Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

Bibliography

Territoires, réseaux

Imaginer les métropoles d’avenir

« Réfléchir aux conditions à remplir pour que les métropoles françaises soient à la pointe de l'exigence de modernisation en termes d'attractivité et de développement durable dans la dynamique du Grenelle de l'environnement », telle était la mission confiée à Dominique Perben, député du Rhône. Les 19 propositions formulées ici concernent en priorité les neuf plus grandes villes françaises (Paris, Lyon, Marseille, Lille, Toulouse, Nice, Bordeaux, Nantes et Strasbourg). Les 10 principales mesures proposées par le rapport sont : la ...

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Revue

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

The London Congestion Charge

In the 1990s, the average speed of travel in London dropped below what it was in the early years of the 20th century before motor vehicles came into widespread use. The actual traffic speed in the centre of London fell by more than 20% between 1968 and 1998, with drivers spending almost a third of their journey time at a standstill.
In 2003, in order to deal with substantial traffic problems and respond to growing public concerns in this area, "Transport for London" established a system of congestion charges that are payable by motorists driving in the city centre on weekdays between 7 a.m. and 6.30 p.m. Since that time, traffic and traffic jams have decreased distinctly, to the great satisfaction of Londoners. Jonathan Leape describes here the origins of this congestion charge, including the theoretical and practical debates that preceded its implementation. He outlines the practical details of the scheme and its impact on traffic levels, congestion, usage of other forms of transport and economic activity.... Lastly, he presents a cost-benefit analysis of the system in both economic and social terms, demonstrating how it has represented a success both for economists specializing in the field and for the city's transport policy.

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Entreprises, travail - Territoires, réseaux

Jeux de simulation et représentation cartographique. Méthodologie de prospective

Jean-Philippe Antoni, géographe et informaticien, a mis au point un logiciel permettant de visualiser les implications d'une dynamique urbaine sur l'espace urbain. Que se passerait-il si, à partir de la connaissance des situations antérieures, on prolongeait les tendances sur le plan de la consommation de l'espace ? On peut alors " lire " sur une carte les évolutions de l'occupation du sol, et les risques qui résulteraient d'un laxisme urbanistique à 2010, 2020, comme si cette situation allait ...

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Territoires, réseaux

Prospective régionale Midi-Pyrénées

La Direction régionale de l'équipement de Midi-Pyrénées a souhaité engager la réalisation d'un diagnostic régional prospectif à l'horizon 2025. L'article présente d'abord un état des lieux de cette région rurale, peu industrialisée, marquée par une densité de peuplement relativement faible et qui a longtemps souffert de son manque d'accessibilité. Elle connaît cependant une forte croissance démographique et une attractivité résidentielle qui entraîne de nombreux besoins à satisfaire (logements, crèches, transports...). Les disparités intrarégionales s ...

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Territoires, réseaux

La prospective territoriale, outil de construction d’une vision partagée

Partout en France et en Europe, les villes cherchent à maîtriser leur destin. En effet, les démarches de prospective territoriale se sont multipliées ces dernières années, en particulier dans le cadre de l'élaboration de SCoT (schéma de cohérence territoriale), de projets d'agglomération ou de pays, voire de projets métropolitains. Dans les agglomérations où elles sont présentes, les agences d'urbanisme se sont beaucoup impliquées dans tous ces exercices qu'elles ont souvent directement impulsés et pilotés. Éclairé par ...

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Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Les écovillages se multiplient

Les écovillages, agglomérations (rurales ou urbaines) visant le plus possible à réduire leur empreinte écologique, sont encore des initiatives très marginales. Cependant, ils se développent, et cela sur tous les continents.

Note de veille

Territoires, réseaux

La carte de France évoluerait en fer à cheval

La France, on le sait, connaît un dynamisme démographique assez exceptionnel par rapport à ses voisins européens. Les dernières prévisions de l'INSEE tablent sur une poursuite de cette tendance et par conséquent sur une augmentation continue de la population, qui atteindrait 70 millions en 2050. Cependant, cette croissance de la population s'annonce très hétérogène au sein du territoire.

Note de veille

Territoires, réseaux

Déplacements domicile- travail et périurbanisation

Sous le titre "Les déplacements domicile-travail amplifiés par la périurbanisation", INSEE Première a publié, en mars 2007, une analyse des distances et durées de déplacements domicile-travail des salariés selon le lieu de résidence (pôles urbains, communes périurbaines, espaces à dominante rurale) et des catégories professionnelles. Cette analyse confirme notamment les distances et durées nettement plus importantes des actifs résidant dans les communes périurbaines, dont le nombre s'est fortement accru depuis 20 ans.

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Territoires, réseaux

Var 2020

La mission d'animation des agrobiosciences a répondu à une sollicitation de la chambre d'agriculture du Var au cours de l'année 2002. Il s'agissait de l'assister dans l'animation d'une réflexion sur les futurs de l'agriculture du département en vue d'élaborer un schéma stratégique. La méthode combine les principes de la démarche prospective, notamment expérimentée au sein du conseil économique et social régional de Midi-Pyrénées, avec l'organisation d'un " forum " réunissant une ...

