Territoires, réseaux

Cette page regroupe l'ensemble des publications de Futuribles sur cette thématique (Vigie, revue, bibliographie, études, etc.)  

Bibliography

Territoires, réseaux

Agora 2020. Vivre, habiter, se déplacer en 2020 : quelles priorités de recherche ?

« Agora 2020 » est une des démarches récentes de prospective publique les plus ambitieuses d'Europe. Lancée fin 2003 par la Direction de la recherche et de l'animation scientifique et technique de ce qui n'était pas encore le ministère de l'Écologie, du Développement et de l'Aménagement durables, l'opération s'est achevée en 2007, par la publication de cet ouvrage très complet. Il s'agit d'une consultation prospective à l'horizon 2020 sur la recherche dans ...

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Population - Territoires, réseaux

Mobilité des populations et territoires de Bretagne, à l’horizon 2030. Réflexions prospective

Les préférences migratoires des Français ont beaucoup évolué depuis quelques années et la Bretagne a connu d'importants afflux de population qui sont à l'origine d'un retournement migratoire. La région se hisse ainsi au cinquième rang des régions les plus attractives de France. Le Conseil économique et social régional de Bretagne a réalisé une étude prospective sur la mobilité au sens de « changement de résidence », et s'interroge sur son ampleur et ses conséquences. La première partie de ...

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Territoires, réseaux

Une région de projets : l’avenir de Paris

La région de l'Île-de-France s'est transformée en un ensemble métropolitain qui dépasse les limites de l'Île-de-France. Il se caractérise par l'apparition de pôles d'envergure internationale (Saclay, Roissy, Marne-la-Vallée) et par un cœur d'agglomération aux contours imprécis. La DIACT s'est penchée sur la réalité géographique, physique, sociale et économique de ce cœur urbain en se demandant si la région capitale pouvait rester à l'écart du mouvement observé dans les autres grandes capitales occidentales ...

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Territoires, réseaux

« Prospective urbaine et politique de la ville : pour un nouveau regard »

La politique de la ville existe en France depuis une trentaine d?années avec pour objectif de réduire ou d?enrayer l?approfondissement de la fracture urbaine et sociale. Ses détracteurs sont légion, qui dénoncent l?inefficacité des politiques, leur illisibilité, leur coût. Le dernier numéro de Territoires 2030, coproduit par la DIV et la DIACT, est consacré à la mise en perspective et en prospective de la politique de la ville à ses différentes échelles. La prospective, traditionnellement bien ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Ranking Port Cities with High Exposure and Vulnerability to Climate Extremes

D'après un nouveau rapport de l'OCDE, corédigé par des experts issus des milieux universitaires et du secteur privé, le changement climatique et l'urbanisation pourraient entraîner un triplement du nombre de personnes exposées à des inondations côtières dans le monde d'ici 2070 (150 millions contre 40 millions actuellement). L'impact financier passerait quant à lui à 35 000 milliards de dollars US d'ici 2070, contre 3 000 de milliards US aujourd'hui. Les chercheurs ont analysé ...

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Territoires, réseaux

« La prospective territoriale. Pour quoi faire ? Comment faire ? »

Ce Cahier du Lipsor a pour ambition de faire un point précis sur la prospective appliquée aux territoires et ses pratiques. Dans une première partie sont rappelés les fondements, concepts et principe de base sur lesquels repose cette « indiscipline intellectuelle » (Pierre Massé) en pleine maturation, en soulignant les apports innovants, et sans pour autant en occulter certaines des limites. La deuxième partie est articulée autour de deux démarches illustrées de prospective territoriale. La première est une démarche en sept étapes ...

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Territoires, réseaux

Infrastructures de transport, mobilité et croissance

L'un des arguments les plus fréquemment utilisés pour justifier la réalisation d'une infrastructure de transport est sa contribution au développement économique des territoires concernés : cet argument est depuis quelques années contesté à la fois par ceux qui constatent que nombre d'infrastructures réalisées dans le passé n'ont pas entraîné de développement des zones desservies et par ceux qui se focalisent sur les externalités négatives du trafic généré par les infrastructures routières (dégradation de l'environnement, étalement urbain ...

