Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

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Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Transporte. Tendencias tecnológicas a medio y largo plazo

Le secteur des transports, garant de la mobilité des personnes et des marchandises, est un élément clef de tout développement économique. Il s'agit d'un système complexe, qui présente de multiples interrogations et incertitudes et dont la prospective doit prendre en compte divers facteurs comme l'acceptation sociale, le développement des infrastructures et la complexité technologique. La tendance actuelle montre que le développement du secteur des transports est au cœur de problèmes, comme la pollution et l'encombrement, qui ...

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Rapport étude

Population - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Radioscopie de la France en mutation, 1950 - 2030

Avertissement : Le présent rapport rend compte de l’étude effectuée par la société Futuribles sur le thème « Rétrospective et prospective des tendances d’évolution des territoires, des villes, de la mobilité et de l’environnement en France sur longue période, 1950-2030 » qui lui a été confiée par le Centre de prospective et de veille scientifique (CPVS) de la Direction de la recherche et des affaires scientifiques et techniques (DRAST) du ministère français de l’Équipement, des Transports, du Logement, du ...

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Territoires, réseaux

Värld och vägar 2025 : diskussion kring fyra framtidsscenarier [Le Monde et les routes en 2025 : discussion autour de quatre scénarios d’avenir]

Avant de décrire les quatre scénarios d'avenir du système de transport routier, les auteurs de cette étude présentent les tendances qui influeront sur ce système à l'horizon 2025, parmi lesquelles : - l'évolution vers de plus en plus d'échanges entre pays et continents, - un individualisme plus prononcé, - une évolution continue de la technique, - la poursuite de la restructuration de la vie économique, - un changement des modes d'habitation, - le développement de nouveaux systèmes d'énergie et de techniques ...

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Territoires, réseaux

O futuro da Amazônia. Dilemas, oportunidades e desafios no limiar do século XXI [Le Futur de l’Amazonie. Dilemmes, opportunités et défis au tournant du XXIe siècle]

À une époque où la connaissance et l'information sont devenues les piliers du nouvel ordre économique mondial, l'Université, surtout dans des régions comme celle d'Amazonie, est un outil indispensable et stratégique dans le jeu des alliances entre le gouvernement et les secteurs productifs. En ce début de millénaire, l'Amazonie apparaît déjà comme l'un des pôles les plus dynamiques et productifs du pays. La croissance de son économie, l'amélioration de ses infrastructures devraient permettre à ...

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Territoires, réseaux

The Importance of the Downtown in the 21st Century

Cherchant à cerner les évolutions possibles des centres ville au cours du XXIe siècle, l'auteur considère que deux facteurs semblent certains quant à leur existence et à leur importance : la globalisation et la diversité. Il examine alors les divers aspects de la première qui sont principalement d'ordre économique et culturel, puis ceux de la seconde qui prend sa signification aussi bien à l'échelle internationale que locale.

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Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

Foresight for Transport. Synthèse

Le projet « Foresight for Transport » utilise la méthode prospective pour analyser et évaluer comment la mobilité est susceptible d'être influencée par le développement de politiques publiques sans lien spécifique avec les transports. Les cinq domaines suivant sont examinés : le processus de prise de décision dans un contexte de gouvernance multi-niveaux ; l'énergie et l'environnement ; l'élargissement européen ; la société de l'information et les nouvelles technologies de l'information et de la communication ; la temporalité politique et les ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

« L’artificialisation s’étend sur tout le territoire »

Les bâtiments, jardins et pelouses, routes et parkings s'étendent sur près de 8 % du sol métropolitain qui couvre environ 550.000 km2 dont, en 2000, la moitié est couverte par des zones de culture ou de prairies. L'emprise artificielle, à l'impact non négligeable, croît rapidement. Les espaces bâtis ont augmenté leur superficie de 12% depuis 1992, les routes et parkings de 10 % et les sols artificiels non bâtis (jardins, pelouses, ...) de 17 %. L'habitat individuel prend de ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

INTELCITY. Final Report

L'objectif du projet INTELCITY, qui fait partie du cinquième programme-cadre de la Commission européenne, est d'explorer les opportunités offertes par les nouvelles technologies de l'information et de la communication (NTIC) pour atteindre un développement urbain durable. De nombreux experts provenant de plusieurs centres de recherche européens ont élaboré, au cours de plusieurs ateliers, cinq scénarios : « e-Democracy City » Les NTIC sont au service d'une démocratie plus participative, par le biais d'outils comme le vote électronique, les ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

« L’Asie, nouvelles croissances »

« L'Asie, nouvelles croissances » est le sujet du n°161-162 de la revue de l'Association nationale des docteurs ès sciences économiques, publié en 2003, sous la direction d'Anne Androuais. Les auteurs sont donc fort savants et leurs articles sont, pour la plupart, également fort intéressants. Des changements en profondeur, différents selon les pays, se produisent en Asie depuis la sortie de la crise 1997-98. C'est là le thème général de l'ouvrage développé en une dizaine d ...

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Population - Territoires, réseaux

Les Migrations résidentielles en France à l’horizon 2010

Le BIPE vient de terminer une étude offrant une nouvelle projection de la population française à l'horizon 2010. Outre l'évolution démographique des régions, on y apprend que le moteur de la mobilité géographique des Français sera de moins en moins le travail et de plus en plus le logement. En effet, les projections démographiques traditionnelles se contentent de reconduire les comportements migratoires passés. Or, l'analyse faite par le BIPE du dernier recensement a mis en lumière plusieurs ...

