Transition écologique

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Ressources naturelles, énergie, environnement

La Biomasse agricole : quelles ressources pour quel potentiel énergétique ?

La Biomasse agricole : quelles ressources pour quel potentiel énergétique ?

La biomasse, agricole ou non, stocke le carbone pendant sa croissance ; l’usage énergétique de la biomasse émet donc, quand elle est méthanisée ou brûlée, du carbone renouvelable puisque préalablement capté dans l’air. Dans un grand pays agricole comme la France, l’utilisation énergétique de la biomasse est donc un complément important d’énergie renouvelable pour atteindre les objectifs de la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC), ceux de l’accord de Paris et la neutralité carbone à l’horizon 2050 ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement

Transition (s) 2050. Choisir maintenant, agir pour le climat

Transition(s) 2050. Choisir maintenant, agir pour le climat

L’ADEME a publié, fin novembre, son rapport proposant quatre scénarios permettant à la France métropolitaine d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050 (une augmentation de la température moyenne de 2,1 °C à la fin du siècle par rapport à 1976-2005). Cet exercice de prospective est l’aboutissement de deux années de travaux d’une centaine d’experts mobilisés par l’Agence. Les scénarios sont conçus comme un récit faisant intervenir un jeu de variables sociétales (alimentation ...

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Note de veille

Économie, emploi - Ressources naturelles, énergie, environnement

Hydrocarbures : consommer plus pour produire moins ?

Le dernier rapport annuel de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) l’a confirmé : le monde n’investit pas suffisamment pour répondre à ses besoins énergétiques futurs. Fait à souligner, ce constat touche tout aussi bien les énergies bas-carbone que les combustibles fossiles. Et assez ironiquement, les industries pétrolière et gazière sont aujourd’hui parmi les seules dont les investissements sont raisonnablement en phase avec les objectifs du scénario de neutralité carbone à l’horizon 2050. Bonne nouvelle ? Pas ...

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Analyse prospective

Économie, emploi - Recherche, sciences, techniques

Fin des moteurs thermiques en 2035 : quels impacts ?

Suite à l’officialisation, par la Commission européenne, de l’interdiction de la vente de véhicules qui ne seraient pas « zéro émission » à compter de 2035, le marché de la construction automobile, les infrastructures routières, ainsi que l’emploi lié à ces secteurs pourraient connaître de profonds bouleversements. Même si un certain nombre d’évolutions ont été engagées pour stimuler la diffusion des véhicules électriques en Europe depuis plusieurs années, la disparition progressive du véhicule thermique dans les décennies à ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement

Modelling Environmental and Climate Ambition in the Agricultural Sector with the CAPRI Model

Modelling Environmental and Climate Ambition in the Agricultural Sector with the CAPRI Model

N.B. : Le titre complet de cette étude est : Modelling Environmental and Climate Ambition in the Agricultural Sector with the CAPRI Model. Exploring the Potential Effects of Selected Farm to Fork and Biodiversity Strategies Targets in the Framework of the 2030 Climate Targets and the post-2020 Common Agricultural Policy. Deux stratégies européennes fixent des cibles à atteindre dans les domaines de l’agriculture et de l’environnement d’ici à 2030 : les stratégies biodiversité (Biodiversity Strategy, BDS) et « De la ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie

La Transition énergétique au cœur d’une transition sociétale

La Transition énergétique au cœur d’une transition sociétale. Synthèse du scénario négaWatt 2022

L’association négaWatt a pour objectif de promouvoir la réduction des consommations d’énergie, d’analyser les problématiques énergétiques de manière globale et de proposer des solutions concrètes. Elle publie un nouveau scénario à l’horizon 2050, qui s’inscrit dans une démarche globale de soutenabilité visant à limiter le réchauffement climatique (en deçà de 2 °C par rapport au niveau préindustriel) comme les pays signataires de l’accord de Paris s’y sont engagés. Le scénario de négaWatt concerne ...

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Actualité du futur

Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie

Quatre scénarios pour penser une société française neutre en carbone

Après RTE (Réseau de transport d’électricité) et l’association négaWatt, c’est au tour de l’ADEME (Agence de la transition écologique) de publier les résultats de sa réflexion prospective « Transitions 2050 », qui propose quatre scénarios de société française neutre en carbone à l’horizon 2050. Ces scénarios sont le fruit d’une réflexion de deux ans, qui a mobilisé une centaine de collaborateurs de l’agence et d’experts externes. Ils sont publiés à un moment crucial pour ...