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Note de veille

Territoires, réseaux

Le partenariat public privé et la finance privée peuvent-ils être des instruments utiles pour le développement local en France ?

La formation de partenariats public / privé s'est révélée un élément essentiel de la croissance régionale et locale dans de nombreux pays développés. Les agences de développement économique adoptent une approche pluraliste pour atteindre les objectifs économiques, sociaux, environnementaux qu'elles fixent en fonction de leurs priorités locales. Les projets primordiaux portent toujours sur la régénération de zones sinistrées ou abandonnées. Cependant les expériences sont singulières car en liaison avec la gestion spécifique des actifs locaux. Dans ces exemples, le ...

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Revue

Territoires, réseaux

A Study of the Annecy Region: an Approach that is both Instructive and Operational

In 2003, the elected representatives for the region around Annecy, in the French Alps, commissioned a study of their area entitled Livre blanc du Bassin annécien, which highlights the challenges facing the region over the next ten to fifteen years. Isabelle Brun and Vincent Pacini, who took part in the preparation of the report, present the approach adopted and the results of this regional planning exercise.
In particular, they reveal the various phases of the study, such as identifying the region's characteristics, and the measures that resulted from it. The report led to the signing of a development agreement with the Rhône-Alpes region and another relating to the conurbation of Annecy. This initiative has allowed a greater degree of co-operation in dealing with shared problems despite the fact that such a partnership did not seem an obvious one in principle, given the differing concerns of those involved in the region and also the dominance of Annecy.
The authors explain that the report's success is largely thanks to its unusual approach, which did not follow the standard steps in French land-use planning. Instead it relied on three processes: understanding the region's features with input from local sources, analysing and tapping the full range of available resources, and then deciding what kind of change should be pursued. They argue that the example of the Annecy region shows how land-use planning can be more effective by being more operational and by taking account of both the potential and the real constraints of the actors involved.

Note de veille

Territoires, réseaux

L’étalement urbain sans limite ?

C'est le thème d'un des chapitres sur " la demande de logement " commandée à une équipe de l'université Paris-Dauphine en 2006. L'étude montre en effet que la distance séparant les aires d'habitat du centre est passée, pour les communes de moins de 10 000 habitants, de 15 à 25 kilomètres entre 1990 et 1999. Les Français ont, en majorité, une certaine préférence pour les maisons individuelles. À l'inverse, les organismes officiels ont souvent accordé leur ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Ranking Port Cities with High Exposure and Vulnerability to Climate Extremes

D'après un nouveau rapport de l'OCDE, corédigé par des experts issus des milieux universitaires et du secteur privé, le changement climatique et l'urbanisation pourraient entraîner un triplement du nombre de personnes exposées à des inondations côtières dans le monde d'ici 2070 (150 millions contre 40 millions actuellement). L'impact financier passerait quant à lui à 35 000 milliards de dollars US d'ici 2070, contre 3 000 de milliards US aujourd'hui. Les chercheurs ont analysé ...

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Territoires, réseaux

« Prospective urbaine et politique de la ville : pour un nouveau regard »

La politique de la ville existe en France depuis une trentaine d?années avec pour objectif de réduire ou d?enrayer l?approfondissement de la fracture urbaine et sociale. Ses détracteurs sont légion, qui dénoncent l?inefficacité des politiques, leur illisibilité, leur coût. Le dernier numéro de Territoires 2030, coproduit par la DIV et la DIACT, est consacré à la mise en perspective et en prospective de la politique de la ville à ses différentes échelles. La prospective, traditionnellement bien ...

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Territoires, réseaux

Infrastructures de transport, mobilité et croissance

L'un des arguments les plus fréquemment utilisés pour justifier la réalisation d'une infrastructure de transport est sa contribution au développement économique des territoires concernés : cet argument est depuis quelques années contesté à la fois par ceux qui constatent que nombre d'infrastructures réalisées dans le passé n'ont pas entraîné de développement des zones desservies et par ceux qui se focalisent sur les externalités négatives du trafic généré par les infrastructures routières (dégradation de l'environnement, étalement urbain ...

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Territoires, réseaux

Une région de projets : l’avenir de Paris

La région de l'Île-de-France s'est transformée en un ensemble métropolitain qui dépasse les limites de l'Île-de-France. Il se caractérise par l'apparition de pôles d'envergure internationale (Saclay, Roissy, Marne-la-Vallée) et par un cœur d'agglomération aux contours imprécis. La DIACT s'est penchée sur la réalité géographique, physique, sociale et économique de ce cœur urbain en se demandant si la région capitale pouvait rester à l'écart du mouvement observé dans les autres grandes capitales occidentales ...

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Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.