Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

Revue

Territoires, réseaux

La planification stratégique des territoires

Jean-Paul Lacaze specializes in town planning matters and we already published an article (Futuribles, June 2003) in which he compared two models of urban growth (London and Paris). Here he analyses recent developments in French regional land-use planning and, more specifically, in the strategic planning associated with it.
After defining the concept of regional land-use planning, Jean-Paul Lacaze suggests, in the light of past experience, which conditions are required for effective strategic planning, both external (the economic and social context, etc.) and internal (management by public authorities, involvement of multidisciplinary teams, etc.). He goes on to describe the current background to regional planning in France (urbanization, urban sprawl, public amenities, decentralization), focussing in particular on the three most recent pieces of major legislation in this area (the laws named after the Ministers who promoted them, Voynet and Chevènement, and the one on "Solidarity and Urban Renewal"). Lacaze argues that all this legislation can harm the efficient implementation of planning policies because it leads to an increase in bureaucratic procedures, with administrative tribunals tending to make the ultimate decisions.
Lastly, Lacaze proposes some possible ways forward. In particular, he stresses the need for an increase in participative democracy (and therefore improvements in governance) in this area. He concludes that strategic planning should involve far more economic development programmes (aimed at creating jobs and new activities across the whole country), rather than on land-use planning policies as such.

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Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

Impacts of ICTs on Transport and Mobility (ICTRANS)

L'objet de ce rapport est d'étudier l'impact des technologies de l'information et de la communication (TIC) sur les applications socio-économiques (produire, consommer et travailler) qui sont déterminantes pour la mobilité et le transport : - les services logistiques - les systèmes de production - les services sur mesure - la vente et la distribution - la vente à distance - le travail à distance - l'emploi indépendant Des impacts ambigus Aujourd'hui, parmi la moitié des foyers européens qui possèdent un ordinateur, près ...

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Recherche, sciences, techniques - Territoires, réseaux

FOR-RIS. Experiences and Ideas for Developing Regional Foresight in a RIS/RITTS Project Context

FOR-RIS est destiné aux régions qui sont engagées dans un projet RIS / RITTS (Regional Innovation Strategie / Regional Innovation and Technology Transfer Strategies). En effet, ce genre de projet présente des similitudes avec la démarche prospective : l'environnement contextuel est appréhendé comme quelque chose de mouvant ; il est appréhendé dans ses différentes dimensions (technologique, commerciale, managériale...). La coopération entre les acteurs-clés est encouragée, des stratégies pour soutenir l'innovation sont formulées et des instruments d'évaluation sont mis en place. Cependant ...

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Territoires, réseaux

Toward a New Metropolis : the Opportunity to Rebuild America

En 2030, plus de la moitié des constructions présentes sur le territoire des États-Unis auront été bâties après 2000, principalement en milieu urbain (40 % de la population en 1900, 80 % un siècle plus tard). Très mobiles à l'intérieur de leurs frontières, les Américains sont de plus en plus réactifs aux évolutions qui marquent leur société ou leur histoire personnelle (les distances parcourues ont augmenté de 50 % ces 20 dernières années), ce qui explique le bouleversement du paysage américain en ...

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Territoires, réseaux

Les Freins au développement du transport aérien

Identification des principaux facteurs limitant et de leurs impacts potentiels sur les acteurs et sur les conditions d'exploitation. Définition de scénarios prospectifs et évaluation des effets induits sur les différents acteurs. Description des stratégies possibles des acteurs face à ces freins.

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Territoires, réseaux

Construire ensemble un développement équilibré du littoral

En métropole comme en outre-mer, le littoral est l'une des parties du territoire français qui connaît les évolutions les plus rapides. C'est le fruit d'une attractivité démographique croissante : - la densité de population y est deux fois et demi supérieure à la densité nationale : 272 habitants au km2 contre 108 ; - la pression démographique s'accentue : les départements littoraux pourraient accueillir 3,4 millions d'habitants supplémentaires d'ici 2030 ; - il existe une forte pression immobilière : 3,7 millions ...

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Géopolitique - Territoires, réseaux

UPGRADE. Foresight Strategy and Actions to Assist Regions of Traditional Industry towards a more Knowledge-Based Community

UPGRADE a pour objectif de soutenir la transformation des régions dominées par les industries traditionnelles en économies dynamiques, fondées sur le savoir. Le recours à la prospective est ici utile pour accompagner le changement, développer la formation et renforcer la compétitivité des régions.

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

Activités économiques et territoires. Changement de décor

Les transformations des géographies, des techniques, des modes de régulation de nos sociétés invitent à reconsidérer en permanence les rapports entre activités économiques, organisations des entreprises et territoires...À l'avenir, à quelles règles les localisations des entreprises obéiront-elles ? Les transformations socio-économiques attendues vont-elles conforter le poids du « local » ou, au contraire, accélérer la dilution de l'espace national dans un ensemble européen et mondial ? Sera-t-il encore possible de développer une politique d'aménagement du territoire qui arriverait à réconcilier ...