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Territoires, réseaux

Exercices de prospective appliquée aux territoires urbains sensibles. Rennes, Besançon, Avignon

Partant du constat que parmi les nombreux travaux de prospective menés ces dernières années par les villes ou les agglomérations, les territoires urbains sensibles n'apparaissent guère pris en compte, la mission Prospective et stratégie de la DIV (Délégation interministérielle à la ville) a proposé de soutenir des exercices de prospective à visée expérimentale centrés sur ces quartiers. Trois exercices de prospective territoriale ont été réalisés sur des quartiers sensibles dans les agglomérations d'Avignon, de Besançon et de Rennes ...

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Territoires, réseaux

« Prospective stratégique et projets de territoires »

La revue Territoires du futur est une publication trimestrielle du Groupe d'études internationales sur les stratégies territoriales et l'économie locale (GEISTEL) sur la base des travaux des séminaires de l’Observatoire international de prospective régionale (OIPR) et des études du GEISTEL. Le dossier « figure de la prospective » est consacré à Fabienne Goux Baudiment, qui expose sa vision du monde et de son métier. Le dossier thématique central porte sur la question de l’attractivité territoriale. Sujet sensible, car ...

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Revue

Territoires, réseaux

Crossing the Mountains of South Asia. Improving the Transport Infrastructures in the Himalayas, the Hindu Kush and the Karakoram

South Asia is in the midst of an economic boom, yet paradoxically its growth is the product of international rather than intra-regional surface trade. The barrier of the Himalayas, the Hindu Kush and the Karakoram range creates enormous problems for the construction of roads, railways and pipelines. Nevertheless recently the countries within the region, led by China, have been investing heavily in developing their overland transport networks. In addition to roads and railways, gas and oil pipelines are also being planned.
Alain Lamballe describes here the projects to extend these networks that are now under way or envisaged for the future. He stresses the economic and strategic importance of these efforts. Improvements in the links between China and the various countries of South Asia will indeed allow them to increase their volume of trade with each other (for the moment trade is mainly seaborne trade). This development will be a mixed blessing for Southeast Asian nations, Lamballe explains, because they will have to cope with a massive influx of Chinese goods.

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

« Tourisme en campagne : scénarios pour le futur »

L'ambition de ce dossier est d'engager une réflexion prospective et stratégique sur le tourisme rural à l'horizon 2020. L'avenir de la campagne dans nos sociétés urbaines modernes mérite en effet une attention particulière et justifie un vaste tour d'horizon sur les attentes, les pratiques émergentes ou futures de loisirs et de tourisme à la campagne. À travers l'analyse des tendances du passé, des expériences innovantes et décalées, des spéculations futuristes et risquées, chercheurs, décideurs ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Leisure in the 21st Century

Les auteurs dressent un tableau rapide des facteurs susceptibles d'avoir un impact sur les activités de loisirs dans l'avenir (leur approche est centrée sur les États-Unis). Ces facteurs sont aussi bien économiques, environnementaux que liés aux modes de vie et aux conditions de travail. Concernant le tourisme, des régions du monde comme l'Asie du Sud et de l'Est et le Moyen-Orient connaissent une croissance rapide du tourisme, tandis que l'Europe décline en tant que destination ...

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Paroles d’acteurs

Entreprises, travail - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Lifestyles and Use of Time in France. The Impact on the Country of Living Longer

Jean Viard, who specializes in how people use their time and how this is changing, is publishing a new book in May 2006 on the impact of increasing leisure time on people's travel patterns, especially in a country like France (Éloge de la mobilité [In Praise of Mobility]. La Tour d'Aigues: éd. de l'Aube, 2006). Here he shares the essence of his findings with readers of Futuribles.
In particular, he shows how the time spent at work has fallen as a proportion of people's lives as a result of changes in the law, and, by the same token, how leisure time has increased, and increased all the more because life expectancy in France has also increased. Jean Viard argues that this rise in free time has led to new ways of spending time with major consequences for the way people move around, their relationships with each other and also with the country. These factors all contribute to a form of cultural revolution - a shift to a mobile and leisured society in which work has a very different place - and probably this will eventually require the definition of a new social contract.

Chapitre Territoires, réseaux

Ce chapitre est extrait du Rapport Vigie 2016 de Futuribles International, qui propose un panorama structuré des connaissances et des incertitudes des experts que l'association a mobilisés pour explorer les évolutions des 15 à 35 prochaines années sur 11 thématiques.