Énergie électrique

Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Vers des réseaux d’électricité décentralisés ?

Demain, les consommateurs français pourront-ils, comme le promet le magazine We Demain [1], bénéficier d’une électricité gratuite grâce à l’essor des capacités de production décentralisées reposant sur les énergies renouvelables ?       Le projet de loi du gouvernement français sur la transition énergétique prévoit de porter à 32 % la part des énergies renouvelables dans la consommation finale d’énergie en 2030, contre 14 % aujourd’hui, en favorisant notamment le solaire et l’éolien [2]. La région Nord-Pas-de-Calais mise quant à ...

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Bibliography

Ressources naturelles, énergie, environnement

The Future of Electricity

Le secteur énergétique passe par une phase de transition importante depuis une dizaine d’années avec le développement des énergies renouvelables, dont les coûts ont baissé, l’exploitation de nouvelles ressources de gaz et la tendance à une baisse des importations d’énergie dans les pays de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE). Ce rapport du Forum économique mondial s’intéresse en particulier à l’avenir de l’électricité et à son financement.  Le rapport part de ...

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Bibliography

Bilan prévisionnel de l’équilibre offre-demande d’électricité en France

RTE a publié, comme chaque année, son bilan prévisionnel de l’offre et de la demande d’électricité en France à court terme et à l’horizon 2030. Cette édition 2014 se révèle plutôt pessimiste, puisqu’elle envisage une dégradation de la sécurité d’approvisionnement électrique du pays dès l’hiver 2015 et jusqu’à l’hiver 2018. En cause, un déficit de production anticipé, dû à la fermeture ou l’arrêt de centrales thermiques (notamment cycles combinés au gaz ...

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Analyse prospective

Recherche, sciences, techniques

Le défi du stockage de l’électricité

Le développement des énergies renouvelables et de la mobilité électrique, deux priorités du projet de loi sur la transition énergétique, suppose que l’on puisse développer des moyens de stockage de l’énergie électrique. En effet, l’électricité est un vecteur énergé­tique que l’on stocke difficilement — contrairement au pétrole, au gaz et au charbon — et il est nécessaire de la convertir, temporairement, en d’autres formes d’énergies stoc­kables : mécanique, chimique ou thermique. Une transformation inverse de ...

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Analyse prospective

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Chine : faux départ pour la voiture électrique ?

Il a fallu attendre 48 ans pour que Pékin, en 1997, compte son premier million d’automobiles mais seulement six ans pour le deuxième. La Chine, où la population est désormais majoritairement urbaine, doit faire face à une évolution rapide des pratiques de mobilité [1]. Fin 2009, dépassant les États-Unis, elle est devenue le premier marché automobile du monde. Depuis 2008, elle est également le premier émetteur mondial de dioxyde de carbone (CO2), le principal gaz à effet de serre ...

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Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie

Avancées et limites de la transition énergétique post-Fukushima au Japon

En septembre 2013, le Japon a annoncé la fermeture de la dernière centrale nucléaire du pays encore en fonctionnement 1. Depuis l’accident de la centrale de Fukushima, en mars 2011, les 50 réacteurs japonais ont en effet été successivement mis à l’arrêt pour des raisons de maintenance et / ou de sécurité, mais aussi pour répondre à l’inquiétude de l’opinion publique, qui veut désormais se passer du nucléaire. Alors que le Japon prévoyait, en 2011, d’assurer ...

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Bibliography

Infrastructure Productivity

Comment remédier aux surcoûts liés à la mauvaise gestion des infrastructures mon­diales ? Aux États-Unis, par exemple, on estime à 101 milliards de dollars US par an l’essence et le temps gaspillés dans les embouteillages. Ce rapport de l’Institut McKinsey s’intéresse à la question de l’efficacité des infrastructures de transport, d’acheminement de l’eau et de l’électricité, ainsi que des infrastructures de communication à travers le monde à l’horizon 2030. C’est le ...

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Actualité du futur

Ressources naturelles, énergie, environnement

L’offre et la demande d’électricité en 2030

Comme chaque année, RTE (Réseau de transport d’électricité) a publié son bilan prévisionnel de l’équilibre offre-demande d’électricité en France [1]. La baisse de la consommation nationale d’électricité, amorcée depuis le milieu des années 2000, se confirme en 2011. Elle s’explique notamment par l’amélioration de l’intensité énergétique (il faut de moins en moins d’électricité pour produire une unité de PIB) et par le poids croissant du secteur des services dans l’économie, moins ...

