Automobiles

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Recherche, sciences, techniques - Ressources naturelles, énergie, environnement

Les Scénarios technologiques permettant d’atteindre l’objectif d’un arrêt de la commercialisation des véhicules thermiques en 2040

Les Scénarios technologiques permettant d’atteindre l’objectif d’un arrêt de la commercialisation des véhicules thermiques en 2040

Le plan Climat lancé par le gouvernement français en juillet 2017, destiné à accélérer la lutte contre le changement climatique, a fixé un objectif ambitieux : arrêter, en 2040, la commercialisation des véhicules thermiques. Il ne peut être atteint que si des moyens financiers importants sont mobilisés. Aussi, le Sénat et l’Assemblée nationale ont-ils saisi l’Office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et technologiques (OPECST), un organe commun aux deux assemblées, pour réaliser une « étude approfondie et prospective » de ...

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Économie, emploi - Entreprises, travail

Is the European Automotive Industry Ready for the Global Electric Vehicle Revolution ?

Is the European Automotive Industry Ready for the Global Electric Vehicle Revolution?

Voir la tribune de Pierre Bonnaure, « L’industrie automobile européenne face au déploiement du véhicule électrique », consacrée en partie à ce rapport, en libre accès en cliquant sur ce lien.

Tribune

Économie, emploi - Entreprises, travail

L’industrie automobile européenne face au déploiement du véhicule électrique

Alimenté aux meilleures sources, enrichi de nombreuses infographies, le rapport qu’a publié Bruegel sur l’industrie automobile européenne et le véhicule électrique [1], fin 2018, illustre clairement l’importance économique et sociale du secteur de la construction automobile, les lignes d’évolution mondiales et les enjeux pour l’Europe. À propos du rapport du think-tank Bruegel sur l’automobile électrique1. La révolution de la mobilité électrique est en marche Le véhicule électrique (VE) est entré dans une phase ...

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Analyse prospective

Économie, emploi - Territoires, réseaux

La marche forcée du véhicule électrique

La nécessité de respecter un certain nombre d’objectifs visant à lutter contre le réchauffement climatique, en particulier celui de réduire les émissions de gaz à effet de serre, incite un certain nombre de pays à prendre des mesures en faveur d’une mobilité plus propre. En France, par exemple, la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte comporte un volet de ce type, destiné à réduire les émissions de CO2 et de particules fines des véhicules ...

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Bibliography

Société, modes de vie

Homo automobilis ou l’humanité routière

Homo automobilis ou l’humanité routière

Psychologue et chercheur à l’IFSTTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux), Jean-Pascal Assailly dresse, dans son ouvrage Homo automobilis ou l’humanité routière, un panorama des transformations que l’automobile, et le système qui en découle, a amenées dans notre quotidien. Car l’automobile, ce n’est évidemment pas qu’un moyen de transport, ce sont aussi des styles et modes de vie, que l’on soit automobiliste ou simplement piéton ...

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Bibliography

Recherche, sciences, techniques - Société, modes de vie

Les Voitures autonomes. Comment les voitures sans chauffeur transforment nos modes de déplacements et créent une nouvelle industrie

Les Voitures autonomes. Comment les voitures sans chauffeur transforment nos modes de déplacements et créent une nouvelle industrie

Hod Lipson dirige le laboratoire de « Machines créatives » de l’université de Columbia, qui se concentre sur la robotique évolutive, le prototypage rapide et la vie artificielle. Melba Kurman, diplômée de Cornell et associée à l’université de la Singularité, enseigne en ligne sur l’impact des technologies sur la société et en particulier sur les applications de l’intelligence artificielle (IA) à la mobilité, à l’automobile autonome et aux cités intelligentes du futur. La première partie de l ...

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Note de veille

Population - Société, modes de vie

Automobile, logement : l’autonomie à 30 ans pour les jeunes Français ?

