Ile-de-France

Bibliography

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Réinventer la mobilité urbaine et périurbaine à l’horizon 2030. 24 propositions pour l’Île-de-France dans le cadre de Paris 2024

Réinventer la mobilité urbaine et périurbaine à l’horizon 2030. 24 propositions pour l’Île-de-France dans le cadre de Paris 2024

Mobility Nation est un groupe de travail dont l’objectif est de réinventer la mobilité en Île-de-France à l’horizon 2030, avec une cible intermédiaire pour les jeux Olympiques en 2024. L’ambition est de faire de Paris et sa région une smart city de référence. Si l’Institut de recherche technologique (IRT) System X — spécialisé dans le domaine de l’ingénierie numérique du futur — fait partie de ce groupe, les autres membres sont essentiellement des entreprises privées. C’est ...

(encore 920 mots)

Revue

Territoires, réseaux

The “Greater Paris” Metro Project: An Evaluation

In this September issue of Futuribles, we continue the “Greater Paris” theme that was addressed in July by Mario Polèse and Jean-Claude Prager (issue no. 401). Here Émile Quinet outlines the lessons to be learned from the evaluation of the proposed Greater Paris Metro, which he has studied closely as a member of the independent committee set up by the “Société du Grand Paris” to subject the project to scientific scrutiny.

Quinet first goes over the content and anticipated cost of the project. Then, deploying various different scenarios, he offers a socio-economic evaluation of its effects, as traditionally estimated in the transport field: in terms of time saved, environmental and demographic impacts, and effects on employment (volume of jobs, location etc.). He rounds off his analysis by examining the possible impact on the regional economy of the gains achieved in the transport field, estimated using specific models (particularly the Pirandello model): changes to economic activity, increases in income, productivity etc. The result is a positive impact in all three of the scenarios considered (“low”, “central” and “high”). Lastly, Quinet undertakes an evaluation of this evaluation, facilitating a better grasp of the method used and the lessons to be drawn from it, and enabling emphasis to be placed on the necessary integration of the Greater Paris project into the regional economic development strategy. This implies, among other things, that the project should be linked to housing and transport policies in the Île-de-France region.

Revue

Territoires, réseaux

The “Greater Paris” Metro: a Questionable Choice

In this other article in the Greater Paris dossier, which was begun in our previous issue and continues this month, Jean-Pierre Orfeuil re-examines how the project that led to the choice of the “New Greater Paris” option unfolded, with its potential role in the building of the Paris region into a metropolitan entity featuring as a backdrop.

Orfeuil first goes over the aspects that have to be taken into account in the development of a metropolis, then examines the possible role of the various types of transport in the precise case of the Île-de-France region and outlines the various rival initial projects (“Arc Express”, “Grand Huit” etc.), which ultimately culminated in the New Greater Paris metro project. He particularly stresses the power struggles, both local and national, that surrounded the choice and development of the project. He then recaps the criticisms of the initial plans and shows how the compromise reached developed in response to a number of these. He highlights the problems and questions that remain unresolved (particularly regarding the evaluation of the project, its grandiose character, the risk of spiralling costs etc.) and bemoans the “collateral damage” caused by the project and by the state’s intervention in it. Lastly, Orfeuil shows what alternative or complementary paths could have been followed, before drawing conclusions on the various lessons to be learned from this “venture” with regard to governance and —local and national— political decision-making.

Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

A New Vision for the Paris Metropolis

Following Mario Polèse’s article which opens our dossier on “Greater Paris”, Jean-Claude Prager shows how the Paris region, which seems to have reached some limits in terms of economic dynamism, not unlike France itself, should and can rebound in the knowledge economy.

After reviewing the weaknesses of the Île-de-France in terms of employment and economic growth, he stresses its failings with regard to innovation, a crucial factor in determining the international rankings of rival metropolises (London, Tokyo, New York etc.). Jean-Claude Prager also underscores the essential place of human capital as one of the key factors where innovation and economic drawing power are concerned; hence the need to improve the education system and increase research provision, both regionally and nationally. Lastly, re-dynamizing French enterprise also involves new forms of state intervention and incentivization in favour of both enterprise creation and the consolidation of small and medium-sized companies. This is ground on which the Île-de-France could serve as a local test-bed for initiatives that could later be rolled out nationally. With such a vision, Jean-Claude Prager argues that the prospect of the development of an entity like Greater Paris represents a genuine opportunity for the Île-de-France region.