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Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement

L’Enfer numérique

L’Enfer numérique. Voyage au bout d’un like

Journaliste et réalisateur de documentaire, Guillaume Pitron, auteur du remarqué La Guerre des métaux rares. La face cachée de la transition énergétique et numérique, en 2018 [1],poursuit, dans L’Enfer numérique, son travail documentaire sur les enjeux écologiques et matériels des nouvelles technologies, et plus particulièrement numériques. L’auteur s’est appuyé pour cela sur le travail d’analyse de plusieurs étudiants rédacteurs du CFJ (Centre de formation des journalistes), de Sciences Po et HEC, tous cités en fin ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement

Futurs énergétiques 2050

Futurs énergétiques 2050. Les scénarios de mix de production à l’étude permettant d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050

RTE (Réseau de transport d’électricité), une filiale d’EDF (Électricité de France), publie dans ce rapport ses scénarios énergétiques à l’horizon 2050, en réponse à une saisine du gouvernement sur l’évolution du réseau électrique français. Il a été élaboré par étapes, depuis 2019, la dernière (achevée en juin 2021) étant une consultation publique sur ses scénarios impliquant 4 000 organisations et particuliers. Constatant qu’il n’existe plus aucun doute scientifique sur l’urgence à agir pour ...

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Économie, emploi - Géopolitique

2021 Strategic Foresight Report

2021 Strategic Foresight Report: The EU’s Capacity and Freedom to Act

Après son premier Rapport de prospective stratégique paru en 2020, appelant à construire une Europe plus résiliente, la Commission européenne a publié, en septembre, son rapport 2021, portant sur la capacité et la liberté d’action de l’Union européenne (UE). Si l’autonomie stratégique ouverte de l’UE avait déjà été mentionnée dans le premier rapport, elle constitue ici un élément central du positionnement stratégique de l’UE, afin d’accompagner la double transition, écologique et numérique, qui pourrait ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement

La Montée du niveau de la mer d’ici 2100

La Montée du niveau de la mer d’ici 2100

En octobre 2019, l’AllEnvi (Alliance nationale de recherche pour l’environnement) a publié les résultats d’une prospective sur les conséquences environnementales, sociales et économiques de la montée de la mer d’ici 2100 — une des manifestions directes du changement climatique — et la façon dont on pourrait les anticiper et s’y préparer. Cet exercice a été présenté de diverses façons par Futuribles en 2020 (voir en bas de page). Il fait désormais aussi l’objet d’un ouvrage ...

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Analyse prospective

Économie, emploi - Ressources naturelles, énergie, environnement

Nouveau “lifting” pour le marché européen du carbone

Pour la première fois depuis la création en 2005 du marché européen du carbone, le prix de la tonne de CO2 a connu, en 2021, une hausse substantielle de sa valeur, dépassant parfois les 60 euros après avoir stagné en dessous des 30 euros jusqu’en 2020. Ceci constitue notamment la marque d’une accélération des engagements de l’Union européenne en matière de lutte contre le changement climatique, avec un objectif révisé de baisse de 55 % des émissions d ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Pour en finir avec la vitesse

Pour en finir avec la vitesse

Cet ouvrage est une critique de la mobilité réversible — c’est-à-dire avec retour au point de départ — et de la vitesse. Initialement, cette mobilité associée à la liberté a permis avec la vitesse d’accroître la flexibilité des modes de vie et de préserver l’ancrage local (domicile, famille), tout en augmentant les activités spatialement dispersées. Mais elle est devenue source d’inégalités et de stress, en plus de son impact sur la santé (pollution, manque d’exercice physique) et ...

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Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement

World Energy Outlook 2021

World Energy Outlook 2021

Le directeur de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), Fatih Birol, souligne dans son avant-propos de l’édition 2021 du World Energy Outlook (WEO) de l’AIE qu’il est publié quelques semaines avant l’ouverture de la 26e Conférence des parties (COP26) à la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques, à Glasgow le 31 octobre. Il doit ainsi servir de « guidebook » aux États qui devraient affirmer clairement, lors de celle-ci, espère-t-il, leur volonté d’accélérer la ...

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Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie

Les émissions de CO2 au prisme des revenus

À l’automne 2018, lors des mobilisations des « gilets jaunes », les émissions de gaz à effet de serre (GES) des plus riches sont devenues un objet politique. Des chiffrages, hasardeux pour un œil averti, ont été produits et ont rapidement circulé, sans regard critique ni sur les conditions de leur production ni sur les univers de sens qu’ils véhiculent. Brandis comme une évidence par des personnes respectables, ces chiffres avaient pour fonction de montrer, au-delà du doute, le caractère ...