L’entrée dans l’âge adulte est traditionnellement marquée par certains symboles, comme l’acquisition d’une voiture et le départ du domicile des parents. Pourtant, les données les plus récentes indiquent que ces étapes se produisent de plus en plus tard pour les jeunes Français. Ce décalage résulte principalement de contraintes financières et interroge sur la capacité d’autonomisation des jeunes adultes. Le permis et la voitureTaux de détention du permis de conduire selon la classe d’âge ...

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Revue

Recherche, sciences, techniques - Société, modes de vie

A Bumpy Ride for Electric Cars

In July 2017 Nicolas Hulot, the French Minister of Ecological and Inclusive Transition, presented a climate plan featuring an end to electricity generation from coal by 2022, a reduction in the nuclear component of electricity supply by one third, a total ban on the sale of petrol or diesel cars by 2040 and an incentive scheme designed gradually to remove polluting vehicles from the roads. Other European partners are following suit and promoting the spread of electric vehicles (Norway, Germany, Netherlands etc.). Yet is this the panacea that will meet the targets for greenhouse gas reduction in the battle against climate change? Futuribles examines the question in this issue, first through this article by Pierre Bonnaure that assesses the forces driving the spread of electric cars and the impediments to that process, and then with an article by Véronique Lamblin offering a general overview of electric road vehicles.

Revue

Recherche, sciences, techniques - Société, modes de vie

A General Overview of Electric Road Vehicles

In July 2017 Nicolas Hulot, the French Minister of Ecological and Inclusive Transition, presented a climate plan featuring an end to electricity generation from coal by 2022, a reduction in the nuclear component of electricity supply by one third, a total ban on the sale of petrol or diesel cars by 2040 and an incentive scheme designed gradually to remove polluting vehicles from the roads. Other European partners are following suit and promoting the spread of electric vehicles (Norway, Germany, Netherlands etc.). Yet is this the panacea that will meet the targets for greenhouse gas reduction in the battle against climate change? Futuribles examines the question in this issue with two articles: the first of these by Pierre Bonnaure, above, assesses the forces driving the spread of electric cars and the impediments to that process; this second article by Véronique Lamblin offers a general overview of electric road vehicles (passenger cars, heavy good vehicles, bicycles etc.) throughout the world.

Note de veille

Société, modes de vie - Territoires, réseaux

L’usage de la voiture de nouveau en progression

Après une pause, et alors que certains envisageaient déjà un « pic automobile » durable [1], l’usage de l’automobile recommence à progresser en France. Entre le début des années 2000 et le milieu des années 2010, le nombre de kilomètres parcourus a stagné autour de 700 milliards par an, en rupture très nette avec la tendance précédente (voir graphique). Depuis 2013, le chiffre a augmenté de 43 milliards de kilomètres (+ 6 %). Depuis 2002, la part de ménages équipés plafonnait autour ...

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Note de veille

Recherche, sciences, techniques - Société, modes de vie

Course aux taxis autonomes et diffusion des véhicules sans chauffeur

Mi-2015, Véronique Lamblin, directrice d’études à Futuribles, a rédigé deux analyses prospectives sur le développement des voitures autonomes. La première visait à faire un point d’étape sur les avancées technologiques de la voiture autonome [1]. La seconde traitait des enjeux liés au développement de la voiture autonome à moyen terme et des jeux d’acteurs dans ce nouveau secteur [2]. L’auteur expliquait que si l’arrivée de la voiture semi-autonome [3] était prévue pour 2020, l’avènement ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

The PIPAME Report on the New Forms of Mobility

The PIPAME Report on the New Forms of Mobility

GERPISA (The French Permanent Study and Research Group on the Automotive Industry and Employees) and Tech2Market carried out a study for PIPAME, in order to evaluate the economic and social impacts of shared automobile services, such as car-sharing and car-pooling, depending on the ways they might develop. Another aim of the exercise is to alert the traditional players in the industry to the impact of these new services on their automobile sales and aftersales activities. The first part of the ...