Revue

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Paris and the French Disease: On the Inextricable Connection between Urban and National Economies

Introducing the dossier on “Greater Paris” published in this issue, Canadian professor Mario Polèse takes an external look at Paris’s place among the world’s great cities. Expressing surprise that the city isn’t the economic capital of Europe, given its geographical position and other assets, he offers various strands of explanation, first relating to language, but, more importantly, to economics and regulation. Speculating on the role Greater Paris might play in improving the place of the French capital in the new economy, he stresses the rigidities that currently deter the establishment of start-up companies in the capital (particularly in the property field), even though there are considerable resources in terms of scientific and technological research in the Île-de-France region (France’s “Silicon Valley” on the Plateau de Saclay). He concludes by proposing two possible scenarios for the capital region –assuming the development of Greater Paris and with a time-horizon of 2030– depending on whether or not genuine structural economic changes are made in France to attract and retain talent.

Bibliography

Les territoires durables 2050

Cette édition spéciale du magazine Les Territoires durables de l’Atelier Île-de-France est datée du 14 juillet 2050. Elle retrace les principales étapes de la « rêvolution » qui a permis, au cours des 30 années écoulées, de rendre la région capitale plus durable et beaucoup plus agréable à vivre. En 2012, la région a pris conscience des nombreux défis auxquels elle allait être confrontée à l’avenir : essoufflement démographique, croissance économique limitée, hausse des prix des énergies, accroissement des inégalités, etc ...

(encore 316 mots)

Bibliography

Territoires, réseaux

Villes et croissance verte : étude de cas de la région Paris / Île-de-France

Cette étude s’inscrit dans le cadre d’une série de l’OCDE sur le développement régional. Selon les auteurs, la région Île-de-France possède de nombreux atouts lui permettant de s’orienter vers une croissance plus « verte » : une population jeune et bien formée, la meilleure performance en R&D et innovation de l’Europe, une base industrielle solide, un taux d’émission de CO2 faible par rapport à sa population, etc.L’Île-de-France est la 9e métropole la plus peuplée de ...

(357 more words)

CR colloque

Territoires, réseaux

Paris 2030

Depuis 2004, la ville de Paris mène un programme de recherche pour inviter des scientifiques de diverses spécialités (des sciences dures aux sciences humaines) à imaginer Paris en 2030. Il s'agit de proposer des projets de recherche en lien avec la capitale qui, s'ils sont retenus, bénéficieront d'un financement de la municipalité.

Bibliography

Population - Territoires, réseaux

Et demain ?

À l’occasion de son 50e anniversaire, l’IAUIDF publie un numéro spécial de ses cahiers consacré aux 50 années à venir. Un dossier spécial sur l’avenir, notamment celui des villes, à l’horizon 2060. La première partie du dossier revient sur les évolutions de la région Île-de-France depuis 50 ans, et envisage quelques pistes d’avenir pour les 50 années à venir. Ensuite, 50 sujets sont abordés, sous la forme d’un entretien ou d’une synthèse d ...

(142 more words)

Bibliography

Population - Territoires, réseaux

Démographie, économie et lien social à l’horizon 2050 : quelles perspectives, quels leviers pour agir ?

Quel sera le visage de l’Île-de-France en 2050, notamment sur le plan démographique ? Ce rapport, adopté fin 2010 mais rendu public en juin 2011, présente les principaux défis auxquels la région pourrait être confrontée à l’avenir et identifie les leviers d’action pour maintenir, voire améliorer le niveau de vie des habitants. Depuis 60 ans, l’Île-de-France est la région la plus peuplée, la plus jeune et la plus riche de France. Avec moins de 19 % de la ...

(270 more words)

Bibliography

Territoires, réseaux

Une région de projets : l’avenir de Paris

La région de l'Île-de-France s'est transformée en un ensemble métropolitain qui dépasse les limites de l'Île-de-France. Il se caractérise par l'apparition de pôles d'envergure internationale (Saclay, Roissy, Marne-la-Vallée) et par un cœur d'agglomération aux contours imprécis. La DIACT s'est penchée sur la réalité géographique, physique, sociale et économique de ce cœur urbain en se demandant si la région capitale pouvait rester à l'écart du mouvement observé dans les autres grandes capitales occidentales ...

(81 more words)

Bibliography

Territoires, réseaux

L’attractivité de l’Île-de-France à l’horizon 2025

L'Île-de-France, soumise à une concurrence de plus en plus vive des métropoles européennes et des pays à bas salaires, risque-t-elle de voir compromise, à terme, sa place de grande région économique mondiale ? Et, compte tenu de la montée du chômage de la précarité, d'être de moins en moins une région accueillante où il ferait bon vivre pour tous ? Son attractivité serait-elle aujourd'hui moindre, tant pour les investisseurs étrangers que pour les Franciliens ? Le rapport de la section ...