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Revue

Économie, emploi - Entreprises, travail - Ressources naturelles, énergie, environnement

Ecology and Capitalism, the Marriage of the Century?

In our May-June 2021 issue (no. 442), we delved into the future of political ecology which, though it currently has a mix of factors in its favour (beginning with the growing awareness of the reality of climate change), is struggling to generate a clear overall argument and remains torn between a number of competing tendencies. Jean Haëntjens extends this thinking here, opening up the possibility that ecology might develop towards an alliance with capitalism to attain its goals.

For some years now, a trend has been emerging and intensifying: the greening of capitalist enterprises and, more broadly, of the economy and its ideological underpinnings — that is to say, of capitalism. Admittedly, that development began in response to regulatory constraints, but with the shift now underway and environmental risks growing more urgent, the movement of economic actors towards greener principles could give rise to an alliance between ecology and capitalism that might bring effective change within societies.

This, broadly speaking, is what Jean Haëntjens outlines here. Confronted with the “limits to the greening” of the economy, he explains in detail the multiple contributions of environmentalism to ways of thinking about capitalism and the way these “eco-economic principles” have become part of academic and institutional structures, particularly in France. Jean Haëntjens also shows how, alongside this, capitalism is tending to fragment and is currently in search of new impulsion. As he sees it, this could ultimately come from environmentalism, which, either by a defensive route (protective regulation, taxation) or by a more constructive one (public governance in cooperation with the economic actors), is capable of supplying the various criteria that might provide a basis for a renewal of capitalism.

Editorial

Économie, emploi - Institutions - Ressources naturelles, énergie, environnement

Quel projet pour demain ?

Comme le fit Fernand Braudel sur la grandeur du « modèle italien », Alain Supiot s’appuie sur les sciences humaines pour souligner le caractère spécifique du « modèle social français ». Un modèle fondé à ses yeux sur un principe d’égalité politique (très différent, par exemple, du modèle anglais ou allemand) et qui, lorsqu’il a été compromis par la subordination salariale, a incité l’État à établir une citoyenneté sociale dont il doit être le garant mais non le gérant, cette ...

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Revue

Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Mobility and Lifestyles: Surveys of Daily Travel in France and its Carbon Impact

The strict period of lockdown that accompanied the first Covid-19 wave in spring 2020 confirmed the key role of industry and motorized travel in greenhouse gas emissions. For example, emissions linked to transport had dropped by nearly 40% in April and May 2020 by comparison with the same period in 2019. Now, in France the transport sector is the biggest emitter of CO2 (and globally it is the second); mobility is therefore a strategic factor in policies to combat climate change and it is essential to fully understand its nature and determinants. This is the aim of the National Mobility and Ways of Life Survey of the Forum vies mobiles [Mobile Lives Forum] and this article lays out that survey’s significance and methodology, together with the main lessons to be drawn from its 2020 edition.

Seeking to be more complete than the National Transport Surveys, currently seen as the authoritative data source in France, the Forum vies mobiles’ survey takes into account “all the trips made at least once every fortnight, whatever the distance of journey and whether or not they occur during the working day.” This definition shows the extent to which the daily journeys taken by French people are currently undercounted and the impact of their lifestyles underestimated, even though these are essential levers in the process of ecological transition. The authors particularly stress the central place of work in the mobility of the French population, not only in terms of travel from home to work, but also of trips made as part of work that are not currently taken into account in the studies on which public policies are based. Lastly, and most importantly, their survey highlights the high degree of variance in the nature of, and reasons for, travel among the French population, depending on their working lives, place of residence etc. and hence the need, if behaviour around mobility is actually to be changed, to design policies that are targeted and not general.

Tribune

Institutions - Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie

Is the Ecological Transition Soluble in Citizen Democracy?

With the ‘Great National Debate’ and the ‘Citizens’ Climate Convention’, France’s political leaders have seemed committed, in recent years, to citizen involvement ahead of major political decisions. This is a response, among things, to the various protest movements that have shaken the country — ‘Yellow Vests’, Climate Marches etc. Unfortunately, the political decisions that have followed or flowed from these consultation exercises have not lived up to expectations, an example being the Climate and Resilience Law of August 2021. Admittedly, the Covid pandemic has played its part in this, but as we are thinking, with the much-needed ecological transition in mind, about what post-Covid society might look like, the question of how citizens and political decision-makers come together over these issues is more urgent than ever. In the current context of mistrust, how are we to conceive of an effective citizen democracy?