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Institutions - Territoires, réseaux

The Future of Transport. A Network for 2030

Ce livre blanc du ministère des transports britannique est emblématique de la place de la prospective dans les décisions publiques d'aujourd'hui. Dès la préface de Tony Blair, et à maintes reprises, le message principal s'impose sans ambiguïtés : le transport est un sujet qui ne peut être traité que par une vision à long terme, par une stratégie pour concrétiser cette vision et par l'engagement du gouvernement. Le rapport mobilise des projections à long terme pour expliciter ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Transports et changements climatiques : un carrefour à haut risque

À travers cette étude, le Réseau action climat - France, et les associations qui le composent, ont fait le point sur la problématique des transports et de l'effet de serre. Le secteur était responsable, en 2001, de 26 % des émissions brutes de gaz à effet de serre de la France et de 34 % pour le seul CO2, avec une croissance de ces émissions de 21 % en 12 ans. La voiture particulière assure 84 % des déplacements en personnes-kilomètre, tandis que le ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

« America latina al 2025 »

Ce deuxième numéro de la revue Prospecti...va construyendo futuros présente les variables et les acteurs qui vont influencer le futur de l'Amérique latine à l'horizon 2025, à travers une série d'articles où s'exprime la complexité des réalités vécues par les différents pays. La publication commence par la description d'un futur idyllique pour l'Amérique latine. Il est question de justice, de lois sévères contre la corruption, d'intégration économique, d'indépendance par rapport aux ...

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Géopolitique - Territoires, réseaux

Building the Future of Knwoledge : For-RIS, Upgrade, Techtrans, Transvision, Agriblue :

Confrontées aux exigences de compétitivité, les régions, dont le rôle moteur a été reconnu par la stratégie de Lisbonne, ont de plus en plus recours à la prospective pour définir leurs stratégies. Un groupe d'experts a été constitué en décembre 2003 par l'unité « prospective scientifique et technologique » de la Direction générale de la recherche, avec pour objectif de mettre au point des guides pratiques (blueprints) pour aider les régions mettre en œuvre une démarche prospective. Ces experts, répartis ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Ségrégation urbaine et intégration sociale

Le rapport étudie le phénomène de ségrégation urbaine, obstacle à l'intégration sociale dans de nombreux domaines tels que le travail, l'école, le logement et les équipements collectifs. Les auteurs reviennent en ce sens sur les mécanismes qui alimentent le processus de divergence urbaine. La stratification de l'espace reproduit la stratification sociale, mais elle se transforme en ségrégation urbaine sous l'effet du chômage de masse persistant et agit comme un multiplicateur d'hystérésis (un phénomène peut persister ...

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Économie, emploi - Territoires, réseaux

L’Économie d’Amiens à l’horizon 2020. Défis et enjeux

La situation économique d'Amiens est délicate : handicaps découlant de sa proximité avec Paris (université, recherche et développement), activité commerciale quasi exclusivement de proximité, et faible poids des entrepreneurs et commerçants locaux. Comparée aux communautés voisines (Reims, Lille, Rouen), la capitale picarde manque de signes de reconnaissance et reste à l'écart des grands axes de communication (lignes ferroviaires à grande vitesse, aéroports Roissy-Charles-de-Gaulle et Orly). Cependant, de nouvelles opportunités apparaissent et conduisent à l'identification de trois grands axes ...

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Population - Territoires, réseaux

World Urbanization Prospects : The 2003 Revision

Ces 50 dernières années, le monde a connu une croissance spectaculaire de sa population urbaine. La vitesse et le rythme de cette croissance, qui s'est surtout concentrée dans les régions les moins développées de la planète, continuent de poser un véritable défi à la communauté internationale dans son ensemble. La gestion des développements liés à cette croissance démographique et la création d'environnements urbains durables restent des questions cruciales à l'ordre du jour de la communauté internationale. Les ...

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Géopolitique - Territoires, réseaux

TRANSVISION : Bridging Historically and Culturally Close Neighbouring Region Separated by National Borders

TRANSVISION a pour but de relier des régions voisines, proches culturellement et historiquement, mais appartenant à des juridictions et des systèmes politiques différents. Les régions de ce type peuvent tirer profit de leur proximité géographique à travers une harmonisation de leurs infrastructures, des projets de recherche communs, la coopération entre leurs universités...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Potential of Hydrogen as a Fuel for Transport in the Long Term (2020 to 2030). Summary Report

Avec ce rapport technique abondamment illustré, l'IPTS propose un état des lieux de l'hydrogène comme combustible pour le transport, afin d'en évaluer le potentiel pour l'avenir. Bien que l'hydrogène soit déjà opérationnel comme produit industriel chimique, son utilisation comme « carburant » est d'un tout autre ordre. D'un côté, il s'agit de la mise au point de la technologie des piles à combustible, capables de concurrencer (en termes de prix et de performances) les ...

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Territoires, réseaux

Prospective et planification territoriales : état des lieux et propositions

En janvier 2002, la DGUHC (Directection générale de l'urbanisme, de l'habitat et de la construction) et la DRAST ont souhaité disposer d'un état des lieux de la prospective dans les territoires. Deux questions étaient à l'origine de cette demande : dans quelle mesure le nouveau contexte institutionnel était-il - ou non - susceptible de relancer les démarches d'anticipation de l'avenir menées par des acteurs locaux ? Comment fallait-il faire pour que la planification territoriale, à l'heure des ...

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Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.