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Territoires, réseaux

Trends Shaping Transportation’s Future

Robert Olson, consultant de l'Institute for Alternative Futures, détaille ici la réflexion prospective qu'il a menée pour le compte des institutions publiques de l'Arizona, pour éclairer la planification à long terme de la politique des transports de cet État. Généralement, explique-t-il, les décisions de ce type sont prises en se basant sur des simulations par ordinateur de la demande future de mobilité, mais il estime que cette méthode quantitative a des limites. Une vision réellement prospective doit ...

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Territoires, réseaux

« La nouvelle révolution automobile 2002-2010 »

Philippe Guédon, président du conseil de surveillance de Matra, livre son analyse des évolutions en germe pour la prochaine décennie. L'horizon est trop proche pour qu'on assiste à de véritables ruptures, mais les modèles qu'il entrevoit génèreront moins de pollution et bénéficieront d'une meilleure protection contre les accidents, ce qui signifie un recours plus poussé à l'électronique pilotant de façon globale un ensemble de fonctions. Cette évolution aura des conséquences financières non négligeables : un quart ...

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CR table ronde

Entreprises, travail - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Les risques industriels

Le risque industriel est un sujet de grande actualité, largement étudié et tabou. Pour en traiter, Hugues de Jouvenel a reçu à Futuribles le 13 juin dernier Philippe Essig, chargé par Lionel Jospin d'orchestrer un débat démocratique national mettant en évidence l'ampleur et la nature des risques auxquels nous sommes confrontés et les mesures à adopter pour mieux les prévenir et les maîtriser. Avant de rendre compte des principaux enseignements qu'il a tirés de cette expérience, Philippe ...

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Territoires, réseaux

La prospective territoriale : instrument d’une nouvelle légitimité

Un certain nombre d'esprits bien intentionnés demandent à évaluer ce que la prospective apporte réellement à la décision publique au regard de l'effort humain, financier et organisationnel qu'un exercice de prospective territoriale exige. Fabienne Goux-Baudiment y voit l'occasion de poser la question de l'objectif de la prospective territoriale dans ses modalités actuelles, et rappelle comment on est passé d'un regard exploratoire sur le futur à une vision stratégique de l'avenir, c'est-à-dire à ...

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Entreprises, travail - Territoires, réseaux

La fiction au service de la prospective ?

15 mars 2019, la maire d'une grande ville du sud-est de la France prononce un discours de fin de mandat dans lequel elle retrace les avancées de la démocratie électronique intervenues depuis le début du siècle : chacun accède gratuitement et directement au Web par le biais du réseau d'alimentation en électricité, et participe ainsi aux débats municipaux, aux référendums électroniques et aux forum de suggestions. Grâce à cette technique, le problème de la circulation automobile dans l'agglomération ...

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Territoires, réseaux

« The RAC’s Motoring towards 2050 : A Summary and Review »

Dans ce papier, Andrew Berthusen livre les réflexions que lui inspire le rapport du Royal Automobile Club paru en mai 2002 Motoring towards 2050. Il rappelle que le nombre d'automobiles en Grande-Bretagne est passé de 2 millions en 1950 à 24,5 millions aujourd'hui, et qu'il devrait atteindre les 35 millions d'ici 2030. Il passe ensuite en revue les moyens de réduire la dépendance vis-à-vis de la voiture individuelle, source de pollution et de congestion : planification ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

« La consommation automobile depuis quarante ans. Entretien et réparation, premier poste de dépense »

En 2000, les ménages ont consacré 14 % de leurs dépenses à l'automobile, contre seulement 8 % en 1960. Pouvoir d'achat et législation influent particulièrement sur ce type de dépenses. L'entretien et la réparation pèsent davantage que le carburant et l'achat de véhicules neufs dans le budget automobile. Chaque année, les ménages achètent trois fois plus de voitures d'occasion que de voitures neuves. Aujourd'hui, la moitié des automobiles neuves roule au diesel, carburant quasi inexistant en ...

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Entreprises, travail - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Nouveaux modèles technologiques et compétitivité nationale : le potentiel de la prospective régionale

Cet article examine les relations entre prospective technologique et politique régionale, en vue d'améliorer la compétitivité et la capacité de croissance des pays. Selon l'auteur, le développement économique est fortement lié aux avancées technologiques, elles-mêmes tributaires de facteurs nationaux mais aussi régionaux. De fait, pour améliorer la compétitivité d'un pays, il faut élargir le champ de la prospective technologique, faire en sorte que celle-ci affine son analyse des différents facteurs qui influent sur une spécialisation régionale (par ...

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Territoires, réseaux

Retourner aux sources : jeter des ponts entre prospective nationale et prospective régionale

Les régions qui entreprennent un exercice de prospective peuvent avoir plusieurs stratégies vis-à-vis du niveau national. Elles se contentent parfois de se conformer aux exigences nationales ou de diffuser localement les résultats d'un exercice national. Elles peuvent aussi chercher à utiliser les informations générées par les activités de prospective nationale comme source de savoir sur les tendances susceptibles d'avoir un impact sur la région, et chercher à les transposer. Elles peuvent également avoir un rôle plus actif, voire ...

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CR table ronde

Territoires, réseaux

Agriculture et territoires : quels scénarios pour 2015 ?

Le 15 janvier dernier a eu lieu, dans les locaux de Futuribles, la présentation , par ses auteurs, de l'étude Agriculture et Territoires, Quatre scénarios pour 2015 (Paris : Futuribles International, 2001). Comme l'a expliqué en introduction Philippe Lacombe, celle-ci correspond à une deuxième génération de travaux de prospective à la Délégation à l'aménagement du territoire et à l'action régionale (DATAR), le premier cycle, dans les années 1990, étant consacré à l'évolution de l'espace rural.

Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.