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Analyse prospective

Ressources naturelles, énergie, environnement

Le coût de l’électricité d’origine renouvelable

La quasi-totalité des scénarios énergétiques sont fondés sur l’hypothèse d’une forte croissance de la part de la production d’électricité qui serait assurée par des énergies renouvelables (éolien, solaire et hydraulique pour l’essentiel, mais aussi avec une contribution de la géothermie et de la biomasse). Ces énergies renouvelables permettraient de s’affranchir progressivement du recours aux combustibles fossiles et éventuellement, pour certains pays, du nucléaire. Les investissements mondiaux en faveur des énergies renouvelables sont en croissance continue ...

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Note de veille

Recherche, sciences, techniques

Et si l’université inventait la voiture électrique ?

L’université RWTH d’Aix-la-Chapelle (Allemagne) a conçu un think-tank technologique (Zeitgeist, qui signifie « air du temps ») pour les PME (petites et moyennes entreprises) en organisant la collaboration de 80 d’entre elles. Le projet a été financé par les entreprises participantes.

Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement

Le coût d’un accès universel à l’énergie

L’accès à l’énergie est un élément clef du bien-être des populations et du développement d’un pays. Or, si l’électricité est en quelque sorte le sésame qui ouvre à la modernité, près de 1,3 milliard d’habitants de la planète n’ont pas encore un accès direct à cette énergie tandis que 2,7 milliards d’entre eux n’utilisent que de la biomasse (bois, déchets végétaux) pour cuisiner.

Forum

Ressources naturelles, énergie, environnement - Territoires, réseaux

Electrified Motorways in the Offing?

In the current context of a continuous, sustained rise in the price of fossil fuels and a battle against climate change, are there credible alternatives in the field of road transport to the internal combustion engine? Some manufacturers in the area of private transport are investing in electric vehicles – where battery performance is improving (though this remains a niche market) – and in hybrid engines. In goods transport, matters are a little more tricky, given the length of journeys and the power required. There too, however, according to Brieuc Bougnoux, the use of electrical vehicles could be an option for the future, by way of the electrification of the road network. Bougnoux outlines the technical features of such an option, the cost of its implementation and the – environmental, financial and infrastructure – advantages a country like France might derive from it. This is a route that is certainly worthy of interest, but would require coordination with European partners whose road hauliers also use the French road network.

Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie

L’avenir du réseau électrique français

Comment évolueront la consommation et la production d’électricité de la France au cours des 20 prochaines années ? Dans son bilan prévisionnel 2011, RTE (Réseau de transport d’électricité) envisage plusieurs scénarios possibles, y compris une baisse de la part du nucléaire dans le mix électrique.

Futuribles

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement

Bibliographie prospective n°95

Focus : La Voiture de demain : carburants et électricité, du CAS (Centre d’analyse stratégique) Villes du futur, futur des villes, de J.-P. Sueur World Development Report 2011, de la Banque mondiale « La démographie des infirmières à l’horizon 2030 », de la DREES Les Nouveaux Patients, de l’OPS Environnement China’s Energy and Carbon Emissions Outlook to 2050, du LBNL Are We Entering a Golden Age of Gas? de l’AIE The Travel and Tourism Competitiveness Report 2011, du ...

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Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement - Société, modes de vie

La voiture électrique n’est pas née, vive la voiture hybride !

En dépit des investissements et des effets d’annonce toujours plus nombreux des constructeurs et des pouvoirs publics, la « révolution » de la voiture électrique n’a toujours pas eu lieu en France. Peut-être parce que ces véhicules représentent toujours un surcoût important par rapport aux voitures thermiques, qui pourrait perdurer au cours des 10 prochaines années. C’est la conclusion d’un récent rapport du Commissariat général au développement durable (CGDD), qui invite aussi à reconsidérer le potentiel des véhicules ...

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Note de veille

Économie, emploi - Ressources naturelles, énergie, environnement

Première séance de cotation à la bourse du Laos

La République démocratie populaire lao, l’un des derniers États communistes, s’ouvre progressivement à l’économie de marché. À Vientiane, la capitale, dans le nouveau bâtiment qui accueille le Laos Securities Exchange (LSE), la première séance de transactions s’est tenue le 11 janvier 2011. Les autorités sont pressées d’attirer les capitaux étrangers, mais les investissements se concentrent dans le secteur minier ou celui de l’hydroélectricité. De nombreux experts du développement mettent en garde contre les conséquences ...

