Mobilité

Actualité du futur

Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie

Rationner les déplacements carbonés ?

Le mouvement des « gilets jaunes », en France, a rappelé toute la difficulté de conjuguer les enjeux de la transition écologique avec les contraintes des ménages en matière de mobilité. Le secteur des transports représente aujourd’hui près d’un tiers des émissions de gaz à effet de serre de la France, ce qui en fait le premier secteur contributeur. Ses émissions sont tout juste stabilisées depuis 10 ans. Et jusqu’à présent, les émissions de CO2 du secteur des transports ...

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Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Comment décarboner le transport routier en France ?

Comment décarboner le transport routier en France ?

La Fabrique de l’industrie est un think-tank dédié aux perspectives de l’industrie en France et à l’international. La collection des Docs de La Fabrique, dont cet ouvrage fait partie, rassemble des textes qui apportent des éléments de réflexion pour le débat sur les enjeux de l’industrie. Ce rapport, issu d’un mémoire de deux ingénieurs-élèves du corps des Mines, s’adresse aux dirigeants d’entreprise, décideurs publics (État et collectivités), chercheurs, étudiants et citoyens qui souhaitent ...

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Bibliography

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Mobilité durable et énergie : comment les concilier ?

Mobilité durable et énergie : comment les concilier ?

Ce document est une synthèse de fin d’études de la promotion 2018 du master spécialisé en optimisation des systèmes énergétiques de l’École des mines de Paris. Il traite de la problématique de la mobilité décarbonée avec une approche systémique : les auteurs ont souhaité aborder toutes les thématiques associées à ce sujet complexe. Ils partent du constat que les avancées technologiques, même si elles sont nécessaires, ne suffiront pas à décarboner la mobilité et à atteindre les objectifs de ...

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Analyse prospective

Économie, emploi - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Avis de gros temps sur les transports collectifs urbains

Jusqu’à il y a peu, les transports collectifs urbains (TCU dans la suite) avaient le vent en poupe. Loués pour leurs vertus écologiques, en comparaison notamment avec l’automobile, ils bénéficiaient d’un avis très positif de la part de l’opinion publique et des élus, malgré la charge financière croissante qu’ils faisaient peser sur les finances locales. Les mesures en leur faveur se développaient. Les lignes d’autobus et de tramways se multipliaient, la fréquentation augmentait. C ...

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Institutions - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Anachronismes urbains

Anachronismes urbains

Ce livre s’adresse à tous ceux qui, dans les mondes de la politique, de l’aménagement ou de l’urbanisme, expliquent à l’envi qu’il est urgent de « changer de logiciel », sans souvent mesurer la révolution mentale et sémantique qu’une telle entreprise implique. Un logiciel, c’est un cadre logique qui fonctionne avec des mots et des concepts. Et lorsque ceux-ci sont inappropriés ou périmés, le logiciel produit, avec la bonne conscience et la sûreté d’une ...

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Note de veille

Institutions - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Le trottoir au temps du coronavirus

L’article « Le trottoir, nouvel actif stratégique », publié en février par Futuribles International puis dans le numéro de mai-juin 2020 de la revue Futuribles, a été écrit mi-février. Entre-temps sont survenues la crise du Covid-19 et, presque partout dans le monde, les annonces de confinement (en France, le 16 mars 2020). Alors qu’une conséquence immédiate est la mise entre parenthèses temporaire de l’espace public, quel est l’impact de cette crise sur le trottoir ? Nous risquons à chaud ...

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Revue

Économie, emploi - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

The Sidewalk, a New Strategic Asset

‘The sidewalk belongs to everyone’ is a phrase you sometimes hear when a difference of opinion arises over the use of public space. That’s how the pedestrian sees it — and the inhabitants of towns where pavements exist. But is this still really the case? Is the sidewalk still a public space that can be freely used by everyone in all circumstances?