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Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Usages novateurs de la voiture et nouvelles mobilités

Usages novateurs de la voiture et nouvelles mobilités

Le GERPISA (Groupe d’étude et de recherche permanent sur l’industrie et les salariés de l’automobile) et Tech2Market ont réalisé, pour le PIPAME, une étude afin d’évaluer, selon leur mode de développement, les impacts économiques et sociaux de services automobiles partagés comme l’auto-partage et le covoiturage. Un autre objectif est d’alerter les acteurs traditionnels de l’automobile sur l’impact de ces nouveaux services sur leurs activités de vente et d’après-vente automobile. La première ...

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Tribune

Économie, emploi - Société, modes de vie - Territoires, réseaux

Puis viendra l’ubérisation d’Uber (2/2)

Voici trois futurs possibles, trois futurs non exclusifs et compatibles entre eux, mais la réalité de demain sera sûrement faite d’autres possibles ! Nous sommes en 2025, dans 10 ans seulement. Incredible China! La double annonce faite par les autorités chinoises en ce mois caniculaire et surpollué d’août 2025 a de quoi glacer le sang d’un bon nombre d’acteurs du marché des transports : — interdiction de circulation dans les grandes métropoles pour tous les véhicules non électriques ; — interdiction ...

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Analyse prospective

Entreprises, travail - Recherche, sciences, techniques

Voiture autonome : où va-t-on ?

Depuis l’annonce en 2012 de la mise en circulation des Google Cars sur les routes de l’État de Californie aux États-Unis, les interrogations et spéculations sur les perspectives d’une mise en service à plus large échelle de véhicules autonomes vont bon train. Pour autant, en sommes-nous si près et nos sociétés sont-elles prêtes à en accepter les contraintes et les risques ? Futuribles International approfondit la question au travers d’une analyse en deux volets consacrée à la ...

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Analyse prospective

Entreprises, travail - Recherche, sciences, techniques

Voiture autonome : où en est-on ?

Depuis l’annonce en 2012 de la mise en circulation des Google Cars sur les routes de l’État de Californie aux États-Unis, les interrogations et spéculations sur les perspectives d’une mise en service à plus large échelle de véhicules autonomes vont bon train. Pour autant, en sommes-nous si près et nos sociétés sont-elles prêtes à en accepter les contraintes et les risques ? Futuribles International approfondit la question au travers d’une analyse en deux volets consacrée à la ...

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Note de veille

Entreprises, travail - Société, modes de vie

Le Michelin Challenge Bibendum imagine la mobilité durable de demain

Du 11 au 14 novembre 2014, Michelin a organisé à Chengdu (chine) la 12e édition de son Challenge Bibendum, un sommet mondial organisé tous les deux ans qui réunit plusieurs milliers de professionnels de la mobilité. Le Michelin Challenge Bibendum, qui a évolué depuis sa création en 1988, est aujourd’hui un think and action tank promouvant les innovations et la coopération internationales en faveur de la mobilité durable.                                                                                                                                                                         Lors de ces journées ont été organisés des conférences, des ateliers ...

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Note de veille

Société, modes de vie

La France compte 6 à 8 millions de précaires de la mobilité

Le cabinet Auxilia a réalisé à la demande de Total et de Wimoov, entreprise spécialisée dans les nouvelles mobilités, un état des lieux de l’accès à la mobilité des actifs précaires en France. Pour cela, trois enquêtes quantitatives ont été réalisées auprès de 700 personnes en réinsertion et plusieurs centaines de structures d’accompagnement, et d’employeurs de ces populations. Selon les calculs des auteurs, entre 6 et 8 millions de Français, soit 20 % des personnes en âge de ...

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The Future of Driving in Developing Countries

Cette étude a été réalisée par des experts de la RAND afin d’anticiper les évolutions de la mobilité automobile dans les pays en développement. Les auteurs rappellent en préambule que, bien que la mobilité constitue un besoin universel, elle se traduit par des pratiques et des modes de transport parfois très différents d’un pays à l’autre. L’objectif de l’étude était donc d’analyser le rôle des différents facteurs expliquant ces variations dans les évolutions de ...