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Note de veille

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement

Compteurs électriques intelligents : débats et enjeux

Depuis 2010, ERDF (Électricité réseau distribution France) expérimente dans des foyers français l’utilisation de compteurs électriques dits intelligents, car ils faciliteraient le travail du distributeur d’électricité, et permettraient aux usagers de mieux contrôler leur consommation. Pourtant, ces boîtiers suscitent déjà de nombreux débats liés à leur coût, à leur efficacité et à leur sécurité.

Bibliography

Ressources naturelles, énergie, environnement

Bilan prévisionnel de l’équilibre offre-demande d’électricité en France

Dans l’édition 2011 de son bilan prévisionnel, RTE dresse un bilan de l’évolution passée de la consommation d’électricité en France, et envisage plusieurs scénarios pour l’avenir. Depuis 1950, la consommation d’électricité n’a cessé d’augmenter en France, mais elle tend à se stabiliser depuis quelques années : elle augmentait en moyenne de 8 % par an en 1960, contre 1 % par an aujourd’hui. Cette évolution s’explique notamment par l’amélioration de l’intensité énergétique ...

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Recherche, sciences, techniques

La Voiture de demain : carburants et électricité

Ce rapport sur la « voiture de demain », a été publié en juin 2011 par le CAS et le CGIET. Le système automobile tel qu?il s?est bâti au XXe siècle n?est plus « soutenable » car la nécessité de diminuer les émissions de CO2 (le transport est à l?origine du quart des émissions mondiales) pour limiter le réchauffement climatique et la raréfaction des ressources pétrolières font peser des contraintes fortes sur le système de transport et en particulier sur ...

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Analyse prospective

Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement

Les smart grids : la « lumière » de demain ?

Smart grid signifie littéralement « réseau électrique intelligent ». Selon une définition simple, ce réseau électrique aurait la capacité d’optimiser production et consommation d’électricité en exploitant des données prospectives de court et de long terme, et des flux bidirectionnels d’informations et d’électricité entre sources et consommateurs collectifs et individuels. Pour cela, le smart grid utilise des capteurs reliés à un réseau informatique. Les réseaux intelligents visent à résoudre deux contraintes pesant sur le marché de l’électricité : la ...

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Note de veille

Ressources naturelles, énergie, environnement

Les pétroliers chinois alimentent la voiture électrique

Pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant, la Chine a résolument misé sur les voitures électriques, dont elle est déjà le plus gros producteur mondial. La question des infrastructures de recharge jouera un rôle essentiel dans la croissance de ce marché émergent. C’est dans ce contexte qu’il faut analyser les récentes initiatives des pétroliers chinois qui investissent le secteur. Les grandes manœuvres ont commencé et les entreprises chinoises, pionnières, entendent bien jouer les premiers ...

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Géopolitique - Ressources naturelles, énergie, environnement

Roadmap 2050 : a Practical Guide to a Prosperous, Low-Carbon Europe (volume 1)

En 2009, les pays membres de l’Union européenne se sont engagés à diminuer leurs émissions de gaz à effet de serre de 80 % d’ici 2050 (par rapport à 1990). Cet objectif, s’il peut paraître très ambitieux, peut néanmoins être atteint, d’après les auteurs de cette étude, qui s’attachent à démontrer quels efforts et quels sacrifices seraient nécessaires. Selon les auteurs, cette baisse ne pourra être obtenue sans une « décarbonisation » presque totale du secteur de l ...

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Ressources naturelles, énergie, environnement

100 % Renewable Electricity : A Roadmap to 2050 for Europe and North Africa

Entre 1990 et 2006, la consommation d’électricité a augmenté de 33 % dans l’Union européenne à 27. Actuellement, elle est assurée à hauteur de 55 % par les énergies fossiles, et seulement à 15 % par les énergies renouvelables (l’objectif européen étant d’atteindre 20 % en 2020). Parallèlement, la consommation d’électricité de l’Afrique du Nord (Algérie, Égypte, Lybie, Maroc, Tunisie) a presque doublé au cours des 20 dernières années, et augmente désormais de 8 % par an en moyenne ...

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Géopolitique - Ressources naturelles, énergie, environnement

Re-Thinking 2050. A 100 % Renewable Energy Vision for the European Union

Les pays membres de l’Union européenne (UE) se sont fixé pour objectif d’utiliser au moins 20 % d’énergies renouvelables (ENR) dans leur consommation finale dès 2020. Il s’agit là d’un objectif réalisable, selon les auteurs de cette étude, qui considèrent que l’Europe pourrait même aller plus loin, et atteindre 100 % d’énergies renouvelables en 2050. L’UE importe actuellement 55 % de son énergie, et ce taux pourrait grimper à 70 % d’ici 20 ans (94 ...

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