Isabelle Baraud-Serfaty, a specialist in urban matters, raises the question here and shows how the sidewalks that run beside our towns’ roadways have evolved over time. From being a symbol of the ‘infrastructure city’, they have become a relevant issue in the age of the new mobilities and functionalities associated with the ‘smart’ city. In this regard, the sidewalk is increasingly becoming a coveted space for the operators of digital platforms: a new ‘data’ level is developing on the sidewalk (or, more particularly, the curb), which can be exploited for providing services to users, but also for commercial ends. It has, in fact, become essential, according to Baraud-Serfaty for towns and local authorities to integrate the sidewalk into their public governance of urban spaces, and for it to be regulated, so that the information it conveys or harbours isn’t seized or monetized by private operators at the expense of users. Lastly, these developments require us to regard sidewalks and, going beyond that, what she calls the urban ‘ground level’ as new — strategic — ‘commons’, whose public interest functions must be preserved.

Actualité du futur

Société, modes de vie

L’Obs imagine le monde en 2049

Dans un numéro spécial paru en janvier 2020, L’Obs a rassemblé des témoignages d’experts, d’acteurs de l’innovation, des fictions et des articles prospectifs afin d’imaginer notre vie en 2049. Voici cinq idées qui nous ont marqués à la lecture de ce numéro.1.       En 2049, l’amour sera-t-il bio ? (p. 27) Au fil de ce numéro spécial, les journalistes de L’Obs se sont essayés à des exercices de prospective classés dans la rubrique « Interlude ...

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Analyse prospective

Économie, emploi - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Le trottoir, nouvel actif stratégique

Isabelle Baraud-Serfaty, spécialiste des questions urbaines, s’intéresse ici à un espace public devenant de plus en plus stratégique : le trottoir. Elle montre comment les trottoirs qui bordent la chaussée des villes ont évolué au fil du temps, et comment, de symbole de la « ville des infrastructures », le trottoir est devenu un enjeu d’intérêt à l’ère des nouvelles mobilités et des nouvelles fonctionnalités liées à la ville « intelligente ». À ce titre, il suscite donc de plus en plus ...

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Actualité du futur

Territoires, réseaux

La mobilité à Genève en 2070 : une simulation cartographique

Le Near Future Laboratory, cofondé par Nicolas Nova, enseignant à la Haute École d’art et de design suisse, a récemment publié une carte imaginaire du canton de Genève. Y sont représentées diverses conséquences du déploiement de la voiture autonome sur la politique urbaine de la ville. Cette représentation élaborée grâce aux techniques de design fiction, c’est-à-dire l’élaboration d’artefacts du quotidien du futur pour rendre tangibles des visions prospectives, vient répondre aux réflexions actuelles conduites par l ...

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Note de veille

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Vers une application unique d’offre de transport ?

En Finlande, l’application mobile Whim permet aux voyageurs de planifier, réserver et payer leurs trajets à travers différents opérateurs de transport. Cette start-up pourrait bien être un précurseur de la MaaS (Mobility as a Service) dont on parle depuis déjà plusieurs années. En 2011, l’un des constats de l’étude prospective sur la mobilité dans les villes moyennes réalisée par Futuribles International était que les villes françaises avaient presque toutes déjà investi et opté pour une offre variée ...

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Note de veille

Population - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Un Français sur dix déménage chaque année

Chaque année, sur 100 personnes, 11 changent de résidence selon le dernier rapport de l’Observatoire des territoires portant sur le recensement 2014 de l’INSEE (Institut national de la statistique et des études économiques) [1]. Un dixième, cela peut paraître peu mais cela représente beaucoup : plus de sept millions de personnes ont déménagé, un beau chassé-croisé. Le taux a tendance à diminuer sous l’effet de la crise, mais il demeure supérieur à la moyenne européenne (même si les ...

