'échelle régionale. Les caractéristiques souhaitables d'un exercice de prospective, les ressources nécessaires, ainsi que les structures usuelles d'encadrement et de ...

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Territoires, réseaux

Le Luxembourg en route vers demain

Depuis mai 2001, les acteurs de la province belge de Luxembourg ont décidé de s'associer afin de dégager une stratégie coordonnée de développement de leur territoire pour les années à venir et ce, à partir de la consultation et de l'implication des forces vives de Luxembourg. L'objectif de Luxembourg 2010 est en effet de construire un projet de territoire qui soit fondé sur une vision du futur à 10 ans adoptée par ses acteurs et citoyens, qui ...

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CR table ronde

Territoires, réseaux

L’avenir de l’Afrique au sud du Sahara

L’institution « Futurs africains » a été mise sur pied par le Programme des Nations unies pour le développement (PNUD) en 1992 et basée à Abidjan. Son but est d’appuyer les pays africains et de les aider à explorer leurs futurs possibles à long terme. Elle a déjà aidé une vingtaine de pays africains individuellement. Elle se conçoit comme une alternative à l’échec des Plans d’ajustement structurel, qui ont dominé les politiques africaines depuis des années, en prenant ...

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Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Le NEPAD peut-il sauver l’Afrique ?

It has to be acknowledged that the many plans intended to rescue Africa from underdevelopment, often surrounded by controversies, have so far met with failure. NEPAD (New Partnership for African Development), drawn up on the basis of proposals made by African leaders and adopted by the new "African union" in Durban in July 2002, hopes to be the means henceforth of reversing the trend and bringing about growth for the African continent.
Christel Alvergne and Daniel Latouche present here the content of this plan, which aims basically to stimulate a new impetus of development by relying on substantial investments in infrastructure (transport, energy, clean water supply, drainage, telecommunications) in the hope that these will also have a strong multiplier effect.
The authors describe the projects planned under NEPAD and set out the benefits which these may generate for the whole of Africa. But they also stress that the infrastructure programmes must be conducted within the framework of a general land-use planning policy, which for the moment does not exist. According to the authors, NEPAD has allowed Africa to rediscover its land. But the continent still lacks a project to make the most of this resource, in particular one based on genuine territorial dynamics.

Revue

Territoires, réseaux

Mobilité urbaine : le règne de la voiture

This is a short but extremely useful article! Basing his arguments on many studies of mobility in towns over the period 1975 to 2000, Jean-Marie Guidez describes the sudden rise of the private car at the expense of all other forms of transport.
Is this inevitable?, he asks, and at once demonstrates that it is not. Some towns have indeed successfully given priority to other modes of transport...

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Population - Territoires, réseaux

« Projections démographiques pour la France, ses régions et ses départements (horizon 2030/2050) »

À l'horizon 2050, si les tendances démographiques de la période récente se maintiennent, la France métropolitaine comptera 64 millions d'habitants, soit 5 millions de plus qu'en 2000. Durant cette période, la population française continuera de vieillir. En 2050, une personne sur trois sera âgée de 60 ans ou plus, contre une sur cinq en 2000. Dans les régions et départements, à l'horizon 2030, le vieillissement sera plus ou moins marqué, notamment en raison des mouvements migratoires ...

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Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.