(396 more words)

Revue

Entreprises, travail

La désindustrialisation de l’Île-de-France ?

As part of the revision of the overall plan for the Île-de-France, a study of the "deindustrialization" of the Paris region was carried out by a team of consultants for the regional directorate of the Ministry of Infrastructure. This article highlights the main findings.
The authors first outline the changes observed in France and in the Paris region over the last 30 years. This overview reveals, basically, that manufacturing employment has fallen sharply and, in spite of major improvements in productivity, the share of the national value added contributed by firms in the Île-de-France has fallen. By contrast, it appears that commercial services have expanded and have largely offset the decline in the manufacturing sector in the region.
Having given details of this finding, the authors suggest two possible scenarios based on a survey they conducted of 40 decision-makers.
The first scenario relates to firms which intend to "act so as to optimize costs and rationalize their activities", while the second relates to those that focus rather on developing certain specialties. The authors argue that, in any case, the image of Paris and its region has a decisive impact on the way the area develops and on where firms choose to locate. They go on to stress that these two scenarios are not mutually exclusive but rather correspond to different strategic approaches open to different sectors and specializations. They also discuss the impact of these strategies on where firms choose to locate within the Île-de-France and how these choices can contribute to spatial polarization.

Revue

Territoires, réseaux

Prospective et politique en Île-de-France. La section de la prospective et de la planification du conseil économique et social d’Île-de-France

Each of the French regions has, in addition to a regional council (Conseil régional), which debates and votes on policies, a consultative body on economic and social matters (a Conseil économique et social régional, CESR) which brings together representatives of professional and voluntary organizations, trade unions, as well as individuals with relevant knowledge and experience, so that it can in some sense be said to reflect the views of civil society. The CESRs are indeed less obsessed with short-term considerations or involved in the jockeying for power that affects other bodies, and in recent years, following the example of the CESR for the Île-de-France (the area around Paris) and of the National Economic and Social Council, they have put considerable effort into thinking about the future.
The chairman of the Île-de-France CESR explains here why and how an "outlook and planning section" was created within his authority; he describes the main topics that it has been working on, its working methods and the key conclusions reached so far. He provides much more than just a description of the section's activities, and shows how much this kind of future-
oriented group within a consultative body can contribute to current research into new forms of participative democracy and to stimulating further public debate about the major challenges of governance reform.
Jean-Claude Boucherat goes a step further, pointing out the special contribution and usefulness of futures studies when drawing up public policies. He stresses how important a group like the CESR's outlook and planning group can be both in anticipating the issues that regions are likely to have to face and in creating a "vision" that can, without ignoring the conflicting views represented, unite the energies of all those who are ultimately responsible for shaping the future of the French regions.

Bibliography

Économie, emploi - Territoires, réseaux

Emploi et territoires en Île-de-France : prospective

Avant les dernières élections régionales, l'IAURIF a lancé en 1997 une série de travaux afin de mettre à la disposition du nouvel exécutif un état des lieux et des questions prospectives de nature à éclairer le choix de ses priorités. La publication un peu tardive de celui consacré au problème crucial de la localisation de l'emploi n'enlève rien à son intérêt, bien au contraire, car il soulève indirectement un problème de fond sur l'action publique qu ...

(466 more words)

Bibliography

Territoires, réseaux

Vivre en Île-de-France en 2025

Ce rapport de la section prospective du Conseil économique et social de la région Île-de-France présenté par Louis Guieysse, représentant des entreprises publiques, et précédé d'un avis de Christine Chauvet, représentante de femmes chefs d'entreprise, est le troisième en quatre années d'existence de cette section créée en 1993. Il a pour mission d'explorer le long terme pour la région : 2025, ce qui est l'horizon d'une seule génération. Cinq thèmes qui ont été choisis selon ...

(231 more words)

Bibliography

Économie, emploi

Le Devenir de l’Île-de-France à l’horizon 2025. Société, rayonnement, compétitivité

Pour suivre les évolutions de la région-capitale française dans les trois décennies prochaines, la section Prospective et planification du Conseil économique et social de la région d'Île-de-France a décidé de mettre l'accent sur la société, le rayonnement et la compétitivité, en traitant notamment dans ce cadre le thème important du territoire régional. Ce rapport est organisé de la façon suivante : - Une première partie, problématique et thématique. La phase analytique de la démarche a consisté à chercher et à ...

(64 more words)