In this opinion piece, Géraud Guibert asks himself what the real chances are for such a citizen democracy to be successful and, most importantly, for it to be a positive accompaniment to ecological transition. It is important, as he sees it, to be “clear-sighted on this issue”: France still has not found a method for making an ambitious climate strategy acceptable and operational. In his view, if the country is to move in that direction, a number of things have to be made clear: first, on “punitive ecology” (it is essential, but it has to be targeted and explained); then, on the role of science (both in terms of diagnosis and possible solutions); and, lastly, regarding the transformation of the economic system (to take account of the limits of capitalism and develop a logic of the management, protection and pooling of common goods). Once these matters are clarified, an effort will have to be made genuinely to co-build policies and measures to advance ecological transition, and, in Guibert’s view, the Citizens’ Convention seems to offer the best pathway to that goal.

Actualité du futur

Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie

Rationner les déplacements carbonés ?

Le mouvement des « gilets jaunes », en France, a rappelé toute la difficulté de conjuguer les enjeux de la transition écologique avec les contraintes des ménages en matière de mobilité. Le secteur des transports représente aujourd’hui près d’un tiers des émissions de gaz à effet de serre de la France, ce qui en fait le premier secteur contributeur. Ses émissions sont tout juste stabilisées depuis 10 ans. Et jusqu’à présent, les émissions de CO2 du secteur des transports ...

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Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement

Stocker du carbone dans les sols français

Stocker du carbone dans les sols français. Quel potentiel et à quel coût ?

En dépit des injonctions des scientifiques vis-à-vis des risques climatiques, les émissions de gaz carbonique continuent à augmenter. Outre qu’il est nécessaire de réduire davantage les émissions, une voie complémentaire consiste à analyser comment mieux séquestrer le carbone émis. Les chercheurs de l’INRAE (Institut national de recherche pour l’agriculture, l’alimentation et l’environnement) ont donc produit une étude pour comprendre comment l’usage des sols pouvait mieux contribuer à capter et conserver le carbone de l ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie

Mutation. L’aventure humaine ne fait que commencer

Mutation. L’aventure humaine ne fait que commencer

La Terre a subi une série de transformations au cours de la nouvelle ère géologique dénommée Anthropocène et à laquelle Nathanaël Wallenhorst, un spécialiste des sciences de l’éducation, a consacré plusieurs ouvrages, et qui compromettent l’habitabilité de la planète. Il s’interroge dans ce nouveau livre sur la possibilité d’une prise de conscience de l’altération du « système Terre » qui permettrait d’y mettre fin, grâce à une alliance entre biologie et politique : une véritable mutation. Dans ...

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Note de veille

Économie, emploi - Ressources naturelles, énergie, environnement

La TVA, outil phare des pouvoirs publics pour la transition

Les États européens se dotent progressivement d’objectifs ambitieux en matière de transition écologique. Ainsi, la neutralité carbone est devenue un objectif phare à l’horizon 2050 [1]. Mais, pour atteindre ces cibles, la marche sera encore longue et difficile, compte tenu du rythme actuel des évolutions. Ainsi, alors que les émissions de gaz à effet de serre (GES) de la France n’ont diminué que de 19 % depuis 1990 (sans inclure les émissions liées aux biens et services importés ...

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Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Comment décarboner le transport routier en France ?

Comment décarboner le transport routier en France ?

La Fabrique de l’industrie est un think-tank dédié aux perspectives de l’industrie en France et à l’international. La collection des Docs de La Fabrique, dont cet ouvrage fait partie, rassemble des textes qui apportent des éléments de réflexion pour le débat sur les enjeux de l’industrie. Ce rapport, issu d’un mémoire de deux ingénieurs-élèves du corps des Mines, s’adresse aux dirigeants d’entreprise, décideurs publics (État et collectivités), chercheurs, étudiants et citoyens qui souhaitent ...

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Note de veille

Entreprises, travail - Ressources naturelles, énergie, environnement

Après les États, les pétroliers sommés de réduire les émissions de gaz à effet de serre

Depuis quelques années, on constate une recrudescence des actions en justice envers les gouvernements de différents pays afin de les contraindre non seulement à des objectifs, mais aussi à des actions plus ambitieuses vis-à-vis du climat. Les enjeux et la multiplication de ces actions étaient très bien expliqués dans une note de Cécile Désaunay de février 2020. Mais pour la première fois, en mai 2021, aux Pays-Bas, la compagnie Shell, une entreprise privée, a été condamnée pour son inaction climatique ...

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