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Bibliography

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Réinventer la mobilité urbaine et périurbaine à l’horizon 2030. 24 propositions pour l’Île-de-France dans le cadre de Paris 2024

Réinventer la mobilité urbaine et périurbaine à l’horizon 2030. 24 propositions pour l’Île-de-France dans le cadre de Paris 2024

Mobility Nation est un groupe de travail dont l’objectif est de réinventer la mobilité en Île-de-France à l’horizon 2030, avec une cible intermédiaire pour les jeux Olympiques en 2024. L’ambition est de faire de Paris et sa région une smart city de référence. Si l’Institut de recherche technologique (IRT) System X — spécialisé dans le domaine de l’ingénierie numérique du futur — fait partie de ce groupe, les autres membres sont essentiellement des entreprises privées. C’est ...

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Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Vers une diminution des déplacements en avion ?

Le 9 juillet 2019, le gouvernement français a annoncé la mise en place d’une écotaxe de 1,50 à 18 euros sur les billets d’avion à partir de 2020 pour tous les vols au départ d’aéroports français. Les fonds collectés permettront de financer « des infrastructures de transport plus écologiques ». Cette décision — avant tout symbolique — fait suite à plusieurs mois de débats sur l’impact écologique de ce mode de transport. En 2018, l’aviation civile a transporté ...

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Tribune

Entreprises, travail - Société, modes de vie

Derrière les trottinettes, les “juicers”

L’arrivée dans les grandes villes françaises, notamment à Paris, des offres de location de trottinettes électriques en free floating (sans stations) nous donne l’occasion d’observer au quotidien un inventaire assez complet des effets pervers de la gig economy. Si nombre des désagréments induits sont visibles au grand jour (conflits d’usage des trottoirs, conduite dangereuse, vandalisme), ceux qui nous intéressent ici en matière de conditions de travail s’observent surtout de nuit, lorsqu’il s’agit de ...

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Bibliography

Société, modes de vie

Homo automobilis ou l’humanité routière

Homo automobilis ou l’humanité routière

Psychologue et chercheur à l’IFSTTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux), Jean-Pascal Assailly dresse, dans son ouvrage Homo automobilis ou l’humanité routière, un panorama des transformations que l’automobile, et le système qui en découle, a amenées dans notre quotidien. Car l’automobile, ce n’est évidemment pas qu’un moyen de transport, ce sont aussi des styles et modes de vie, que l’on soit automobiliste ou simplement piéton ...

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Note de veille

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Gratuité des transports en commun, péages urbains et gilets jaunes

Si « La gratuité de la ville » était le titre d’une série, le trimestre qui vient de s’écouler en France serait certainement l’une des saisons les plus haletantes. Le 1er septembre 2018, l’agglomération de Dunkerque instaure la gratuité pour tous sur son réseau de bus et relance un débat grand public, qui dépasse les seuls spécialistes, sur la gratuité des transports en commun. Il y a ceux qui sont pour (Dunkerque, Niort, Calais…), ceux qui sont contre ...

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Revue

Recherche, sciences, techniques - Société, modes de vie

A General Overview of Electric Road Vehicles

In July 2017 Nicolas Hulot, the French Minister of Ecological and Inclusive Transition, presented a climate plan featuring an end to electricity generation from coal by 2022, a reduction in the nuclear component of electricity supply by one third, a total ban on the sale of petrol or diesel cars by 2040 and an incentive scheme designed gradually to remove polluting vehicles from the roads. Other European partners are following suit and promoting the spread of electric vehicles (Norway, Germany, Netherlands etc.). Yet is this the panacea that will meet the targets for greenhouse gas reduction in the battle against climate change? Futuribles examines the question in this issue with two articles: the first of these by Pierre Bonnaure, above, assesses the forces driving the spread of electric cars and the impediments to that process; this second article by Véronique Lamblin offers a general overview of electric road vehicles (passenger cars, heavy good vehicles, bicycles etc.) throughout the world.