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Revue

Entreprises, travail - Société, modes de vie

The Global Car Market: Factoring Urban Realities into Forecasts

With all their congestion problems, mobility based on the private car is under increasing pressure in the world’s cities. At the same time, there is a deep-set trend towards urbanization among the world’s population that has little prospect of being reversed in the coming decades.

Futuribles and IHS examined these questions by way of a study incorporating the “urban factor” into the development of the global car market to 2035 (a study aimed mainly at the professionals in the sector, including car and parts manufacturers etc.). This raises a major question: “Could owning a vehicle become a thing of the past in cities?” By incorporating the urban factor into the analysis, using a combination of foresight and forecasting, the study actually opens up a new perspective on mobility trends in the years to 2035, taking account of the changing needs and future lifestyles of individuals, and the consequent impacts on the demand for car-related products and services.

In the article Véronique Lamblin, one of the directors of the study, outlines the method used to factor variations of urban mobility in cities and metropolises into the potential evolution of global motoring.

Note de veille

Société, modes de vie

L’automobile demain selon les Européens

Le changement climatique, la crise énergétique et le vieillissement de la population sont autant de défis pour la mobilité et la voiture de demain. Par ailleurs, nombre d’innovations technologiques font miroiter un avenir automobile très transformé. Mais qu’attendent donc nos contemporains de la voiture de demain ? Une perspective à travers sept pays européens a été réalisée par AutoScout24, site Internet de petites annonces de véhicules d'occasion. Présent dans 18 pays, ce site a eu la bonne idée ...

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Automotive Technology Research, Emerging Technologies : Autonomous Cars- Not if, but When

Cette étude du groupe IHS vise à analyser le potentiel et les conditions de développement des voitures automatiques à l’horizon 2035. Ces véhicules permettent d’automatiser tout ou partie de la conduite. Il existe actuellement quatre niveaux d’automatisation, allant de la simple assistance à la conduite à l’automatisation totale, permettant au véhicule de se déplacer sans intervention du conducteur. Selon les auteurs, ceux-ci pourraient être commercialisés avant 2025, et des voitures ne nécessitant plus de conducteur pourraient ...

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Les Nouvelles Mobilités sereines et durables : concevoir et utiliser des véhicules écologiques

Ce rapport a été rédigé par deux parlementaires membres de l’Office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et technologiques. Il vise à analyser le potentiel de développement de nouveaux types de véhicules, de services et de pratiques plus respectueux de l’environnement. La première partie s’intéresse aux évolutions des pratiques et des besoins de mobilité. La mobilité automobile quotidienne tend à stagner en France, conséquence de la saturation des besoins, du vieillissement démographique et de la diversification des ...

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Analyse prospective

Société, modes de vie

Une approche des classes moyennes : la voiture

La voiture est un marqueur des classes moyennes. Dans les pays riches, elle a longtemps incarné l’accès à la classe moyenne. Aujourd’hui sa possession, dans bien des cas, devient plus un problème qu’une distinction positive. Dans les pays émergents, en revanche, l’accès à la voiture, qui augmente puissamment, marque l’affirmation de nouvelles classes moyennes. On souligne souvent, dans les pays occidentaux, le déclassement et l’inquiétude des classes moyennes, tandis que, dans les pays émergents ...

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Note de veille

Société, modes de vie

Premier bilan de l’auto-partage

Quel est l’impact des services d’auto-partage sur la mobilité urbaine, notamment automobile ? Une étude menée par le bureau de recherche 6T, en partenariat avec France-Autopartage et l’ADEME (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie), permet d’alimenter la réflexion sur cette question [1]. L’enquête a été menée en 2012 auprès de 2090 utilisateurs de services d’auto-partage répartis dans 21 villes françaises. Ces automobilistes considèrent que ces services sont « économiques » (pour 46 ...

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