Note de veille

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

L’usage de la voiture de nouveau en progression

Après une pause, et alors que certains envisageaient déjà un « pic automobile » durable [1], l’usage de l’automobile recommence à progresser en France. Entre le début des années 2000 et le milieu des années 2010, le nombre de kilomètres parcourus a stagné autour de 700 milliards par an, en rupture très nette avec la tendance précédente (voir graphique). Depuis 2013, le chiffre a augmenté de 43 milliards de kilomètres (+ 6 %). Depuis 2002, la part de ménages équipés plafonnait autour ...

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Note de veille

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Waymo, pari gagnant sur la voiture autonome ?

Le 9 janvier 2017, la présentation au North American International Auto Show (NAIAS) de Détroit du monospace autonome de Waymo a fait sensation car il marque une étape essentielle de la joint-venture entre Google et Fiat-Chrysler. C’est une vraie voiture, « customisée » à partir d’un véhicule hybride ; et une centaine de ces modèles construits par Fiat-Chrysler sera lancée sur les routes de la Californie d’ici fin janvier 2017. Avec cette opération, Waymo se positionne comme un superéquipementier automobile ...

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Note de veille

Recherche, sciences, techniques - Société, modes de vie

Course aux taxis autonomes et diffusion des véhicules sans chauffeur

Mi-2015, Véronique Lamblin, directrice d’études à Futuribles, a rédigé deux analyses prospectives sur le développement des voitures autonomes. La première visait à faire un point d’étape sur les avancées technologiques de la voiture autonome [1]. La seconde traitait des enjeux liés au développement de la voiture autonome à moyen terme et des jeux d’acteurs dans ce nouveau secteur [2]. L’auteur expliquait que si l’arrivée de la voiture semi-autonome [3] était prévue pour 2020, l’avènement ...

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Note de veille

Société, modes de vie

Lifestyles based on Localness and Slowness ?

Based on a note by Cécile Désaunay 80% of people in France, Germany, Spain and America view their pace of life as too fast! This is one of the findings of a survey commissioned by the ‘Forum Vies Mobiles’ (an independent research institute on mobility supported by the French national rail operator, SNCF) on people’s aspirations in the area of lifestyles and their impacts on mobility. The survey covers six countries: France, Spain, Germany, the USA, Japan and Turkey ...

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Note de veille

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Des modes de vie centrés sur la proximité et le ralentissement ?

Le Forum vies mobiles est un institut autonome de recherche et d’échanges sur les mobilités soutenu par la SNCF (Société nationale des chemins de fer français). Il s’intéresse en particulier aux aspirations dans le domaine des modes de vie et à leurs impacts sur la mobilité, et a commandé à l’Obsoco (Observatoire société et consommation) une enquête sur ce sujet [1]. Plus de 12 000 personnes ont été interrogées dans six pays : France, Espagne, Allemagne, États-Unis, Japon ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Mobilité urbaine. À l’heure du développement durable

Mobilité urbaine. À l’heure du développement durable

Cet ouvrage, édité par la Fondation Prospective et innovation, revient sur les projets présentés dans le cadre du Prix de la mobilité urbaine intelligente, organisé à Hong Kong du 24 au 26 novembre 2015. Quelques mois seulement après le sommet de la 21e conférence des parties à la convention-cadre des Nations unies sur le changement climatique (COP21), Jean-Pierre Raffarin nous livre, en guise d’introduction, son analyse sur la question environnementale et met en lumière une contradiction, à savoir la ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

The PIPAME Report on the New Forms of Mobility

The PIPAME Report on the New Forms of Mobility

GERPISA (The French Permanent Study and Research Group on the Automotive Industry and Employees) and Tech2Market carried out a study for PIPAME, in order to evaluate the economic and social impacts of shared automobile services, such as car-sharing and car-pooling, depending on the ways they might develop. Another aim of the exercise is to alert the traditional players in the industry to the impact of these new services on their automobile sales and aftersales activities. The first part of the ...

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